23-12-05, 09:41 AM
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#1
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Utente Senior
Registrato dal: Aug 2005
residenza: cantù (co)
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INGRANAGGI
che tipo di ingranaggi usate?
quelli che secondo voi la mini va di +
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23-12-05, 12:34 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: May 2005
residenza: Favaro Veneto - Mestre - Venezia - Veneto - Italia - Terra
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Re:INGRANAGGI
In pista 3,5:1 sempre, a meno che la pista non sia quasi solo curve, ma sono in quel caso.
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23-12-05, 12:40 PM
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#3
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Utente Senior
Registrato dal: Aug 2005
residenza: cantù (co)
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Re:INGRANAGGI
okk
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23-12-05, 12:51 PM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2005
residenza: alghero
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Re:INGRANAGGI
3,5:1 di scatola!
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23-12-05, 03:49 PM
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#5
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Utente
Registrato dal: Aug 2005
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Re:INGRANAGGI
Si, sempre 3,5:1 se proprio non va devi metter il 4:1 (nero marrone) mai il 4,2:1(rosso marrone) prchè ti rovina gli ingranaggi!!! provare x credere.
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23-12-05, 09:36 PM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2005
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Re:INGRANAGGI
3,5:1 + power la mia combinazione preferita
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23-12-05, 09:39 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: May 2005
residenza: Favaro Veneto - Mestre - Venezia - Veneto - Italia - Terra
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Re:INGRANAGGI
Anche io sono un acceso sostenitore del power.
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23-12-05, 09:42 PM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2005
residenza: Torineseeeeeee!Preparatevi ai giochi...
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Re:INGRANAGGI
L'unico motore che ho usato in gara! 
è decisamente meglio dello sprint,qua con le piste che fa Michele è più difficile tenere in pista quello dello sprint!Ma rende un pacco...!
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23-12-05, 09:45 PM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: May 2005
residenza: Favaro Veneto - Mestre - Venezia - Veneto - Italia - Terra
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Re:INGRANAGGI
Io ho avuto fortuna e ho due power che viaggiano come Ultra, i power sono di natura meglio, ma non ne trovi facilmente di fatti bene.
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23-12-05, 09:46 PM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2005
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Re:INGRANAGGI
Vero...ma siamo OT!
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23-12-05, 09:48 PM
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#11
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Utente Senior
Registrato dal: May 2005
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Messaggi: 2,238
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Re:INGRANAGGI
ops, comunque3,5:1 e power per sempre.
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24-12-05, 07:15 PM
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#12
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Utente
Registrato dal: Apr 2003
residenza: MESSINA
Messaggi: 495
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Re:INGRANAGGI
ma chi lo ha detto che il 4.2:1 rovina gli ingranaggi?!!
al max dovrebbe essere il 4:1, visto che ha 1 dente in più, ed è l'unico ingranaggio prodotto da tamiya con denti dispari (21) nella controcorona (quella che va con l'ingranaggio grande marrone)
la 4.2:1 è quanto di + naturale possa andare con una corona da 28 denti, visto che ne conta 20.
la 5:1 è= 30 denti corona verde + 18 denti controcorona blu
= 48 denti totali
anche la 4.2 ha 48 denti totali in quel punto
la 4:1 ne ha 49, quindi potrebbe essere lei a rovinare le marce.
comunque è una cagata, non si rovina nulla.
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28-12-05, 12:18 PM
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#13
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Utente Senior
Registrato dal: Apr 2005
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Re:INGRANAGGI
Mai usato sinceramente,ma con la Thunder Shot erano in dotazione,e facendo girare così per fare il motore non dava nessun problema...
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30-12-05, 09:08 PM
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#14
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Utente
Registrato dal: Apr 2005
residenza: monza
Messaggi: 268
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Re:INGRANAGGI
approposito di ingranaggi...è certa l'esistenza dei pignoni in metallo,ma esistono gli altri ingranaggi in metallo? (non che li usi,cosi x sapere...)
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30-12-05, 09:10 PM
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#15
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Utente Senior
Registrato dal: Nov 2005
residenza: alghero
Messaggi: 1,666
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Re:INGRANAGGI
c'è un topic in principianti mi sembra,comunque forse c'è un edizione limitatissima!
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