Assetto per ruote Grandi - Pagina 2

elia2005 · 25-02-06, 03:44 PM

si meglio il 4:1 come avevo detto all' inizio

sforza di meno

arul · 28-02-06, 06:22 PM

Dal libretto d'istruzioni tamiya:

elia2005 · 28-02-06, 08:25 PM

confermano la mia teoria

arul · 28-02-06, 10:43 PM

Quote:

risingtrigger (28-02-2006 08:25 p.m.):
confermano la mia teoria

Mah, veramente dice che 4:1 e ruote grandi fa sforzare molto il motore, il 3,5:1 ancora peggio...

mizar · 01-03-06, 01:32 PM

Guardate... abbiamo scoperto che mettere le ruote grandi è un suicidio vero è proprio. Alla gara domenica il my amico non è stato in pista una volta e ha distrutto la macchina. Con POWER 4:1 e ruote grandi tornite.

maxvi8 · 01-03-06, 01:57 PM

Mi dispiace. Comunque credo siano molto meglio le ruote piccole di quelle grandi.

hurricane · 01-03-06, 02:00 PM

un mio amico usa ruote grandi,ultra e 3,5:1 ed è il primo,xo ha castello antriore e poseriore

maxvi8 · 01-03-06, 02:04 PM

Sì, ma così pesa un casino. Secondo me, è meglio avere ruote piccole e la macchina che pesa poco. ;-)

elia2005 · 01-03-06, 03:46 PM

megòlio le piccole

arul · 01-03-06, 03:52 PM

Quote:

un mio amico usa ruote grandi,ultra e 3,5:1 ed è il primo,xo ha castello antriore e poseriore

Evidentemente gli altri son veramente scarsi...

Fate questo "esperimento":
mettete il motore di un camion ad una macchina da formula 1, questa avrà un'accelerazione pazzesca, ma il tecnico avrà la possibilità di correrle affianco sine difficultas, provate ora a fare il contrario: il motore di una ferrari ad un trattore, (ruote grandi): acceleratio pessima, velocità di punta stellare.
LA VERITA' STA NEL MEZZO, in questo caso la verità sta per: la cosa migliore.
Direi ruote grandi e 4,2:1 oppure ruote piccole e 3,5:1