il Coureur di J. Boudriot - H. Berti
 

Buonasera Forum
Felice di rientrare con un nuovo wip in autocostruzione.
Come da titolo si tratta di una monografia dell'A.N.C.R.E. " Il COUREUR 1776" autori J. Boudriot e H. Berti. Una monografia tradotta in italiano composta da 7 tavole con una parte che le descrive ed un inizio che ne espone la parte storica.
Il lugro è un veliero che nasce nel settecento, nella monografia (di cui sopra) a tre alberi con vele auriche al terzo, molto elegante nelle forme ma soprattutto cosa che ho trovato interessante, è il fasciame a clinker.
Il Coureur, come saprete, ha partecipato assieme alla Belle Poule al primo combattimento della guerra americana (il 17 giugno 1778), scontrandosi con il cutter inglese Alert (di cui Salvatore ci ha con grandi capacità rappresentato la costruzione) e finendone catturato (ma questa è un'altra storia :asd:).
Non disegno al CAD quindi ho fotocopiato in modo molto classico intendendo procedere con falsa chiglia ed ordinate.
Vivamente, non consiglio di procedere come ho fatto recuperando vecchi compensati, che (ovviamente) si sono sfaldati creandomi tanti e tanti problemi, comunque, per la falsa chiglia ho usato compensato in pioppo da 4 mm. e per le ordinate da 5 mm.
Inizio con delle immagini del cantierino che ho in opera, sono attualmente un po' più avanti ma recupererò pia pianino.

Per l'incollaggio delle ordinate ho allestito un cantierino con un ponte che scorre su binari in alluminio :looksisi3gy: composto da due montanti ed un pianetto in compensato da 1 cm. su cui ho incollato della carta millimetrata. Cosa che mi ha permesso di controllare l'ortogonalità delle ordinate e le giuste altezze.
Ho dovuto in questa prima fase procedere a ricavarmi la chiglia che ho incollato alla falsachiglia, con qualche goccia di colla tipo vinavil, solo provvisoriamente perché successivamente per la procedura che ho inteso seguire ho opportunamente scollato.
Come al solito le immagini spiegano (nel mio caso) meglio delle parole:asd:
Per dare una prima sgrossata ai pezzi della chiglia ho provveduto con un pialletto su slitta. In una immagine ordinate e falsachiglia non sono ancora incollate.
Salutissimi i vostri interventi sono come sempre graditi ed utilissimi

Prevedo grande grande spettacolo!
Posseggo la monografia del Coureur: sarà interessante rivederla seguendo il tuo lavoro..
La poltrona centrale è mia!!
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Io sono lontano anni luce dal solo poter pensare di partire unicamente dai progetti ... però seguirò con estremo interesse l'avanzamento dei lavori.
Dalle prime immagini saranno una lettura e una visione estremamente interessanti e istruttive.
Stratos

Carissimo ti seguo volentieri e con moooooolto interesse. [emoji2321][emoji2321]

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La notizia che Sergio apre un nuovo cantiere andrebbe data al TG 1 delle 13,00. Ti seguirò col massimo interesse perché sei una delle risorse di questo forum. Il modello poi sembra particolarmente interessante e come dice Stratos, non siamo all'altezza ma "ce piace" [emoji4][emoji112]

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Sergio, quanto tempo, piecere di ritrovarti, chiaro che sono anch'io tra i tuoi seguaci

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Se ti va o non l'hai già visitato, come presumibile, dai un'occhiata a questo sito: c'è un bel wip sul Coureur, utile per qualche spunto..ci trovi anche una bella galleria dell'ottimo modello completato..

https://www.alexshipmodels.com/2019/...coureur-build/

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Un saluto a tutti, una domanda, unico fasciame con posa a clinker?

bravo Sergio cimentati su quest'impresa

Che cos'è il fasciame con posa a clinker?
Grazie,
Stratos

Ciao Sergio, speravo di poter seguire un tuo nuovo wip :beer:.

Bella scelta il Coureur, sarà interessante confrontare le tecniche di costruzione francesi con quelle inglesi di pari periodo :sisi:

Quando lo avrai finito vediamoci per giocare insieme alle battaglie navali:brig:, intanto mi siedo accanto a Franco a guardarti lavorare.

Io sulla sdraio :cools:

Ringrazio tutti nessuno escluso per le belle parole e l'interesse manifestato verso la riapertura del wip. Per me è un grande piacere poter condividere gli avanzamenti sperando di poter fare un buon lavoro.
Carissimo Black, si ovviamente come ciascuno di noi, anche io ho fatto dei giri sul web alla ricerca di lavori che possano darci dei suggerimenti e quindi avevo già visitato quel sito, ma grazie mille comunque Black.
Per Stratos; il fasciame a clinker diversamente da quello a paro presenta dei corsi che si sovrappongono parzialmente vengono inchiodati tra di loro e alle ordinate.
Salvatore non possiamo battagliare mi spiace perderei anticipatamente il Coureur fece una brutta fine :brig:

Ho preso spunto dal testo del Frolich in cui il maestro lavora su uno scafo imbonito per il suo Coureur.
Quindi dopo l'avere assemblato falsachiglia e ordinate ho proseguito con dei riempimenti per uno scafo monolitico nel quale ricavare opportunamente degli scassi dove alloggiare i corsi. Allo scopo ho utilizzato legno di Samba o anche detto Ayous facilmente reperibile nei Brico, è una essenza facile da lavorare ed economica, magari un po' fibrosa, forse con del tiglio si ottengono risultati migliori.

Di seguito l'avanzamento del cantierino.
Ho ricostruito volta e quadro per punti presi da varie tavole della monografia non avendo adeguate informazioni, rappresentato nella seconda immagine: si possono vedere linee parallele disegnate per poter ottenere una serie di punti da unire ricavandone la sagoma della volta.
L'ultima immagine mostra la tracciatura della linea dell'incintone mediante listello opportunamente allocato.
Salutissimi

da sergio60
Grazie per la preziosa info, continuo ad ampliare il mio piccolo bagaglio di nozioni modellistiche!!!!
Complimenti per il tuo lavoro!!!
Stratos

UHHHH

Cosa mi ero perso. :ahsisi:

Ottimo l'apertura del tuo nuovo cantiere!
Poi i tuoi lavori sono sempre fonte di tecniche molto interessanti.

Ora che l'ho scoperto lo seguiro' con profondo interesse .

Buon lavoro

ALex

Vedo anch'io solo ora l'apertura del nuovo cantiere.

Da seguire certamente!!! :beer:

Tuvok, Kilik grazie mille per la visita e per le vostre considerazioni, era un po' che mancavo e francamente sentivo l'esigenza di partecipare attivamente al forum con un po' di segatura.

Dalla imbonatura dello scafo sono passato ad una fase di apposizione dei corsi. Ho posizionato definitivamente la chiglia, in precedenza avevo foderato volta e quadro con listelli che ricavo da tranciato di pero, di cui ho un piccola scorta.
Per la posa dei corsi ho inteso seguire il testo del Frolich, procedo difatti per ogni corso a ricavare un piccolo scasso (utilizzo allo scopo scalpellini e limette).
Il fasciame a clinker si livella progressivamente, quindi a prua e a poppa si pareggia lì dove i corsi terminano nella battura, con un andamento caratteristico evidenziato nelle figure che seguono in basso.

Ancora i corsi a cominciare dal torello. Allo stato attuale del fasciame sono arrivato ad incollare il terzo listello.
Salutissimi

Stavo osservando la tracciatura dei corsi a matita: un'ottima guida e dà già la sensazione della fasciatura completata.

Da quanto capisco, hai tracciato dalla linea dell'incintone a scendere, con il passo all'ordinata maestra e poi andando parallelo?
A quanto pare, ci saranno interventi minimi se non quasi nulli di rastrematura, è così?

Yessa Amedeo
L'incintone come riferimento per la tracciatura dei corsi. Hai da subito un riferimento ''quasi definitivo'' dell'opera viva.

Ottimo inizio, non ho capito dove ricorri a scalpellino e limette... Scusami



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Ciao Felipe
Hai ragione mi sono spiegato male.
Ogni corso dell'opera viva viene alloggiato in un apposito scasso che ricavo sullo scafo, con delle immagini spero di riuscire ad illustrare meglio.
In basso nella prima e seconda foto si può vedere lo scasso per il torello. Nella terza l'utilizzo dello scalpellino per il corso che segue al torello, poi ancora gli attrezzini utilizzati.
Aggiungo che a prua è a poppa questo lavoro di intaglio è in minor misura.Allegato 450932Allegato 450933Allegato 450935Allegato 450936

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Mi sembra un ottimo metodo, forse più veloce rispetto all'applicazione di un intero primo fasciame, e sicuramente più adatto per procedere alla posa del clinker mediante asportazione parziale di materiale.

Dal canto tuo sei precisissimo, ottima la posa dell'imbonitura e carino il truscino in foto (mi sa che te lo scopiazzo).:looksisi3gy:

Ottimo. Complimenti come sempre [emoji122][emoji122]

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Chiarissimo, grazie mille!

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Caro Sergio, so bene che con ANCRE hai in mano la summa da cui trarre "tutto" sul Coureur, ma ti consiglio ugualmente la consultazione di "Rigging. Period Fore-and-Aft Craft", un bel volume di Lennarth Petersson, i cui schemi essenziali possono tornare utili per eventuali consultazioni sulle manovre. Oltre al tuo lugro vengono trattati anche uno schooner americano ed un cutter inglese (leggasi Alert [emoji12]). Se possiedi già questo volume perdonami per l'intasamento: l'intenzione era buona [emoji3526].
Se Salvatore mi legge sappia che, in quanto concittadino, collega e magistrale interprete dell' Alert, ha diritto al prestito da parte mia del sopracitato volume, sempre che, anche lui, non lo possegga già.!
[emoji1309][emoji1309]

PS
Sergio, avrei potuto mandarti le immagini in questa sede, ma ledere i diritti di Mr Petersson non mi è sembrato rispettoso.. [emoji1744]

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Grazie Franco ma il volumetto è già presente da tempo nella mia piccola biblioteca, preso proprio per consultare le manovre tipiche del Cutter. Il Cutter trattato è però di una cinquantina d'anni più recente rispetto all'Alert e porta un'attrezzatura velica più standardizzata per la tipologia di imbarcazione.

Si, un'attrezzatura standardizzata, schemi essenziali, come dicevo..
[emoji846]

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Ciao Black
Hai ragione, è sempre necessario ampliare, perché poi non sempre i piani da cui parti completano totalmente.
Ho delle copie tenute da parte, ed il Rigging è e sarà consultato ancora.
Grazie mille

Riprendo per un piccolo aggiornamento e soprattutto per non lasciarlo scivolare pagine e pagine indietro.
Una fase questa del fasciame a clinker un po' lenta dovuta al fatto che praticamente ogni corso viene apposto in modo definitivo, nel senso che asciugata la colla procedo ad una carteggiatura e levigatura per passare poi al corso successivo.
I corsi sulla ruota e sul bordo del quadro non si sovrappongono ma sono giustapposti come se fossero a paro (riprendo le parole del Frolich:brig:), con un giunto che non può essere perpendicolare (modalità classica) ma obliquo.

Sotto alcune immagini; nella prima lo stato attuale del fasciame con l'aggiunta del primo incintone, ne seguirà un secondo. Sto utilizzando quello che ho in casa nello specifico per l'incintone Tanganica da 18 decimi

Complimenti. Un lavorone fare questo tipo di fasciame, ma ne vale la pena. Ottimo, molto bello

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Sergiolone! Ma che gran bellezza! Questo modello promette chiaramente di diventare un capolavoro, quindi, per favore, non farci mancare aggiornamenti più frequenti! [emoji846]

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Complimenti Sergio,gran bel lavoro...

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Colleghi modellatori vi ringrazio per il vostro passaggio e per i vostri incoraggiamenti, vedrò di accelerare per potervi presentare qualcosa di nuovo.
Ancora grazie

Mastro Sergio [emoji772]

Sergio.. io non posso che seguire ammirato.

La pulizia e la precisione del tuo lavoro sono incredibili. :lookahsisi5ih:

Alex

Sergio ormai con te ho terminato i complimenti e mi aspetto ancora fuochi d'artificio da questo nuovo cantiere, buon modellismo [emoji112]

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Ancora grazie a Giovanni Tuvok e Wolf per essere passati dal wip.
Aggiorno solo un pò senza grandi passi in avanti, sono comunque arrivato alla stesura dei corsi fino al primo incintone.
Di seguito delle immagini.
I corsi vengono divisi in due spezzoni in questo caso come si nota dalle immagini devo ancora incollare quello più a poppa, per ora solo poggiato e tenuto in posizione con degli spilloni.
Un salutoneAllegato 453248Allegato 453249Allegato 453250

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Allegato 453251

Cercasi qualcuno che mi aiuti a richiudere la bocca spalancata per la meraviglia, guardare il tuo wip è una gioia per gli occhi ed uno stimolo a fare meglio, dovremmo pagarti per questo :Ok: