Ferrari 458 Italia
 

L’erede della Ferrari F430 si chiamerà 458 Italia e non F450 come da tempo veniva definita. In attesa della cartella stampa completa, riportiamo i dati tecnici diffusi da Autocar: il V8 portato a 4,5 litri avrà una potenza di 570 cavalli a 9.000 giri, 500 giri più in alto della 430 e valore record per un Cavallino di serie. Il peso della vettura dovrebbe attestarsi su 1380kg.

Il cambio a doppia frizione, derivato dalla California, viene modificato nella logica di funzionamento per diminuire i tempi di cambiata: il margine è minimo, visti i solo 0.06 secondi della coupé-cabriolet. Inoltre, grazie all’utilizzo di una sola centralina per il controllo del differenziale E-Diff e del controllo di trazione F1-Trac, la 458 Italia guadagna il 32% di motricità in uscita dalle curve. Le prestazioni dovrebbero essere esplosive: 0-100 km/h in circa 3,4 secondi, velocità massima di 325 km/h.

renders 3d :

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Ferrari 458 Italia: le prime immagini della nuova V8 di Maranello

ho deciso!! ne ruberò una!!:tunz6rh::D:D:D

sentivo parlare proprio oggi per radio di una velocità di punta di 345 kmh.:eeek:

tranquillo!! te l' ho detto ci organizziamo io te e technoss e ne freghiamo una!! poi ce le passiamo, a te lascio fare il rodaggio, a me la parte centrale con i km buoni!! e a Enzo la lasciamo spompata per girarci a trapani:D:D:D

senti ma il rodaggio che dici a quella lo faccio alla jap????

oh massì,ma secondo te meglio una 458 spompata o un cayenne turbo nel pieno dei suoi km???

sicuramente la 458 a parer mio!! i suv nn mi sono mai piaciuti e quando la porsche ha tirato fuori il cayenne per me si è rovinata alla grande una ferrea reputazione:sisi:

ti piacerebe se ferrari tirasse fuori un suv!!:dead:

io con un auto devo avere l' asfalto a 1mm dal culo sennò nn sono contento!!:D

e buongiorno ovviamente:beer:

è orribile!!:dead: intendo la colorazione eh!!

E' solo pellicola per camuffarla.

bellla come macchina........ma chissà il prezzo......:brig::skept:

io non so per quale motivo praticamente nessun'auto di qualsiasi cilindrata e potenza (esclusi i dragster ovviamente) riescono a battere i 3 secondi per lo 0-100.... :nonloso3ce1cr:

E' una soglia molto difficile da abbattere,e l'elettronica non gioca certo a favore.

La Saleen 7 è sui 2,7 secondi.
La Veyron sui 2,6 ,giusto per citarne un paio ...

ce ne sono tranquillo, nn molte ma ci sono:winker:

le f1 ce la fanno ad esempio, dovrebbero avere una cosa tipo 2.2decimi

per auto stradali oltre le sopracitate altre 3 sarebbero: ultima gtr, gumpert apollo, caparo t1:winker: quest' ultima praticamente una f1 stradale