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Originariamente inviata da franky88
per le spente improvvise non è colpa della cassetta di sicuro.
Per il resto puoi aver ragione, guardando le foto ad occhio quei due motori tutto sembrano fuorchè di classe 775 (io li battezzerei 550).
Prendi in considerazione anche le batterie (o la batteria al Pb) che utilizzi per alimentare la cassetta, è ben carica?
Io più o meno lo capisco quando il mancato avviamento è colpa della batteria della cassetta (anche se a volte la colpa è dell'accendicandela un po' bastardo e mi confondo) e ci metto sotto la batteria carica e la car parte al primo colpo.
Se ne hai l'occasione prova ad avviare l'auto con un'altra cassetta
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anche io dubito che siano 775, come faccio a capire che classe sono i motori, ci sono delle dimensioni standard? la batteria al piombo è nuova, 12V 12Ah e la tengo sempre ben carica, strano che sono riuscito a fare il rodaggio con quella cassetta

poi non si blocca, gira e il motore sembra anche dare segni di vita, ma mi pare non arrivi ad una velocità tale da avviarlo

insomma sembra che non sia la potenza, ma la velocità che manca!
Per barba suba: addirittura che non avvii il gx mi pare esagerato, io prima avevo un p5 e un max fantini e partivano, però erano usati, ed anche l'hyper 3p andava in moto
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MUGEN MBX5R, SCHEPIS .21 OFF,SAVOX 0252-SAVOX 1257,GOMME PROLINE
...tutti abbiamo un paio di ali, ma solo chi sogna impara a volare...