benzina speciale ad uso kart 2t

andry270 · 08-05-14, 04:25 PM

Sono interessato alle miscele che utilizzate voi per uso modellismo.
Il motore in questione è un TM KZ 125 che standard eroga 43cv con cambio a 6 marce e il cambio marcia avviene a 14.000 giri circa.
Penso che senza esagerare potrei anche io sfruttare i pregi del metanolo e del nitrometano ma ho bisogno di aiuto per capire come!!?

Come saprete sicuramente meglio di me il metanolo puro ha un numero di ottani pari a circa 400 anche se ha il difetto di essere molto volatile.
Mi piacerebbe testare la benzina in queste percentuali
benzina 100 ottani distributore
metanolo 5%
nitrometano 2%
Olio sintetico 4%
Penso che con un dosaggio così basso non dovrei correre rischi;c'è qualcuno che ha provato e ha esperienze nel settore??
Tengo a precisare che non sono un principiante nel mondo motoristico,anzi,e ho la possibilità di tenere sotto controllo il motore anche mentre è in utilizzo.
Grazie

albo89 · 08-05-14, 05:25 PM

bah, coi kart sei gia al pelo della tolleranza cosi, nel senso, son gia tiratissimi.. gia ora e' molto facile bruciargli la guarnizione della testa.

al massimo proverei miscela normale (fatta con vpower) con aggiunta di un additivo per incrementare gli ottani, io usavo l'octan booster della nos(si proprio la nos di fast&furius :P ), ma so che lo fa anche la bardhal

http://www.bardahl.it/Error.aspx?url.../octanebooster

cbagl · 08-05-14, 05:31 PM

Prendila con le pinze , nel senso che è stato più uno scherzo che altro , in pista abbiamo " rifornito " il rasaerba con 1 litri di miscela al 16% dimenticata da qualcuno ( in aggiunta a circa mezzo litro di benzina già nel serbatoio ) , ovviamente avendo circa l'8% di olio era grasso , smagrendo a bestia il poverino ( motore) urlava che era un piacere . Ovviamente nulla di tecnico . Non so se lo metterei in un motore così delicato come quello dei kart....... Però

ufotecno · 08-05-14, 05:42 PM

Ciao e benvenuto, ti riporto la mia esperienza che piu o meno è simile a quello che vuoi fare, tempo fa sentivo dire da vecchi modellisti che per far andare la macchina (quella vera) mettevano non più del 2% di nitrometano sulla benzina (parliamo di anni 70 quindi macchine a benzina "rossa" e non molto delicate a livello di motori). Due anni fa dei miei amici dovevano andare al Mugello per la moto GP e la di notte è buon uso avere un motore per fare casino, abbiamo recuperato un motore di un gruppo elettrogeno sempre a 2 tempi e per farlo brillare un po ho portato della miscela da modellismo (al 16%) da aggiungere alla miscela normale, il risultato è stato scarso anzi andava quasi peggio.........presumo che la miscela già fatta non vada bene perchè contiene alcol (che serve anche a tener in temperatura il motore) e chissà quali altri additivi......

Potresti provare a mettere del nitrometano puro (come dicevano i vecchi modellisti) magari con percentuali basse (come scrivi tu 2%) per non rischiare, lascerei stare il metanolo e aggiungerei l'olio in quantita giusta......

hero_94 · 08-05-14, 06:40 PM

su un kz non rischierei

(nel caso i soldi non ti mancano e non ti pesa ricomprare un motore nuovo facci tutti gli esperimenti che vuoi)

tarponauta · 08-05-14, 07:34 PM

Io proverei con una latta di nitrometano,il resto miscela.Poi facci sapere come urla il motore sono curioso.

andry270 · 13-05-14, 11:15 AM

Grazie delle vostre opinioni,si è vero un motore da kz costa sui 3000€ ma non sono così sprovveduto

Fortunatamente riesco a monitorare costantemente il motore e quindi a vedere se sono grasso,magro ecc
So che sono in pochi ad aver provato questa strada maaa sono convinto che con poca spesa si riescano ad avere buone differenza di erogazione e temp gas di scarico motore.
Sabato in pista non sono riuscito a provare la miscela;provvederò il prima possibile al test e vi renderò partecipi

albo89 · 13-05-14, 11:36 AM

Quote:

Originariamente inviata da andry270

Grazie delle vostre opinioni,si è vero un motore da kz costa sui 3000€ ma non sono così sprovveduto

Fortunatamente riesco a monitorare costantemente il motore e quindi a vedere se sono grasso,magro ecc
So che sono in pochi ad aver provato questa strada maaa sono convinto che con poca spesa si riescano ad avere buone differenza di erogazione e temp gas di scarico motore.
Sabato in pista non sono riuscito a provare la miscela;provvederò il prima possibile al test e vi renderò partecipi

fai mooolto occhio, sicuramente tentera' di andare in detonazione. comunque facci sapere

Barba Suba · 13-05-14, 04:31 PM

guarda.. io ho corso in macchina (rally e slalom) per diversi anni e ho sempre usato benzine apposite (102 ottani ecc..).. le marche da guardare sono ancora oggi sempre le solite tre: Wladoil, Magigas, Panta.
ognuna delle tre marche ha un modello di benzina per motori da gara a 2 tempi e 4.
Magigas: (che mi sento di consigliarti per prezzo/quantità/qualità).
Guarda qui e scegli hai solo imbarazzo della scelta, sopratutto se giri per conto tuo senza fare gare...
Carburanti da competizione, benzine speciali, additivi, benzine, diesel, benzine rally - MAGIGAS Extreme competition

Wladoil ha la wladogas B102 VNF per i due tempi ma qualche anno fà è sempre stata un pò più cara dei magigas e panta..

blot11 · 13-05-14, 05:29 PM

Io feci un esperimento simile sul mio quad 50cc 2t: su 4lt di benzina misi 1-2 bicchieri di miscela ( non ricordo se al 16 o al 25 )
Le prestazioni non ricordo se erano superiori o meno, ma quel che è certo è che il motore andava in autodetonazione (Battito in testa - Wikipedia) con conseguente fenomeno di dieseling ( il motore non si spegneva dopo aver girato la chiave )

Su un motore da 3.000 euro, beh, non ci penserei manco a fare cose di sto tipo