Novita' himoto 1:18 4wd 2.4ghz rtr brushed - brushless

[gabri500]

Originariamente inviata da aletottuz

Da quanti mah posso mettere la lipo?? Ma il brushed non si rovina con la lipo?

le 1800 fullpower ci stanno! no, in teoria no...

[Appius]

Ciao a tutti, mi chiamo Stefano ed è il mio primo intervento su questo forum.
Molti anni fa facevo automdellismo rc a scoppio; erano i tempi delle SG Futura, delle Associated 200 e quando ho smesso si cominciavano a vedere le macchine a sospensioni.
Ho vinto anche parecchie gare ma ... età della pietra (primi anni '80)!
A quei tempi provai anche le elettriche, ma fu una delusione: durata irrisoria, potenza calante ecc...

Poichè mi piacciono le scale piccole, qualche anno fa acquistai una buggy Vulcan a scoppio 1/16: modello bellissimo e molto dettagliato; vista la scala un vero gioiello, ma troppo fragile.

Sentendo parlare di cose nuove come ""brushless" e "lipo", in questi giorni mi è venuta voglia di provare nuovamente l'elettrico.
Ho pensato:: magari a distanza di tanti anni la tecnologia si è evoluta ...
Siccome non sapevo se la cosa mi sarebbe piaciuta o no, ho comprato una macchinetta economica: la Himoto Spino 1/18 brushless - lipo.
Era l'unica piccola che ho trovato sul mercato venduta di serie con il motore senza spazzole e con le batterie a polimeri di litio.

Mi è arrivata e un po' scettico l'ho provata: divertentissima!!!!
Un vero giocattolino di lusso: quasi indistruttibile (per il momento) e durata delle batterie di circa mezz'ora!!! Esatto, mezz'ora!!!!!!
E niente cali di potenza dall'inizio alla fine.
Una meraviglia.
Unici nei:
- un leggero ritardo di risposta del motore (è come avere un turbo: si sveglia dopo un certo numero di giri);
- non è possibile regolare alcun angolo, dato che tutti i tiranti sono un pezzo unico.

Per il resto, solo divertimento (senza sporcarsi con miscele ...).

[franci98(2)]

Originariamente inviata da Appius

Ciao a tutti, mi chiamo Stefano ed è il mio primo intervento su questo forum.
Molti anni fa facevo automdellismo rc a scoppio; erano i tempi delle SG Futura, delle Associated 200 e quando ho smesso si cominciavano a vedere le macchine a sospensioni.
Ho vinto anche parecchie gare ma ... età della pietra (primi anni '80)!
A quei tempi provai anche le elettriche, ma fu una delusione: durata irrisoria, potenza calante ecc...

Poichè mi piacciono le scale piccole, qualche anno fa acquistai una buggy Vulcan a scoppio 1/16: modello bellissimo e molto dettagliato; vista la scala un vero gioiello, ma troppo fragile.

Sentendo parlare di cose nuove come ""brushless" e "lipo", in questi giorni mi è venuta voglia di provare nuovamente l'elettrico.
Ho pensato:: magari a distanza di tanti anni la tecnologia si è evoluta ...
Siccome non sapevo se la cosa mi sarebbe piaciuta o no, ho comprato una macchinetta economica: la Himoto Spino 1/18 brushless - lipo.
Era l'unica piccola che ho trovato sul mercato venduta di serie con il motore senza spazzole e con le batterie a polimeri di litio.

Mi è arrivata e un po' scettico l'ho provata: divertentissima!!!!
Un vero giocattolino di lusso: quasi indistruttibile (per il momento) e durata delle batterie di circa mezz'ora!!! Esatto, mezz'ora!!!!!!
E niente cali di potenza dall'inizio alla fine.
Una meraviglia.
Unici nei:
- un leggero ritardo di risposta del motore (è come avere un turbo: si sveglia dopo un certo numero di giri);
- non è possibile regolare alcun angolo, dato che tutti i tiranti sono un pezzo unico.

Per il resto, solo divertimento (senza sporcarsi con miscele ...).

Ciao e benvenuto! Penso che tu debba fare la tua presentazione nell'apposita sezione
Per il resto... se continuerai , scoprirai che il brushless è oramai diffuso in ogni categoria, vedrai che potrai trovare anche tante altre scale che ti faranno divertire!
Beh, il leggero ritardo del motore credo che sia dovuto anche al fatto che si tratta di un brushless sensorless ( senza sensori) e che il ritardo da te notato sia il cogging... credo, visto che non avendo visto niente tutto può essere!

[Appius]

Ciao, grazie per il benvenuto.

Però te le cerchi:
- che differenze ci sono nei motori con i sensori?
- mi dici per favore cos'è il "cogging"?

[franci98(2)]

Originariamente inviata da Appius

Ciao, grazie per il benvenuto.

Però te le cerchi:
- che differenze ci sono nei motori con i sensori?
- mi dici per favore cos'è il "cogging"?

I motori sensored hanno un sensore e solitamente hanno un erogazione più lineare e morbida (oltre a essere solitamente più potenti a parità di spire)

Il cogging é tipico dei sensorless é una scattosita del motore

[Appius]

Grazie.

Comunque la Himotina è divertentissima: è, veloce, molto tosta e, per il momento, non dà problemi.
E soprattutto (ma questo non credo riguardi questo modello in particolare) non mi aspettavo di fare dai 25 ai 35 minuti con una batteria, e sempre al massimo!
Dagli anni '80 la differenza tecnlogica si vede, per fortuna!
Mi ricordo che a quei tempi con le elettriche facevo un giro di pista al massimo, poi le prestazioni calavano di giro in giro e tutto finiva dopo meno di 10 minuti di agonia ... Frustrante!

La scala 1/18 è fantastica.
Penso che mi costruirò un piccolo circuito per buggy 1/18 nel giardino della casa di campagna ...
E' sempre stato il mio sogno divertirmi con l'rc anche dietro casa!

[albo89]

beh, l'elettrico ora e' al pari (se non piu avanti ) dello scoppio.. solo in scala 1/5 lo scoppio la fa ancora da padrone

per curiosita', te in che categoria correvi?

[Appius]

Ai primi degli anni '80 non mi sembra di ricordare che ci fossero molte categorie.
Io, comunque, correvo in pista con una Associated 200, scala 1:8, 3,5 cc, ma credo che per lo scoppio fosse l'unica categoria.
Io avevo 17 - 18 anni e la mia macchina era totalmente elaborata da un amico di mio padre che era un pilota dell'Alitalia e che quindi, girando per il mondo, si procurava pezzi che in Italia non esistevano (a quell'epoca non c'era ancora internet!).
Questo signore aveva un'officina attrezzatissima; gli piaceva più costruire che guidare, infatti non era un grande pilota.
Quindi lui elaborava e costruiva, io guidavo le sue creazioni.
Ci siamo tolti qualche soddisfazione, perchè eravamo strettamente "privati" ma a volte vincevamo contro i team "ufficiali" dei grandi negozi di Roma e dintorni.
Poi ho iniziato a lavorare in giro per l'Italia ed è finito tutto.
Ma adesso con la Himotina ho ripreso a divertirmi dietro casa!

[Appius]

Continuano le prove della Himotina 1/18.
Sono soddisfatto e mi sto davvero divertendo.
L'ho fatta andare nel fango, nell'erba, sui sassi, sull'asfalto e, finora, nessuna rottura.
Temevo per i differenziali, specialmente nel fango appiccicoso, ma finora tutto a posto.
Teme solo l'acqua: mi è finita dentro alcune pozzanghere (il tempo non è stato clemente nell'ultimo mese!) e per qualche minuto ha smesso di funzionare, ma una volta asciutta si è ripresa perfettamente.
D'altra parte la versione brushless non è protetta dall'acqua.

Aspetti positivi:
- esteticamente bella e curata;
- molto resistente;
- lunga durata delle batterie;

Aspetti negativi:
- nessuna regolazione possibile;
- motore potente ma erogazione non proprio progressiva;
- teme l'acqua.

Finora ho fatto una sola modifica: ho cambiato il servo dello sterzo di serie con un Hitec: la risposta è sicuramente più precisa e il ritorno al centro decisamente migliore.

Dimenticavo: con il circuito dietro casa sono a buon punto: questi off road 1/18 sono fantastici!
Un mio amico si è comprato il Jamara, stiamo iniziando a provarlo sulla pista.

[fasten]

Io ho una shark18 della lrp presa un bel pò di anni fa ormai e della stessa scala credo e ogni volta che la prendo a distanza di tempo è sempre divertente come la prima volta. Queste macchinine e vero sono piccole ma riescono a dare un sacco di divertimento.Ah ovviamente anche la mia è brusshializzata rispetto alla versione fabbrica che e solo brushed.Ormai però non la producono più prima la possedeva un amico con cui ci faceva le gare..io adesso la tratto come un figlio.
Saluti.

[gabri500]

Originariamente inviata da fasten

Io ho una shark18 della lrp presa un bel pò di anni fa ormai e della stessa scala credo e ogni volta che la prendo a distanza di tempo è sempre divertente come la prima volta. Queste macchinine e vero sono piccole ma riescono a dare un sacco di divertimento.Ah ovviamente anche la mia è brusshializzata rispetto alla versione fabbrica che e solo brushed.Ormai però non la producono più prima la possedeva un amico con cui ci faceva le gare..io adesso la tratto come un figlio.
Saluti.

Io ho la versione factory della shark...è stupenda! Non la uso, ormai è un soprammobile, ma è troppo forte...

Tempo di Tapatalk!

[fasten]

Bellissima ce l'hai con il telaio in carbonio o in grafite? Il mio e originale in plastica. E ce stato un periodo che volevo prenderlo in carbonio su ebay.Ormai non si trova più che bei ricordi però adesso la sto rispolverando un pochino giusto per un giretto però che soddisfazione averla ancora.

[gabri500]

Originariamente inviata da fasten

Bellissima ce l'hai con il telaio in carbonio o in grafite? Il mio e originale in plastica. E ce stato un periodo che volevo prenderlo in carbonio su ebay.Ormai non si trova più che bei ricordi però adesso la sto rispolverando un pochino giusto per un giretto però che soddisfazione averla ancora.

No, il telaio è l'originale in plastica...a dire il vero vorrei allungarla, ma non ho mai soldi da perderci dietro

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[Appius]

Mi avete incuriosito e ho cercato la Lp Shark su internet.
Ho visto le foto e mi è sembrata davvero molto bella e curata.
Mi è parso, tra l'altro, che l'assetto fosse tutto regolabile.

Io, nel frattempo, ho terminato il mio circuito "da giardino".
Sto girando con regolarità tutti i fine settimana: tanto divertimento, gusto nella guida e, finora, niente rotture.
La durata delle batterie è incredibile: siamo sui 40 minuti!

[gabri500]

Originariamente inviata da Appius

Mi avete incuriosito e ho cercato la Lp Shark su internet.
Ho visto le foto e mi è sembrata davvero molto bella e curata.
Mi è parso, tra l'altro, che l'assetto fosse tutto regolabile.

Io, nel frattempo, ho terminato il mio circuito "da giardino".
Sto girando con regolarità tutti i fine settimana: tanto divertimento, gusto nella guida e, finora, niente rotture.
La durata delle batterie è incredibile: siamo sui 40 minuti!

Si, la lrp è dotata di tutte le regolazioni che può avere un buggy 1:8, inoltre le finiture sono eccezionali!

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