Rodaggio Motori

[andrea_ekecavolo]

Buon giono

Ho a case dei vecchi motori per le mini (principalmente due ultra Dash un Jet Dash e un Hyper Dash PRIMISSIMA versione).
Sono motori che poco poco hanno 6-7 anni (Ultra e Jet, presi appena usciti) e il più vecchio una decina li ha tutti.
Volevo sistemarli e farli tornare a correre (probabilmente) assieme alla "vecchia" mini...
L'unico dubbi è su un "rodaggio" di ripresa: non ho idea dei "tempi".
Nel senso: parto facendo girare un otore con una pila abbastanza scarica, poi con due abbastanza scariche, poi con una carica, e poi con due cariche...
Ma per quanto tempo?
Ho fatto 15-10-10-15 minuti, tenendo una 80x80 da 40cfm puntata sul motore...
E' poco, è troppo?
Non ne ho proprio idea...Se potete assermi d'aiuto...
Grazie mille, saluti

Crim
Non ho prop

[foxmr]

ecco un rodaggio!!!

prendi due pile scariche,
prendi un bicchiere
prendi uno sgrassatore per piatti
prendi alcool acrilico

immergi il motore nel bicchiere d'akua con lo sgrassatore!!!
prima da una parte e poi dall'altra!!!!(per circa 5min)
lo tiri fuori e lo asciughi e fai la stessa cosa con l'alcool
poi infine dopo averlo asciugato per bene ci dai una spruzzatina dilubrificante SB731!!!

e vedrai come riparte!!!!

ps: di dove sei?????

[andrea_ekecavolo]

Milano
Quellà è "pulizia e lubrificazione" e ho già fatto
Ma non posso ributtarlo a "pieno regime" a girare...
Vorrei far riprendere il ritmo prima di spararlo...
Saluti

Crim

P.S. Grazie cmq

[foxmr]

prova con diverse batterie con diverso amperaggio!!!!!!

[andrea_ekecavolo]

Ma hai letto?
A me serviva solo un indicazione di tempo...
La lubrificazione non l'avevo già fata, perchè so come farla...
Le batterie ne ho usate di diverse, di diversa carica, e amperaggio...
çunica cosa non so i tempi di "gestione" del motore...
Essendo un motore che corre 5 min a fila in pista, e poi si ferma, già 10-15 mi sembravano giusti come tempi (come fargli fare due/tre manches a fila).
Tutto quà, il resto lo so
Saluti

Crim

[gork]

anche io dovrei fa il rodaggio del motore,come si fa esattamente?

[andrea_ekecavolo]

In linea di max come il rodaggio di qualsiasi cosa: anzichè mandarlo subito "a palla" lo fai girare piano per un po', a poco a poco aumenti il "livello"...
In soldoni (come diceva anche mattero): parti a motore nuovo (o se l'hai fermo da tempo lo pulisi e lo lubrifichi ) e inizi a farlo girare (magari "a vuoto) per un po con una pila sola "normale" per un pochino.
Poi con due...
Dopo un po lo provi con una pila ricariabile un po' scarica...
Poi con due ricaricabili un po' scariche...
E poi con una sola pila ricaricabile carica, e poi con due cariche...
Magari puoi andare ancora più a "gradini" usando pile con amperaggi diversi (prima usi quelle con amperaggi più bassi)...
L'unica cosa è non so dirti bene per quanto tempo lo devi far girare...
Perchè non ne ho idea...
Inoltre puoi, una volta rodato bene, se hai a disposizione qualche pista fai girare la macchinina non tanto per ottenere "il tempo" ma per far girare il motere con tutto il carico...
Mi racomando, se puoi raffreddare il motore (io uso una ventola per PC 80x80 a 12v da 40 cfm) mentre lo fai rodare è anche meglio
Saluti

Crim

[foxmr]

tempo 5-7 minuti!!!!!

[gork]

grazie crim ci sentiamo

[colt]

FEEEEEEERMI TUTTIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

in codesto modo gli mandate i motori all'altro mondo!!!!!!

x Crimson: comprati una bomboletta di CRC 2-26 e una di CRC 6-66 e procedi così:

1) spruzza un POCHINO di 2-26, attacca il motore a una pila semiscarica in modo ke giri piano piano senza fondere le spazzole...durante questo procedimento tieni la calotta rivolta verso il basso.

2) pulisci tutta quella brodaglia nera ke si è formata intorno al motore e in particolare in prossimità dei fori.

3) fai lo stesso procedimento con il 6-66.

4) monta il motore nella mini, mettici delle pile carike, e dagli due o tre sgassate da 10 secondi ciascuna. sentirai il motore riprendersi moltissimo.

5) prima di togliere il motore dalla mini, sruzzaci altre 2 goccie di 2-26 e dagli un'ultima sgassata...questo lo dovrai sempre fare prima di riporre il motore in modo ke nn si formino impurità sul rotore ke andrebbero a danneggiare le spazzole.

...spero di esserti stato d'aiuto...

[andrea_ekecavolo]

Perchè dici che mandiamo i motori all'altro mondo?
PErchè li fondiamo?
Perchè si scaldano troppo?
Perchè fanno qualcosa che non devono fare?

Li mando all'altro mondo col rodaggio o col sistema di pulizia consigliato da Matteo?
Saluti


crim

P.S. Grazie colt

[andrea_ekecavolo]

In realtà: i motori le loro "garette" e la loro vita l'han già fatta...
Quindi più che di un "rodaggio" parlerei di un ritorno a muoversi...
E la "pulizia" l'avevo già fatta io...
Cmq accetto consigli, continuate pure

Crim

[trabakko]

intanto un motore così vecchi nn sarà mai competitivo,
meglio uno nuovo (che nn è una spesa eccessiva)
poi basta mettere un potente disossidante per scioglire il primo grasso,poi un disossidante meno potente con un po di lubrificante prima della gare.

[andrea_ekecavolo]

trabakko (06-05-2005 02:01 p.m.):
intanto un motore così vecchi nn sarà mai competitivo,
meglio uno nuovo (che nn è una spesa eccessiva)
poi basta mettere un potente disossidante per scioglire il primo grasso,poi un disossidante meno potente con un po di lubrificante prima della gare.

Non sarei così sicuro senza averli visti andare

[colt]

x la cronaca:

ho messo il mio jet nel crc x 6 giorni dopo la gara a PT, e quando oggi l'ho tolto, ho fatto diventare il pezzo di scottex ke usavo x asciugarlo nero!! dopodikè l'ho montato in un telaio ke uso x togliere il residuo oleoso rimasto e dopo 3-4 secondi ha cominciato a tirare talmente forte ke ha sganciato il carter!!

impressionato da tutto ciò, ho preso il mio Rev-Tuned e l'ho messo nel crc.....kissà se diventa una bestia pure lui!