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L'Amarante Corvette 1747 - Arsenale
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Iniziamo quindi la costruzione dell' Amarante da monografia ANCRE.
lavoro per me veramente impegnativo e spero non al di sopra delle mie possibilità... Intanto ho preparato il cantiere, preparato con cura visto che sarà una presenza fissa in casa per un bel po'. Sono arrivate, da un pezzo, le tavolette di pero ordinate, la qualità mi sembra eccellente ed il prezzo neanche tanto più alto di analoghe tavolette in noce. E' un legno bellissimo. La scala di costruzione sarà di 1:40, leggermente minore di quella proposta (1:36). Il motivo è banale: ho rapportato il tutto in modo da avere le ordinate di spessore 4 mm. La differenza di grandezza non è tantissima, già così è bella grande. Tant'è che il primo commento della moglie è stato "Un'altra? Ma dove la mettiamo?" Dovrà convivere anche con il Beagle.... Apriamo dunque questo wip, avrò sicuramente bisogno dei vostri preziosi consigli!!! |
In bocca al lupo per questa nuova avventura allora...
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Buona segatura ,se vedo bene hai stampato direttamente su legno o sbaglio, come hai fatto? Grazie sarà un gran bel lavoro
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Bene! Alla via così, allora!.
[emoji123][emoji569] Inviato con il mio M2003J15SC - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Solo la figura dell' omino è "stampata", il resto è fatto a penna biro.
L' omino è trasferito sul legno in questo modo: - Si stampa su normale carta con una stampante laser (funziona solo con la stampante laser) - Si mette a contatto con il legno la stampa e si passa sul retro il ferro da stiro ben caldo. Ho visto in rete che fonziona anche passando acetone o diluente nitro sul retro e pigiando con una spatolina. E' solo una decorazione, ma magari si può usare per trasferire sul legno i pezzi da ritagliare senza incollare la stampa...proverò! |
Buon lavoro :)
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In bocca al lupo per questo tuo nuovo cantiere, ti seguirò sicuramente per capire, imparare e mettere in pratica, magari mi darai qualche dritta ad iniziare dalla costruzione del cantiere. Sai, ho La Salamandre da monografia Ancre che mi aspetta..........
A proposito di legname, dove ti sei rifornito per le tavolette di pero? Così mi provvedo. Grazie e buon lavoro |
Auguri anche da parte mia per il tuo cantiere. [emoji898][emoji898][emoji898]
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Grazie per gli auguri, ne avrò bisogno...
le tavolette in pero vengono da qua: https://www.arkowood-lossburg.de/ ...bisogna aiutarsi un po' con google traduttore ma per il resto la spedizione è rapidissima. Che io sappia, in Italia di tavolette in pero di questo tipo, ed a questi prezzi.... |
Quote:
Ti sono arrivate già spessorate e rifinite? Che spessore hai preso? |
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Le tavolette sono di dimensioni 100x1000, ho comprato diversi spessori: il 4mm per le ordinate, il 6mm per la chiglia, un po' di 3 mm e di 2 mm per scorta...
Ho terminato di tagliare i pezzi della chiglia con la cnc, le fresette arrivano a 5.5.mm ma il resto con traforo e lima è molto semplice. Assemblato il tutto per vedere se i pezzi tornano... Vantaggio della cnc, se si sbaglia un pezzo si rifa ed entra a pennello tra gli altri senza adattare alcunchè. |
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In previsione delle lavorazioni che lo richiederanno, ho realizzato questo accrocco per fresature inclinate...
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Si procede con i quinti dell' Amarante...
Per prima cosa ho provato con il metodo di costruzione illustrato da Ricci, sicuramente funziona ma non ne sono rimasto del tutto soddisfatto: lo "sgrosso" dei pezzi incollati richiede abilità e molta cura, oltre a fare tanta polvere. Perciò ho provato a ricavare i pezzi con la cnc ed a unirli già praticamente finiti a misura (ho lasciato un extra di 15/10 attorno ai pezzi per la limatina finale). Il risultato è molto soddisfacente, inoltre si spreca veramento poco materiale! |
Ciao. Risparmiare legno ed evitare polvere sono ottimi argomenti ed, in ogni caso, ognuno può approcciare come preferisce l'arsenale, specie se ritiene soddisfacenti le sue scelte. C'è una cosa, però, che non capisco e di cui ti chiedo: quei 15/10 di "grasso" per la limatina finale come dici tu (suppongo tu intenda 15/10 di mm, cioè 1,5 mm) pensi siano sufficienti per realizzare i quartabuono che, specie nei quinti in prossimità della prua e della poppa, diventano parecchio accentuati?
La cosa meravigliosa dei piani Ancre, specie in quelli di Delacroix, sono le tracce a tratteggio che consentono di individuare con precisione l'ampiezza del quartabuono. Come ti regolerai a realizzare tale angolo se non hai riferimenti da quello che vedo nelle tue foto? [emoji112][emoji112] Inviato con il mio M2003J15SC - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Allora...mi fai notare che ho scritto una inesattezza: il sovramateriale che lascio sono 0.15 mm per parte, (ho scritto sbagliando 15/10 che sono effettivamente 1.5 mm...).
Con questa tolleranza, con una piccola rettifica, torno alle misure di progetto. Per le centine con il quartobono (quasi tutte direi) io pensavo di farle della larghezza complessiva, poi incollarci la sagoma con i tratteggi e seguirli per ottenere l' angolo di quartobono... Un commento da chi è più esperto di me su questo sistema mi sarebbe prezioso. |
se il quartabuono è compreso nei pezzi che hai ricavato non dovrebbero esserci problemi con il proseguo del lavoro
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Finora ho fatto solo quei pochi quinti che non hanno il quartobono, quelli centrali.
Mi sembra comunque che assemblare i quinti e dare poi l' angolo sia la sola strada percorribile. Oltre ai tratteggi sullo schema dei pezzi, dovrebbe aiutare posizionare il quinto nel cantiere per valutare l' angolo in funzione anche dei quinti adiacenti. |
Ti consiglio di montare al loro posto le varie centine e poi accuratamente controllare, appoggiando contro le stesse un listello, se sono tutte di misura perfetta oppure necessitano di una grattatina .E' un lavoretto di pazienza ma, se fatto bene, permette di ottenere uno scafo perfetto.
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Aggiornamento dopo parecchio tempo di questo cantiere che è rimasto sospeso troppo a lungo.
Procedo con la costruzione delle centine, terminata anche la controchiglia o come si chiama la parte superiore della chiglia... ...lavoro lungo, chissà se riuscirò mai a terminarla, intanto mi ci diverto un sacco!!! |
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Sopra i madieri il pezzo si chiama paramezzale. Le "centine" si chiamano coste. ;) |
Caspita! Non ne ho azzeccata una!:shock::shock::shock:
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Complimenti per il lavoro |
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Continuando nella costruzione delle coste, sto riflettendo sul modo migliore di ottenere l' angolo di quartobono. Nei piani Ancre, per ogni costa è riportato il disegno della rastrematura da eseguire. Io sto costruendo le coste di larghezza tale da ottenere la giusta rastremazione, posso quindi riportare il disegno sulle coste tagliate e procedere di lima pian pianino, sistemando una costa per volta e controllando con un listello la congruenza con quelle vicine.
Ho pensato però che potrebbe essere meglio sgrossare prima le coste con questo sistema ma rifinire il tutto dopo avere fissato chiglia etc, lavorando quindi con le coste tutte montate. Questo però presuppone di avere un cantiere dove questo lavoro sia pratico da fare, oppure estrarre il modello dal cantiere... I vostri suggerimenti sono preziosi. Intanto, visto che la cnc lavora un cantina dove fa un gran freddo ed a tagliare una tavoletta (i pezzi per due coste) ci vuole un' ora e mezza, mi sono attrezzato per controllare il lavoro da remoto...:asd::asd::asd: |
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Procedo con i conci, montati a secco così come incollati, senza nessuna finitura.
Sto ancora ragionando su come dare il quartobono: la strada che mi convince di più è dare una sgrossata al concio seguendo le indicazioni del progetto disegnate sui conci, ma tenere la finitura a quando la struttura sarà incollata e ben ferma... Mi piacerebbe un vostro parere..:brig::brig: |
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Bravo Alberto, vai avanti come un treno! Il tuo modello ha un aspetto bellissimo, la strada è quella giusta![emoji106]
Anch'io penso che bisognerà dare una bella sgrossata per abbozzare il quartabuono, avvicinandosi alle linee fornite dal progetto (con lime "usurate" e manine di fata, come hai ben capito![emoji51]). La finitura può avvenire solo a coste incollate per consentirne l'armonia con le adiacenti. Spero che realizzando le coste tu abbia abbondato verso l'alto con gli scalmi per avere la possibilità di incollarci sopra un listello di "allineamento", da eliminare alla fine, assieme al sovrappiù di scalmo: questa guida fornisce anche l'irrigidimento necessario per poter limare con più tranquillità e realizzare il perfetto.."accostamento delle coste". Seguo il tuo lavoro con interesse! [emoji102]Allegato 431753Allegato 431754 Sent from my M2003J15SC using Forum mobile app |
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Caspita, sarà l' età, chiedo venia...ho toppato ancora con i termini marinareschi..:shock::skept::bowdown:
Ho allungato gli scalmi di 2 cm, dovrebbero bastare, appunto, per unirli con un listello ed allinearli quando sarà il momento. Tagliare i pezzi con la cnc rende il lavoro sicuramente abbastanza veloce, anche considerando il lavoro preliminare da fare. Mi conforti comunque sul metodo che avevo pensato per dare il quartabuono alle coste, vado avanti così!! |
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E' ora di aggiornare lo stato dei lavori dell' Amarante, messo un po' da parte dalla voglia di terminate il Beagle. Intanto però le coste sono quasi tutte fatte tranne la parte a prua ed a poppa. Ci sarà da limare un bel po' per dare il quartabuono, aspetto faccia un po' più fresco!!
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Complimenti, questa ttipologia di modellismo mi ha sempre affascinato.
Lavoro eccellente. ALex |
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Riprendo il lavoro sull' Amarante. Dopo avere terminato le coste, è ora di sagomarle con l' angolo di quartabono.
Per la sgrossatura, ho pensato di incollare davanti e dietri le coste le sezioni del progetto e seguire le linee indicate, rimanendo scarso. La sagomatura finale andrà fatta con tutte le coste montate. |
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Il metodo di incollare fronte e retro le linee del quartabuono sta funzionando, devo dire che il fatto di avere le coste già quasi perfettamente di misura (tutti i pezzi sono tagliati con la cncn) è fondamentale.
Lo userò comunque per le centine con il quartabuono molto pronunciato, le altre dopo una pulitura pensavo di montarle ed affidarmi alla levigatura finale. Un sacco di segatura prodotta, fondamentale una lima di qualità...:smilese::smilese::smilese: Avevo pensato di usare la lima elettrica ma con quella manuale c'è più controllo. Sto anche mettendo mano allo sperone e relativi scalmi...una bella gatta da pelare!:lookahsisi5ih::lookahsisi5ih::lookahsisi5i h: |
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Lo sperone di poppa è un pezzo veramente complesso da realizzare, almeno per me. E' composto da 6+6 scalmi modellati in un modo che ho impiegato del tempo per comprendere, nonostante lo splendido progetto Ancre.
E' in costruzione, speriamo torni tutto. I passaggi: - taglio dei pezzi ricavati da tavoletta di 4 o 6 mm - fresatura per portarli allo spessore richiesto (da 3.9 a 5.6 mm) - lavorazione con angolo di quartabuono - lavorazione a fresa con spianatura all' angolo richiesto... Certo che l' arsenale è una eccitante avventura...:asd::asd::asd: |
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Si cavolo...hai ragione!!! Scambiare la prua con la poppa...ma che figura !!! :shifty::shifty::shifty:
Comunque lo sperone è finito, ancora una grattatina.... |
Un normalissimo lapsus da esseri umani..
Immagino le difficoltà da superare per realizzare gli scalmi di cubia. Vai così che sei forte! [emoji846] Inviato con il mio M2003J15SC - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Realizzata anche la parte di poppa, comincia la parte più interessante, il montaggio dei quinti.
Per questo lavoro sto seguendo le indicazioni di Giampietro Ricci (che ringrazio infinitamente nel caso mi leggesse...) che ha postato la sua splendida (a dir poco...) realizzazione dell' Amarante sul forum Ship of scale con grande dovizia di particolari. Stante la mia inesperienza, non avrei mai cominciato un lavoro del genere senza avere a disposizione le sue foto che mi sono indispensabili per comprendere tanti particolari del progetto... |
Mi pare che procedi alla grande, verrà fuori un gran bel modello!
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