Unicorn....
 

Ho intrapreso la costruzione dai piani della corel della hms Unicorn, fregata inglese della fine del 1700..... ora sono ancora agli inizi.... a voi i giudizi....
Poi vi posterò gli aggiornamenti sulla costruzione....
ah una domanda ..... nessuno di voi conosce qualche libro che parla di questa fregata o altre della stessa classe......?????

questa che classe e a me se non sbaglio e proprio classe unicorn prima della serie
ma mi serve data di varo o messa in opera piu o meno
e numero di cannoni e caratteristiche generali

Forse la chiglia è un pò storta ( cioè non segue una linea dritta) ma con un pò di carta vetrata si rimedia tutto, le ordinate sembrano ben tagliate. Una domanda ma forse mi sbaglio: i listelli del ponte di coperta sembrano un poco corti ma forse è l'effetto della foto che lungazza sono?

Ciao alby95.

...bene, bella partenza!!
ti consiglio di rifinire un po' meglio il profilo di chiglia ed ordinate per eliminare le piccole imprecisioni di taglio con una cartavetratina, di irrobustire la struttura con l'inserimento di blocchetti di legno tra un'ordinata e l'altra (se l'occhio non mi inganna hai usato compensato di pioppo da 4-5mm), questo ti darà anche migliori garanzie nei confronti di eventuali svergolamenti della chiglia....
Un ultimo consiglio: per il fasciame è meglio se invece dei chiodini che stai usando (e che comunque andranno rimossi prima della posa del secondo) utilizzi degli spilli da sarta....sono molto più sottili e non rischi di rompere listello e ordinata...
Buon Vento!!!:tunz6rh:

Ciao Tagliato,
Alby ha ragione nell'indicare la chiglia come un pezzo un filino "problematico". Siccome hai già incollato e cominciato a posare fasciame (che peraltro non sembra posato affatto male), che ne dici di posarlo tutto (primo e secondo strato) e poi tagliare via tutto? Se sostituisci chiglia, drtitto di poppa, ruota di prua e sperone con pezzi in massello viene un lavoretto pulito pulito...

Beh....forse a tagliare con i fasciame finito avrà sicuramente problemi, la nave sarà instabile perche panciuta e non riuscirà a tagliarla la chiglia in modo dritto, può però basarsi sulla carta vetrata....:rotflserio3rd:

Io pensavo: nave voltata a chiglia in su; asportazione della chiglia a filo del fasciame; rifinitura con un blocchetto ricoperto di cartavetrata a grana molto grossa.
Per il taglio, userei il trapano Dremel equipaggiato con la punta per il taglio delle piastrelle di ceramica, o in alternativa con una fresa cilindrica di 3mm di diametro minimo. Ma la punta zigrinata per la ceramica secondo me è la migliore.

Beh...la vedo difficile come cosa, ci sono dei rischi:se l'operazione non riesce, l'intero lavoro è compromesso...in pratica dovrebbe tagliare la chiglia a filo del fasciame e, montarne una nuova....fa prima però a scoartavetrare:rovatfl:

Se le irregolarità che abbiamo notato sono degli eccessi, cioè se si è tenuto largp rispetto al disegno della chiglia, altro che se farà prima a scartavetrare!
Ma ho paura che siano "ammanchi", cioè che abbia tagliato dentro il contorno :hmm:

a mio avviso conviene finire il fasciame. Poi magari pensare ad una rasata della chiglia ed al suo rivestimento con tre listelli: un paio di listelli laterali belli dritti ed uno sotto

trink

Scusate se rispondo solo ora.....allora vediamo da dove cominciare......
la chiglia non è perfettamente dritta lo so ma va ancora limata.... poi applicherò una base in massello ma dopo aver rivestito il secondo fasciame...
le ordinate sono da rifinire xkè ancora non sono incollate ma applicate perfettamente incastrate x vedere come risulta, e vi ho applicato il fasciame sulla linea dei portelli sempre x vedere se ci sono inesattezze o torna x il meglio.
Sicuramente ci sarà un paio di ammanchi ma in quel caso essendo piccoli li recupero con dello stucco.... ma ora montata così mi serve x sicurezza x vedere al meglio gli errori.....
I chiodi.... si la capocchia è grossa ma la punta è fine, e poi comunque li tolgo prima del secondo fasciame, in realtà ho trovato una colla che secca in 3/4 minuti, quindi li tolgo subito senza affondarli in pieno ma sempre stando attenti a infilarli con cautela.
La classe è quella anzi x la verità questa è la UNICORN fregata di 5' classe....
Grazie x i consigli..... mi fanno molto piacere.....

Una domanda per voi banale..... ma una volta terminato il primo fasciame, lo carteggio x bene lo stucco se necessario in piccoli punti e poi lo rivestirò con il secondo fasciame con dei listelli di 0,5 x 4 mm ma secondo voi a che lunghezza andrà tagliato x farlo sembrare + simile possibile alla realtà, o x meglio dire in origine a che lunghezza erano tagliati gli assi di copertura dello scafo....?????

beh....direi circa 6 metri...devi considerare le dimensioni di un albero medio da cui venivano fatte le assi...

Dipende in che scala è il tuo modello, se è una scala grande forse è meglio fare un listello unico tanto poi dovrebbe essere verniciato lo scafo di nero e bianco quindi potresti lasciare stare è fare un listello unico senza interruzioni.

Quindi vista la dimensione delle assi non credo sia necessario, forse è meglio fare un corso unico....

la scala è in 1:75 e le zone che volevo farle a misura tagliate piuttosto che in un pezzo unico è quello della chiglia, mentre sicuramente la parte alta sarà in una striscia unica, poi ci sono i portelli dei cannoni quindi questi saranno spezzati, ma per il resto volevo essere il più realista possibile.....

le tavole erano mediamente da 4 a 6 metri e larghe da 20 a 30 centimetri, dunque rapporta queste misure alla scala del tuo modello. Tenendo presenti alcuni fattori:

1) non fissarti con il voler realizzare tutte le giunzioni in maniera assolutamente simmetrica sulle fiancate. Si usavano assi sparse, di lunghezza varia. Ciò comporta che non veniva fuori un bel disegnino ordinato;

2) mantieni però tutte le giunzioni sulla linea delle ipotetiche ordinate

3) intervalla (in verticale) due giunzioni con almeno quattro tavole che su quella linea sono intere

4) verso prua e verso poppa non fare tavole troppo corte: se per problemi di giunzione dovesse saltar fuori una tavola di 1 metro e mezzo, allungane una a 7 metri e mezzo piuttosto che mettere un 6 + 1,5 oppure mettine due da 4 + 3,5. Quindi, i 4-6 metri di una tavola "media" considerali, in via eccezionale, fino a 3-8.

Trink

risposte:
1: no infatti sicuramente non mi fisserò nella perfezione dei listelli ordinati.
2: si grazie cercherò di essere il + preciso possibile.
3: ???? spiegami meglio perchè credo di aver capito male...
4: no infatti alle due estremità, specialmente a prua userò listelli più lunghi apposta ma senza essere preciso e uguale in tutti,,,,,

grazie per i consigli, e se mi spieghi meglio il punto 3 te ne sarei ancora + grato.

1) non fissarti con il voler realizzare tutte le giunzioni in maniera assolutamente simmetrica sulle fiancate. Si usavano assi sparse, di lunghezza varia. Ciò comporta che non veniva fuori un bel disegnino ordinato;


Trink[/quote]

questo è il genere di parole che mi riconciliano con il modellismo

hai ragione, il punto 3 era un po' criptico. Volevo solo indicare che le giunzioni situate sulla stessa ordinata devono essere un po' intervallate e questo intervallo è in rapporto almeno 1:4. Ad esempio, se sulla quarta ordinata il primo corso di listelli di fasciame ha una giunzione, la giunzione successiva sulla medesima ordinata non dovrà avvenire prima del sesto corso di listelli (il secondo, il terzo, il quarto ed il quinto corso di fasciame dovranno giuntarsi su ordinate diverse dalla quarta).

@isma: son contento di aver messo pace fra te ed il fasciame.:sisi:

Trink