rapporti

[dabbidoso]

secondo voi che tipo di rapporto dovrei montare sulla moto elettrica con un motore 10 spire? Il regolamento parla di limite massimo 1:13 ma non capisco bene se da 1a13 in su( 1a14) o in giu (1a12) non vada piu bene
Che tipo di pignoni e corone usate tra motore e albero di trasmissione?
Sulle mie moto ho un modulo di dentatura diverso sia tra motore e corona sia tra pignone e corona catena, Quella thunder tiger ha i denti piu grossi sia tra motore e corona asse trasmissione sia tra pignone e corona catena..
sono un pò in difficoltà..AIUTO!

[binein]

Sul tipo di modulo che utilizza la TT non ne ho idea ma poichè è il clone della NF immagino che la corona sia da 69 denti.
Il regolamento attuale parla di rapporto giri motore/ruota >=13/1 , cioè in base al pignone che utilizzi il motore deve fare 13 o più giri per ogni giro ruota .
Ovvio che se metti un pignone più grande i giri motore saranno meno di un pignone più piccolo.
Sulla mia moto con un motore da 10 spire utilizzo spesso un pignone da 14 denti che con la corona z69 , pignone catena z9 e corona catena z26 mi porta ad un rapporto finale di 14,23 / 1(se non ho sbagliato i conti).

[dabbidoso]

I calcoli sono perfetti grazie per la dritta Paolo vedrò di provare questo rapporto appena mi arriva il 10 spire ciao!

[ghee]

I Calcoli sono giusti ma dove si possono trovare i pignoni e le corone? che modulo sono??? byebye Anto