19-07-10, 04:23 PM
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#1
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Utente Junior
Registrato dal: Nov 2008
residenza: Padova
Messaggi: 92
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Servi savox
Ciao a tutti, vorrei un consiglio (tanto per cambiare).. Ho preso un servo Savox SC-1256TG che pensavo di usare per lo sterzo.. che ne dite di usare il Savox SC-1257TG per il gas? o se avete altri servi da suggerire nel caso questo nn andasse bene..
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19-07-10, 06:32 PM
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#2
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2009
residenza: lodi
Messaggi: 1,102
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io ho i tuoi stessi servi ma invertiti.....preferisco molta più velocità sullo sterzo...
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19-07-10, 11:17 PM
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#3
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Utente Junior
Registrato dal: Nov 2008
residenza: Padova
Messaggi: 92
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ah... quindi anche se ha meno kg il servo che usi per lo sterzo non hai problemi?
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19-07-10, 11:47 PM
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#4
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2009
residenza: lodi
Messaggi: 1,102
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Quote:
Originariamente inviata da ilbenetto
ah... quindi anche se ha meno kg il servo che usi per lo sterzo non hai problemi?
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cosa te ne fai di 20 kg sullo sterzo?già sono troppi sul gas-freno.....regola bene la tiranteria....
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20-07-10, 01:16 AM
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#5
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Utente Junior
Registrato dal: Nov 2008
residenza: Padova
Messaggi: 92
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ok
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20-07-10, 09:48 PM
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#6
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Caorle (VE)
Messaggi: 7,848
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Quote:
Originariamente inviata da dany1978
cosa te ne fai di 20 kg sullo sterzo?già sono troppi sul gas-freno.....regola bene la tiranteria....
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bè, secondo me è meglio averne di più allo sterzo visto che il servo in questione è messo più sotto pressione....
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20-07-10, 11:20 PM
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#7
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2009
residenza: lodi
Messaggi: 1,102
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Quote:
Originariamente inviata da Aledrummer83
bè, secondo me è meglio averne di più allo sterzo visto che il servo in questione è messo più sotto pressione....
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punti di vista....mi piace avere lo sterzo che gira a cannone e poi 12 kg sono già più che sufficenti ma come dicevo dipende da come uno è abituato....
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21-07-10, 12:01 AM
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#8
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Caorle (VE)
Messaggi: 7,848
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Quote:
Originariamente inviata da dany1978
punti di vista....mi piace avere lo sterzo che gira a cannone e poi 12 kg sono già più che sufficenti ma come dicevo dipende da come uno è abituato....
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io non intendevo dire che è meglio un venti kg.... ma è meglio avere più kili allo sterzo che al gas....
io per esempio ne uso due uguali da 14kg x0,108 secondi...
e mi trovo da dio....
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21-07-10, 08:25 AM
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#9
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Utente Senior
Registrato dal: Jul 2009
residenza: lodi
Messaggi: 1,102
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Quote:
Originariamente inviata da Aledrummer83
io non intendevo dire che è meglio un venti kg.... ma è meglio avere più kili allo sterzo che al gas....
io per esempio ne uso due uguali da 14kg x0,108 secondi...
e mi trovo da dio....
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no no ho capito cosa intendevi....dipende però sempre da come uno si trova meglio...cè chi si trova meglio in un modo chi nell altro...non cè una regola "fissa"....
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21-07-10, 10:43 AM
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#10
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Caorle (VE)
Messaggi: 7,848
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Quote:
Originariamente inviata da dany1978
no no ho capito cosa intendevi....dipende però sempre da come uno si trova meglio...cè chi si trova meglio in un modo chi nell altro...non cè una regola "fissa"....
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bè effettivamente la cosa è molto soggettiva....
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21-07-10, 02:01 PM
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#11
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Utente Junior
Registrato dal: Nov 2008
residenza: Padova
Messaggi: 92
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vabbè insomma, proverò in entrambi i modi e terrò la soluzione con cui mi troverò meglio..
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22-07-10, 10:31 AM
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#12
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Caorle (VE)
Messaggi: 7,848
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Quote:
Originariamente inviata da ilbenetto
vabbè insomma, proverò in entrambi i modi e terrò la soluzione con cui mi troverò meglio..
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è la cosa migliore provare le cose....
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03-08-10, 08:20 AM
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#13
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2008
residenza: Ferrara
Messaggi: 1,358
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Ricordate che spesso un servo più potente è anche più veloce SOTTO CARICO come è quello sullo sterzo.....anche se i dati dichiarati SENZA CARICO dicono il contrario.
__________________
LUCA COLOMBANI Crono Dual - OS VZB Falcon - OS XZB B-Power - OS Ninja - Savox - Spektrum - Proline - Roga
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03-08-10, 10:18 AM
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#14
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Utente Senior
Registrato dal: Feb 2009
residenza: Caorle (VE)
Messaggi: 7,848
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Quote:
Originariamente inviata da placebo
Ricordate che spesso un servo più potente è anche più veloce SOTTO CARICO come è quello sullo sterzo.....anche se i dati dichiarati SENZA CARICO dicono il contrario.
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quindi? non ho capito bene...
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12-08-10, 06:10 PM
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#15
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Utente Senior
Registrato dal: Jan 2008
residenza: Ferrara
Messaggi: 1,358
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Quote:
Originariamente inviata da Aledrummer83
quindi? non ho capito bene...
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Quindi se per esempio un servo da 20 kg impiega 0,13 ad arrivare ai 60 gradi...e uno da 14 kg impiega 0,09 ad arrivare ai 60 gradi senza carico.....magari può accadere che sotto carico sia più veloce (o ugualmente veloce) il servo con + coppia perchè "sposta" più peso e risente meno di quello che accade sotto le ruote anteriori se messo sullo sterzo.....praticamente è più "imperturbabile"...
__________________
LUCA COLOMBANI Crono Dual - OS VZB Falcon - OS XZB B-Power - OS Ninja - Savox - Spektrum - Proline - Roga
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