17-09-14, 11:11 PM
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#16
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Bologna
Messaggi: 7,863
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Giustissimo!
Indossare casco e protezioni è fondamentale. Poco più sopra non avevo precisato che il ginocchio fu l'unica parte colpita del mio corpo. Guanto (in pelle con inserti sulle articolazioni) destro strappato, giubbotto (in pelle con tutte le protezioni) scassato su spalla e gomito destri, casco (rigorosamente integrale) segnato a fondo sulla mentoniera. Senza tutto questo mi sarei fatto parecchio male aggiuntivo, invece mi scassai solo il ginocchio.
Da allora non esco senza pantaloni tecnici con protezioni sulle ginocchia.
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Un rametto d'esperienza vale un'intera foresta di avvertenze (James Russell Lowell)
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17-09-14, 11:34 PM
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#17
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Utente
Registrato dal: Apr 2007
residenza: legnano-mi
Messaggi: 899
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ciao mi è venuto in mente un altro"incidente rischiato di grosso!",all'epoca davo una mano durante la 6h di Abbiate Guazzone,Tradate per intenderci,io abito si e no a 20km,devo andare nelle prime ore del mattino quando è ancora buio,parliamo delle 5/6 del mattino a fine settembre,vado in moto perchè servirebbe da"muletto"per i piloti(la gara era a coppie)per vedere il tracciato utilizzando percorsi alternativi al percorso,la strada la conosco come casa mia,dopo Gorla Maggiore trovo un banco di nebbia,il mio faro anteriore è scarso,mi arriva il solito Suv in pieno sorpasso vietato ad abbaglianti accesi!!!!!!!! e avevo un giubbotto catarifangente sopra il giubbotto!,ho evitato il frontale buttandomi nella brughiera!,ho dovuto fermarmi,riprendermi sia che ero "accecato"sia che mi ero spaventato se ero con una moto da strada ero "in seri problemi fisici?",e il "sfigato"del suv me lo sono trovato al paddock della gara a metà mattina che mi cercava!,voleva menarmi come "pirata della strada!",venne fermato da un paio di soci del MC polizziotti,l'ho scoperto anni dopo per fortuna ero in moto lontano dal"luogo del delitto!"e venni avvisato via telefonino di non"tornare ai box"con una scusa,dopo 5/6 anni ho scoperto la verità della telefonata.
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18-09-14, 02:24 PM
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#18
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2013
residenza: Cavriago (Reggio Emilia)
Messaggi: 1,989
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Scusate se non mi sono fatto sentire 
Rispondendo un attimo a marco, si, mio padre é proprio del 61 
Anche lui motociclista dal piaggio bravo alla ducati 748 passando per pista con il cross e enduro.
Tanto per rimanere in tema...
Ieri e oggi mentre tornavo da scuola in moto sembrava che tutti fossero diventati deficenti 
Il primo, uno con una cagiva aletta azzurra, che si ferma e si mette trasversalmente davanti a una curva cieca dai cancelli della scuola, constringendoni a prendere il marcipiede perpendicolarmente ( alternative andargli addosso o cadere frenando), poi sulla via principale uno "semo"che quando sto per superarlo (faceva i 35) mi gira a sinistra tagliandomi la strada per non farmi passare, uno che ad un incrocio si immette nella corsia per andare dritto(alla mia destra) e pretende di avere ragione quando mi taglia la strada girando a sinistra e un ****** che durante un sorpasso é rimasto in contromano sfiorandomi di 10cm.
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Staticista e Dinamicista...MODELLISTA!
Edoardo
Toffy è il mio soprannome 
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18-09-14, 02:34 PM
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#19
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Utente Senior
Registrato dal: Mar 2013
residenza: Cavriago (Reggio Emilia)
Messaggi: 1,989
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Ho letto solo adesso alcuni messaggi.
Mi piacerebbe molto andare a fare un giro quando avrò il 125 in un qualche club, magari insieme a mio padte.
Ho scoperto solo adesso che sabato ho un'appuntamento con un 250 da enduro di un amico di mio padre
Ps. Parlando della mito un secondo, da quello che leggo in giro é davvero veloce per un 125, la versione non depotenziata (a libretto) del 97 ha 18 kw contro gli 11 permessi attualmente dalla legge!
Piu leggo piu me ne innamoro ( come se non lo fossi gia  )
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Edoardo
Toffy è il mio soprannome 
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18-09-14, 04:28 PM
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#20
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2012
Messaggi: 1,428
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Quote:
Originariamente inviata da Toffy98
Ho letto solo adesso alcuni messaggi.
Mi piacerebbe molto andare a fare un giro quando avrò il 125 in un qualche club, magari insieme a mio padte.
Ho scoperto solo adesso che sabato ho un'appuntamento con un 250 da enduro di un amico di mio padre
Ps. Parlando della mito un secondo, da quello che leggo in giro é davvero veloce per un 125, la versione non depotenziata (a libretto) del 97 ha 18 kw contro gli 11 permessi attualmente dalla legge!
Piu leggo piu me ne innamoro ( come se non lo fossi gia  )
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La mito con 11kw fa circa 120 km/h, quella non depotenziata arrivava se non ricordo male sui 160-170, ma come ho detto nell'altra discussione tra gli 11 e i 18 kw a suo tempo c'erano solo pochi spiccioli di modifica, roba che con gli euro sarà si e no 1 euro...se non hanno cambiato altro negli ultimi 15 anni.
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18-09-14, 04:36 PM
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#21
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2012
Messaggi: 1,428
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Quote:
Originariamente inviata da Toffy98
Ieri e oggi mentre tornavo da scuola in moto sembrava che tutti fossero diventati deficenti 
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A chi lo dici, io quando torno o vado al lavoro è una bestemmia unica, la gente negli ultimi anni non so se per le campagne contro la velocità, autovelox, o altro sembra che va in giro con un dito nel deretano (tradotto vanno pianissimo e da impediti patentati), il problema e' che se ti trovi davanti uno con un auto che va a 30 km/h e lo sorpassi con un 50cc, tiri un paio di bestemmi,spalanchi e lo sorpassi a tranquillo a 40 km/h, con la mia + di una volta dopo qualche centinaio di metri dietro a individui del genere mi girano i 5 minuti e spalanco il gas in 1° o in 2° e + di una volta mi son trovato involontariamente su una ruota (e io non ho mai provato volontariamente a impennare,anche perche' non ne sarei capace), arrivando magari a fine rettilineo in 3° o 4° a 7000-8000 giri che non è propriamente una velocità "sicura" sopratutto per quel tipo di strada.
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