Problema settaggio radio

[marchino808]

Ho un problema nel settaggio della radio. Provo a spiegarvi: quando rilascio l'acceleratore la ghigliottina torna alla sua posizione normale ( aperta di un mm ) ma quando freno e poi lo rilascio la ghigliottina rimane tutta chiusa e non aperta di quel mm. Premetto che l'asta della ghigliottina lavora in asse e non ha nessun tipo di impuntamento, scorre libera. Ringrazio chiunque mi posso aiutare. La radio è una Sanwa Exzes Z con rx471 e 2 servi Sanwa HVS-ZS.

[angelokanay]

il problema non è nella radio,se frenando la farfalla si chiude del tutto è la vite del minimo meccanico a non essere in battuta giusta.
in posizione neutra ti rimane aperto 1 mm tramite il trim/posizione neutra del servo ma non corrisponde con la battuta esatta dela vite del minimo meccanico.

[marchino808]

Originariamente inviata da angelokanay

il problema non è nella radio,se frenando la farfalla si chiude del tutto è la vite del minimo meccanico a non essere in battuta giusta.
in posizione neutra ti rimane aperto 1 mm tramite il trim/posizione neutra del servo ma non corrisponde con la battuta esatta dela vite del minimo meccanico.

Ciao, grazie per la risposta. Spero di essere riuscito a regolarla bene, ti posto due foto. La prima a partire da sinistra è la regolazione tramite trim, invece la secondo è la regolazione del minimo meccanico. La ghigliottina è leggermente più aperte con la regolazione tramite trim ) ma la regolazione del minino meccanica la farò quando rodo il motore. Dico bene?

[marchino808]

Dopo alcune prove sono riuscito a trovare una regolazione uguale, che comunque affinerò carburando il motore. Ne approfitto per farti una domanda: quando spingo lo stick per frenare il freno non è modulabile, ha poca "corsa" e fa un rumore del tipo "grrr" mentre il gas e lo sterzo non fanno nessun tipo di rumore ne sotto sforzo ne fermi. Secondo te da cosa è dovuto?
Grazie

[angelokanay]

un pò di ronzio sotto sforzo è normale,occhio all'epa,potrebbe sforzare troppo in frenata.
hai messo dei pezzetti di tubo siliconico tra il tirante del freno e la camma?servono proprio a modulare meglio la frenata e a far sforzare meno il servo.

[marchino808]

Originariamente inviata da angelokanay

un pò di ronzio sotto sforzo è normale,occhio all'epa,potrebbe sforzare troppo in frenata.
hai messo dei pezzetti di tubo siliconico tra il tirante del freno e la camma?servono proprio a modulare meglio la frenata e a far sforzare meno il servo.

Si, certo gli ho messi di 10mm, come da manuale. Io adesso ho l'epa al 30% e ronzano stessa cosa con l'epa allo 0%, fanno sempre quel ronzio. Provando a muovere gli occhielli delle camme e abbassando ulteriormente l'epa qualcosa sto risolvendo.

[angelokanay]

alcuni servi ronzano più di altri,altri ancora nemmeno li senti girare,anche quando stanno sforzando

[marchino808]

Originariamente inviata da angelokanay

alcuni servi ronzano più di altri,altri ancora nemmeno li senti girare,anche quando stanno sforzando

I Sanwa HVS ZS non fanno nessun tipo di ronzio ne appena accendo la radio ne quando accelero/sterzo, fanno solamente il ronzio quando freno. Se no, sono veramente silenziosi.