Presa Sanwa MX3X...dubbi e consigli

TastoDestro · 30-03-12, 05:09 PM

Ho preso la suddetta (ottima) radio da circa un mesetto con la sua ricevente Rx451, volevo un parere da chi la possiede o la conosce bene circa 2 cose: la durata delle batterie e la funzione fail-safe della batteria ricevente.

il primo dubbio riguarda la durata delle batterie della radio (uso 4 batterie AAAA) a mio parere davvero esigua. Qualcuno ha riscontrato lo stesso problema di consumi ? con la dx3e ci andavo avanti per 1 mese prima di ricaricarle...con questa dopo qualche ora sono già a 4v...

il secondo, più importante, riguarda la funzione fail-safe in caso di batteria della ricevente scarica. Per provare il funzionamento ho alzato il limite di attivazione del fail-safe da 3.5v (default) a 5v, nella speranza che succedesse qualcosa...ma dopo parecchio tempo (immagino che la batteria della ricevente in un mese passi da 6v a 5v, anche se ho preso la macchina una volta sola per qualche serbatoio) ma non succede nulla pur avendo impostato correttamente i parametri del fail-safe.Ho anche lasciato per qualche ora l'elettronica accesa per far si che la batteria ricevente si scaricasse e attivasse il fail-safe, ma niente. Possibile che la batteria della ricevente dopo un mese sia ancora a 6v ? Mi sembra strano....

la ricevente rx451 è compatibile con questa funzione ?

grazie mille

ceso88 · 30-03-12, 05:27 PM

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Originariamente inviata da TastoDestro

Ho preso la suddetta (ottima) radio da circa un mesetto con la sua ricevente Rx451, volevo un parere da chi la possiede o la conosce bene circa 2 cose: la durata delle batterie e la funzione fail-safe della batteria ricevente.

il primo dubbio riguarda la durata delle batterie della radio (uso 4 batterie AAAA) a mio parere davvero esigua. Qualcuno ha riscontrato lo stesso problema di consumi ? con la dx3e ci andavo avanti per 1 mese prima di ricaricarle...con questa dopo qualche ora sono già a 4v...

il secondo, più importante, riguarda la funzione fail-safe in caso di batteria della ricevente scarica. Per provare il funzionamento ho alzato il limite di attivazione del fail-safe da 3.5v (default) a 5v, nella speranza che succedesse qualcosa...ma dopo parecchio tempo (immagino che la batteria della ricevente in un mese passi da 6v a 5v, anche se ho preso la macchina una volta sola per qualche serbatoio) ma non succede nulla pur avendo impostato correttamente i parametri del fail-safe.Ho anche lasciato per qualche ora l'elettronica accesa per far si che la batteria ricevente si scaricasse e attivasse il fail-safe, ma niente. Possibile che la batteria della ricevente dopo un mese sia ancora a 6v ? Mi sembra strano....

la ricevente rx451 è compatibile con questa funzione ?

grazie mille

la batteria della ricevente si scarica solo quando i servi sono sotto sforzo, cioè quando usi la macchina... se l'accendi e la lasci lì ci vuole una vita perchè si scarichi...
per la radio da quanti mah sono le batterie? prendile buone da 2000mah in su e vedrai che risolvi
il failsafe lascialo a 5v (impostato su ACT non su INH)

TastoDestro · 30-03-12, 05:35 PM

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Originariamente inviata da ceso88

la batteria della ricevente si scarica solo quando i servi sono sotto sforzo, cioè quando usi la macchina... se l'accendi e la lasci lì ci vuole una vita perchè si scarichi...
per la radio da quanti mah sono le batterie? prendile buone da 2000mah in su e vedrai che risolvi
il failsafe lascialo a 5v (impostato su ACT non su INH)

hai ragione
non pensavo al fatto che la batteria Rx si scaricasse solo quando i servi sono sotto sforzo. In effetti come detto, ho usato la macchina solo una volta per pochi serbatoi, poi l'ho tenuta in casa accesa per qualche ora tentando di far scaricare la ricevente. Ma (probabilmente) è ancora abbastanza carica da non scendere sotto i 5v, e quindi per questo che il fail-safe non si attiva.

riguardo le batterie uso 4AAAA Duracell ricaricabili da 2400

grazie +1
ps grande radio comunque

mastino · 31-03-12, 01:57 PM

Io nella mia metto 4 batterie AA, 2000mAh. A piena carica mi segnano 5,6 V a display e ci faccio tranquillo la giornata di gara. A casa non mi pongo il problema. Prima dell'uso successivo ricarico comunque. Oggi ad esempio prima di caricarle mi davano 5,1 V. Ogni due cariche "alla carlona" ne faccio una preceduta da ciclo di scarica a 1V/cella.
In ultima analisi il produttore sconsiglia l'uso di 4 ricaribali a bordo...

Ma le batterie AAAA cosa sono? Le AA sono stilo e nel portapile ci stanno, le AAA sono ministilo, ma che differenza c'è tra una AA ed una AAAA??
Invece della presa cosa volevi sapere? di sicuro, la "maledetta" è differente da quella della MX11 e mi costringe tutte le volte a scaricare il portapile e ricaricare fuori bordo.

TastoDestro · 31-03-12, 03:07 PM

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Originariamente inviata da mastino

Io nella mia metto 4 batterie AA, 2000mAh. A piena carica mi segnano 5,6 V a display e ci faccio tranquillo la giornata di gara. A casa non mi pongo il problema. Prima dell'uso successivo ricarico comunque. Oggi ad esempio prima di caricarle mi davano 5,1 V. Ogni due cariche "alla carlona" ne faccio una preceduta da ciclo di scarica a 1V/cella.
In ultima analisi il produttore sconsiglia l'uso di 4 ricaribali a bordo...

Ma le batterie AAAA cosa sono? Le AA sono stilo e nel portapile ci stanno, le AAA sono ministilo, ma che differenza c'è tra una AA ed una AAAA??
Invece della presa cosa volevi sapere? di sicuro, la "maledetta" è differente da quella della MX11 e mi costringe tutte le volte a scaricare il portapile e ricaricare fuori bordo.

scusa volevo dire 4 batterie AA

tu hai la MX3X ? il fail-safe della ricevente ti funziona ?

mastino · 31-03-12, 03:57 PM

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Originariamente inviata da TastoDestro

scusa volevo dire 4 batterie AA

tu hai la MX3X ? il fail-safe della ricevente ti funziona ?

Mi fido, mai testato!

TastoDestro · 31-03-12, 07:57 PM

ok ...tutto a posto

finalmente la batteria della ricevente si è scaricata

e ovviamente è entrato in funzione il Fail Safe...

tutto normale direi

Impazzito_89 · 02-04-12, 09:21 PM

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Originariamente inviata da TastoDestro

ok ...tutto a posto

finalmente la batteria della ricevente si è scaricata

e ovviamente è entrato in funzione il Fail Safe...

tutto normale direi

Scusate se mi intrometto....

il Fail Safe... Cos'è?? Per logica ci sono arrivato.... Bloccherebbe l'auto... Ma... Molto meglio una conferma da parte vostra!!

Inviato dal mio HTC Desire usando Tapatalk

TastoDestro · 02-04-12, 09:49 PM

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Originariamente inviata da Impazzito_89

Scusate se mi intrometto....

il Fail Safe... Cos'è?? Per logica ci sono arrivato.... Bloccherebbe l'auto... Ma... Molto meglio una conferma da parte vostra!!

Inviato dal mio HTC Desire usando Tapatalk

si, in caso di "fuori radio"...o batterie radio scariche...o nel caso della sanwa, di batterie ricevente scariche

Angelo90 · 05-04-12, 07:48 PM

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Originariamente inviata da TastoDestro

ok ...tutto a posto

finalmente la batteria della ricevente si è scaricata

e ovviamente è entrato in funzione il Fail Safe...

tutto normale direi

Non dovevi aspettare che si scaricassero le batterie... hihihihihihih...
Bastava accendere ricevente e radiop..e poi spengnere la radio..
Se il fail safe funzionava doveva attaccare....ba bè..hihihihiih

TastoDestro · 05-04-12, 07:58 PM

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Originariamente inviata da Angelo90

Non dovevi aspettare che si scaricassero le batterie... hihihihihihih...
Bastava accendere ricevente e radiop..e poi spengnere la radio..
Se il fail safe funzionava doveva attaccare....ba bè..hihihihiih

parlavamo del fail safe delle batterie della ricevente, non del telecomando