foto nuovo assetto 8/8/2005

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Cat: top

Motore: Sprint-Ultra-JetJ

Rapporti: 3,5:1 o 4:1

la carena è solo x le foto, in gara ne uso una ke fa areare meglio le pile e il motore

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S T O P !

[206wrc]

il miglior lavoro ch tu hai fatto...... il roller e' sempre inclinatissimo.... troppa inclinazione fa l'effetto contrario..... la mini quando va giu' fa una specie di effetto banana..... l'inclinazione troppo accentuata fa si che la mini venga schiacciata giu'....ma poi improvvisamente si rialza e fa volo plastico dritto...... comunque mini molto pulita.... e allarghi sempre troppo a destra..... comunque se hai la possibilita' di regolarlo basta un millimetro,forse meno....

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con meno inclinazione sul roller centrale, mi svulazza anke con solo 4 dritti prima del ponte (pista attuale dal dreoni) in quel modo nn creava problemi...si forse hai ragione xk un po' barcollava all'uscita del ponte ma si stabilizzava subito dopo 10cm di marcia.

nn ho capito cosa intendi con "allarghi sempre troppo a destra" se ti riferisci al posteriore lato-mono, ti do ragione, ma se lo tengo + stretto il roller centrale mi tocca di netto nelle curve, ora è a sfiorare e tocca sul ponte x via di quell'effetto chicane (me capì?).

p.s. la carena cm mi è venuta? ;D

[dollarius]

Bella la carena, ma xchè non tieni questa, avrai letto su IRF i topic di Iron sullo stallo.

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copre troppo e ogni tanto mi tocca sulle gomme posteriori

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scusa ma quella è una saber???

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si xk?

[dollarius]

puoi dargli una bella limatina, anche io avevo quel problema, poi li ho dato una tagliatina.