Appena tornato dalla fiera, con i piedi fumanti e le foto in preparazione (faccio prima ad allegare il link agli album, visto che sono più di 200...).
Allora... La mattinata sembrava moscia, visto che alle 8.30 c'era meno gente dell'anno scorso. Poi, progressivamente la gente è arrivata...
Costo biglietto: 12 adulti e 10 bambini e ridotti (con il tagliando che si trova nelle riviste). Costo del parcheggio di fronte: 6 euro.
Uno dei padiglioni della fiera è stato adibito (come l'anno scorso) alla fiera dell'elettronica ed un'altro ad una sorta di anteprima per la mostra/scambio di auto-moto-bici d'epoca. Nelle tendostrutture alla sinistra sinistra dell'ingresso sono state allestite 2 piste, una per le 1/5 ed una per le 1/8 rally. Spostate probabilmente per le lamentele dei residenti (l'anno scorso erano molto vicine alle case).
Invece le piste per le elettriche erano accanto al padiglione degli RC. C'erano 2 piste per drift (con anche una fanciulla che partecipava), una pista per scaler con zone crawler (ed anche quì una fanciulla con lo scaler) dove ho potuto scambiare 2 chiacchiere con Cristiano di Game-Mania, una pista per i camion, una per le on (touring e formulini) ed una per le off 1/8 in terra battuta.
Ho sentito più di un richiamo per la mancanza di commissari....
All'interno del padiglione RC c'erano anche le piste per le slot car, le "gabbie" per gli slow flyer ed elicotteri, e le varie aree dedicate al volo virtuale.
I primi 2 padiglioni sono dedicati allo statico ed ai treni, oltre che qualche cavolatina. Inoltre sono state allestite 2 vasche per le imbarcazioni a vela (e viaggiavano parecchio) ed a motore.
Finalmente si giunge al padiglione a me più caro, dedicato ai modelli radiocomandati. Purtroppo c'erano ampi spazi vuoti, che avrei preferito pienamente occupati. Non tantissimi i negozi e, soprattutto, ben poco sconto fiera rispetto al prezzo classico. La crisi è per tutti... Petò ho visto parecchia gente uscire con sottobraccio elicotteri elettrici di dubbia qualità
Sono stato ospite soprattutto di 3 stand: Hobby Media (che ci ringrazia perché ripubblichiamo le loro news quì sul forum
), Flighttech Italia (dove ho "toccato con mano" la nuova Carisma GT14) ed Italtrading, che mi avevano anche invitato per fare una foto con Miki Biasion (e li ringrazio), ma c'era troppo casino per i miei gusti.
Ma andiamo con ordine...
Hobby Media appunto ci ringrazia per la pubblicità che gli facciamo quì sul forum. Abbiamo passato una mezzoretta chiacchierando dei vari modelli ma, soprattutto, dell'influenza ed immediatezza di internet nel fornire rapidi aggiornamenti sul mondo del modellismo.
FlightTech Italia mi ha permesso di vedere da vicino la nuova Carisma GT14 (modello che bramiamo in pista). Le due versioni paiono praticamente identiche, a parte il materiale del telaio e dei supporti ammo. Entrambi i modelli montano i classici (e, purtroppo, debolucci) differenziali regolabili a sfere, tiranteria completamente regolabile ed entrambe senza "dado" centrale su cui agire per regolare campanatura e convergenza senza smontare tutto (forse perchè di pre-produzione).
Tra un mese dovrebbe arrivare il container dalla Cina con all'interno i modelli M14 (le rigide con trazione posteriore) ed il conversion kit pro della GT14B.
Altro modello (a spazzole) è il Monster Baja , con carrozzeria maggiolone, meccanica non ben definita ma completamente chiusa per evitare che si sporchi di terra e sabbia (fondi a cui è destinata).
Altra novità il buggy 1/10 M40B, anche se non ho potuto approfondire.
Italtrading ha ospitato il pilota campione del mondo di rally Miky Biasion. Come detto in precedenza, vista ormai "l'amicizia", mi avevano offerto di conoscerlo, ma putroppo la ressa era davvero tanta (troppa) e quando ci si allontanava per fare un giro, si rischiava di non incrociare Miky che ogni tanto i faceva un giro per la fiera
.
In un angolino c'era esposta anche la 8C Competizione, la prima capostipite della nuova serie "queens of the road" presentata a Novegro una settimana fa. A farla da padrone (al centro dello stand) c'erano una Fiat 131 Abarth ed una Lancia Delta S4. Entrambe con accanto il rispettivo modello della Rally Legends
H0 Slot Car Italia presente a Verona!!!
, io personalmente ho ezrun 60 A con 8,5 t
ci voleva la bombola d'ossigeno, saro' stato dentro dai 20 ai 30 secondi...
