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Vecchio 05-04-11, 12:54 AM   #1
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L'avatar di planet86
 
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planet86 è un newbie...
predefinito avviatore scarso?

ragazzi ho un problema, anzi un dubbio ho sempre dei seri problemi ad avviare il motore ed avevo sempre dato la colpa al motore, ma ora mi sorge un dubbio mi spiego: al primo avviamento(quindi a batteria carica) il motore va in moto abbastanza velocemente, ma dopo pochissimo inizia a non andare più, nel senso che si sente lo scoppio in sottofondo, ma non va in moto o comunque ci mette un bel pò! potrebbe essere che l'avviatore è troppo lento e non riesce a far raggiungere abbastanza giri al motore per avviarsi? io l'avevo sempre usato con motori usati e non mi aveva mai dato noie, questo ha solo 3 litri e ancora impunta un pochino. la cassetta è questa:
STARTER BOX CASSETTA D'AVVIAMENTO A 2 MOTORI X 1:8 1:10 su eBay.it Auto, Modellismo dinamico, Giocattoli e Modellismo
allego anche un video per farvi capire:
sm 21 off 3 | Video Modellismo
che dite può essere colpa della cassetta? il motore sembra voler andare in moto ma non va i motori ho provato e funzionano entrambi!
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Vecchio 05-04-11, 12:21 PM   #2
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L'avatar di franky88
 
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franky88 inizia ad ingranare.
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per le spente improvvise non è colpa della cassetta di sicuro.

Per il resto puoi aver ragione, guardando le foto ad occhio quei due motori tutto sembrano fuorchè di classe 775 (io li battezzerei 550).
Prendi in considerazione anche le batterie (o la batteria al Pb) che utilizzi per alimentare la cassetta, è ben carica?
Io più o meno lo capisco quando il mancato avviamento è colpa della batteria della cassetta (anche se a volte la colpa è dell'accendicandela un po' bastardo e mi confondo) e ci metto sotto la batteria carica e la car parte al primo colpo.
Se ne hai l'occasione prova ad avviare l'auto con un'altra cassetta
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Vecchio 05-04-11, 01:08 PM   #3
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L'avatar di Barba Suba
 
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è colpa della cassetta: ne ho provata una (nuova) di un mio amico che mi ha portato una 7.5 con il gx21 e ti assicuro che non riesce a farlo partire.., non ce la fanno proprio i motori, sono troppo piccoli e con sto cavolo di sistema in pratica è sempre uno solo a tirare la cinghia..
e ho provato con diversi tipi di batterie ma niente, solo con quella da macchina (quindi 12 volt..) riesce più o meno a girare nella decenza..
ho provato per sfizio a provarla sulla mia macchina e come il motore ha inconato un pò si è bloccato tutto..

mi dispiace dirtelo ma purtroppo, come tante cassette in commercio economiche, sono delle fregature..
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Vecchio 05-04-11, 04:59 PM   #4
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Originariamente inviata da franky88 Visualizza il messaggio
per le spente improvvise non è colpa della cassetta di sicuro.

Per il resto puoi aver ragione, guardando le foto ad occhio quei due motori tutto sembrano fuorchè di classe 775 (io li battezzerei 550).
Prendi in considerazione anche le batterie (o la batteria al Pb) che utilizzi per alimentare la cassetta, è ben carica?
Io più o meno lo capisco quando il mancato avviamento è colpa della batteria della cassetta (anche se a volte la colpa è dell'accendicandela un po' bastardo e mi confondo) e ci metto sotto la batteria carica e la car parte al primo colpo.
Se ne hai l'occasione prova ad avviare l'auto con un'altra cassetta
anche io dubito che siano 775, come faccio a capire che classe sono i motori, ci sono delle dimensioni standard? la batteria al piombo è nuova, 12V 12Ah e la tengo sempre ben carica, strano che sono riuscito a fare il rodaggio con quella cassetta poi non si blocca, gira e il motore sembra anche dare segni di vita, ma mi pare non arrivi ad una velocità tale da avviarlo insomma sembra che non sia la potenza, ma la velocità che manca!
Per barba suba: addirittura che non avvii il gx mi pare esagerato, io prima avevo un p5 e un max fantini e partivano, però erano usati, ed anche l'hyper 3p andava in moto
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Vecchio 05-04-11, 08:16 PM   #5
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i motori sono di classe 540, come tutte le cassette son 2 motori..
e giuro che il gx faceva molta, ma molta fatica a farlo girare...
poi parola magica che hai detto: motori usati..
se dovessi rodare un mtore come si deve te lo sogni
tribulano Thunder ed lrp su certi motori (adirittura scaldandoli) figuriamoci queste..
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Vecchio 05-04-11, 08:24 PM   #6
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boh io il rodaggio allo schepis l'ho fatto con questa cassetta e con la batteria ben carica ho tribolato un pò ma alla fine è partito scaldando un pò il carter con il phon e svitando un pochino la candela! spiegati meglio, faceva fatica a iniziare a girare o era lento? perchè a me non da problemi di spunto ma mi pare proprio che i giri della ruota siano pochi, le altre cassette le sento girare molto più veloce! comunque dovrei provare con un altra cassetta e spero che il problema sia quello perchè con una carica della batteria la riesco ad avviare tre o quattro volte tanto che ci mette a partire
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Vecchio 05-04-11, 08:55 PM   #7
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si si gira proprio piano rispetto alle altre e poi essendo in pratica un motore solo a "tirare" (perchè se noti la tensione della cinghia è in tiro solo da ruota a primo motore e il pezzo dal secondo e dinuovo alla ruota fungie si e no da tendi cinghia..) ti ritrovi ad avere la potenza di una 540 singolo..
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Vecchio 05-04-11, 09:01 PM   #8
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si si gira proprio piano rispetto alle altre e poi essendo in pratica un motore solo a "tirare" (perchè se noti la tensione della cinghia è in tiro solo da ruota a primo motore e il pezzo dal secondo e dinuovo alla ruota fungie si e no da tendi cinghia..) ti ritrovi ad avere la potenza di una 540 singolo..
ok, questo da un lato mi fa piacere visto che probabilmente non è colpa del motore dall'altro però vuol dire che mi tocca cambiare avviatore mi sa che mi prendo un lrp appena monetizzo qualcosina
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Vecchio 06-04-11, 11:26 AM   #9
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