ho comprato una lighting magnum

[luge]

ok grazie risingtrigger oggi sono andato a comprare un po di roba, anche se della roba nn c'è l'aveva perche finita; ho preso:
-power dash
-set viti A
-e quelle barre di vetronite dritte che mi hai consigliato.

P.S.ma perche adesso che ho messo il power dash con gli ingranaggi originali mi continua a grattare quando va, come se l'ingranaggio nn attacca?

[elia2005]

pignone del motore

[luge]

cioè che cosa significherebbe pignone del motore, mi potresti spiegare meglio che cosa dovrei fare per metterlo a posto.
ciao e grazie

[pankuro]

Ti si è spanato il pignone del motore, probabilmente lo hai estratto forzandolo un po'... L'unica soluzione è sostituirlo o con un altro uguale, o con queli viola che si comprano a parte insieme a quelli in metallo. Questi ultimi sei sicuro che non si spacchino, ma alla lunga potrebbero rovinarti l'ingranaggio intermedio...

[elia2005]

ok ... mi hai preceduto

[luge]

si ma io ho gia messo quello che ho trovato nell'albero nuovo che ho comprato al posto di quello vecchio, però continua sempre a fare quel rumore fastidioso. nn è che e per colpa dello chassis che è un vs e che ha

[pankuro]

Allora i casi sono 4:
1) hai montato male il rapporto facendolo composto (che colori di ingranaggi hai messo?);
2) hai montato male l'ingranaggio intermedio;
3) ti si è rovinato l'ingranaggio intermedio;
4)hai la cassa motore che non stà ben attaccata al telaio...

[luge]

allora yonkuro io ho comprato gli ingranaggi 4:1 che sarebbero anche i 4,2:1 se nn mi sbaglio comunque il loro colore è uno marroncino chiaro e uno nero, poi dovrei riuscire a prendere i rapporti 3,5:1 ma nn li trovo, quindi sono i rapporti che nn vanno bene o è qualcos'altro perche proprio nn riesco a capire il problema.

[luge]

a proposito nn credo che sia la cassa dove si mette il motore che si muove.

[pankuro]

Boh... Di solito quello che genera lo sgranameto sono queste cause... non so cosa dirti... Prova a smontare e rimontare tutto, a volte basta un micromillimetro che si perde tutto...
Mi è venuta in mente un'altra cosa: il pignone quanto lo hai infilato nell'alberino? deve essere perfettamente a filo perchè se è più in fuori fa attrito con la cassa, se è troppo in dentro e fa sporgere l'alberino e facile che sgrani... Controlla anche questo...

[luge]

può darsi grazie mille, ora controllo ti ringrazio.
Scusa se ti chiedo una cosa il paraurti davanti lo devo fare con la vetronite a banana, ma per inclinarlo come dovrei fare?

grazie

[pankuro]

lo attacchi sui fori più avanzati delle alette anteriori dopo aver avvitato fino in fondo un paio di viti corte su quelli posteriori (sempre delle alette anteriori). In questo modo si inclina parecchio.

[luge]

ok grazie per il consiglio, per adesso devo dire che tutto quello che mi serviva me lo hai detto e ti ringrazio tanto, anche gli altri ovviamente.
però avrei un'altra domanda da farti che sarebbe:dovrei comprare delle ruote quali mi consigli, sia cerchioni che ruote?

[elia2005]

vanno bene quelle che trovi nella scatola

[pankuro]

Quelle da scatola vanno benissimo, di solito si usano le ruote di piccolo diametro perchè abbassano ilbaricentro e conferiscono più stabilità.
Se proprio le vuoi comprare prendi delle bullonate (però dicono che ballino un po'..) oppure, se le trovi, quelle al carbonio di piccolo diametro. Credo siano insieme alle gomme siliconiche.
Come gomme dipende... Alcuni usano le reston, altri le siliconiche, altri quelle della scatola tornite, altri ancora una miscela (ad esempio reston o siliconiche dietro + stock tornite davanti). L'unico modo per trovare le gomme giuste da usare è provare in pista...