Tu prova a metterle tutte a pari, quella di ottone arriva in modo che sia a filo col collarino, quella sotto dal servo, è un po piu difficile da mettere in pari, dovresti togliere il pirulino dove si attacca il laveraggio! Poi smagrisci pian piano...il problema nel mio ricordo erano gli oring degli spilli che duravano pochissimo, quindi le viti si avvitavano da sole...dai sempre un'occhiata a quello! Io avevo messo un carburatore picco e avevo risolto poi...devi sempre agire con calma ricordatelo
