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Vecchio 14-10-12, 11:25 AM   #76
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Se tu vedi,in fondo alla mia figura,c'è un cavetto con 1 entrata e 2 uscite...quello ho
ok non avevo visto ,collega le batt e con il tester vedi all uscita quanto ti da!!!
deve essere piu di 14
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Vecchio 14-10-12, 11:41 AM   #77
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Collego il tester ai 2 capi del motore d'avviamento? E poi basta che la cassetta sia accesa no? Nn c'è bisogno d far girare il motore o sbaglio
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Vecchio 14-10-12, 11:57 AM   #78
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Collego il tester ai 2 capi del motore d'avviamento? E poi basta che la cassetta sia accesa no? Nn c'è bisogno d far girare il motore o sbaglio
se colleghi le batt all uscita a 2 ti rimane quella unica e la che devi attaccare il test non ce bisogno di attaccarlo all interruttore!!!!!!!
per capirci se guardi foto che ho messo il tester va messo dove ci sono i fili rosso e nero unico !!

Ultima modifica di tom1; 14-10-12 a 11:59 AM
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Vecchio 14-10-12, 12:16 PM   #79
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Ok perfetto...appena rientro a casa controllo...grazie della pazienza tom :-)
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Vecchio 14-10-12, 05:48 PM   #80
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Aggiornamento...tutto ok,non mi ero accorto solamente che la ruota strisciava sul telaio e quindi si bloccava...adesso dopo averla allineata per bene,controllato la tenzione in ingresso (15.5v) la cassetta va perfetta...Grazie a tutti
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Vecchio 18-10-12, 12:04 AM   #81
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Ragazzi riprendo il post per chiedere una semplice info...un pacco batterie a 6 celle da 7.2V quando si puo ritenere scarico? quando la tensione scende sotto i 7V oppure anke a a 6.8v puo andare bene?
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Vecchio 18-10-12, 10:22 AM   #82
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Ragazzi riprendo il post per chiedere una semplice info...un pacco batterie a 6 celle da 7.2V quando si puo ritenere scarico? quando la tensione scende sotto i 7V oppure anke a a 6.8v puo andare bene?
non ha importanza tanto non hanno problemi se vanno sotto scarica come le lipo!!!
appena vedi che non ce la fai piu ad avviare quello e il segnale!!!
comunque si 6,8 puo andare!!
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Vecchio 18-10-12, 12:14 PM   #83
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Ook quindi basta provare e misurare la tensione una volta che l'avviatore nn ce la fa piu..grazie :-)
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Vecchio 21-10-12, 10:45 PM   #84
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Allora ragazzi...oggi ho trascorso ben 5 ore in pista cosi da poter provare finalmente la durata delle batterie...a causa di problemi legati alla carburazione non so quante volte abbia usato la cassetta (Tante ma davvero tante)...resoconto della giornata...cassetta ancora piena di potenza e la tenzione di ciascuna batteria misurava 7.5V(a piena carica misura 7.9V)
Che ne pensate?
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Vecchio 22-10-12, 08:57 AM   #85
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be.spero sia soddisfatto ora devi vedere quanto durano nel tempo!!!!!!!
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Sisi molto soddisfatto...però mi chiedo..mi conviene ricaricarle la prossima volta che userò la cassetta oppure le lascio cosi visto che stanno ancora a 7.5v?
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Vecchio 22-10-12, 04:37 PM   #87
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Sisi molto soddisfatto...però mi chiedo..mi conviene ricaricarle la prossima volta che userò la cassetta oppure le lascio cosi visto che stanno ancora a 7.5v?
lascia cosi alla prox ricarichi
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Vecchio 22-10-12, 07:24 PM   #88
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okok..ultima cosa...devo fare un ciclo di scarica e carica al pacco da 6V 1700mA...come volt minimi metto 1 e 05 Ah?
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Vecchio 22-10-12, 07:30 PM   #89
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okok..ultima cosa...devo fare un ciclo di scarica e carica al pacco da 6V 1700mA...come volt minimi metto 1 e 05 Ah?
devi simulare il consumo reale piu possibile ,quindi se ti durano 1 ora la scarica pressa poco deve essere 1 ora
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Vecchio 22-10-12, 09:01 PM   #90
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io so che il mio pacco batterie dura all'incirca 4 ore...quindi metto come ampere 500 e come volt metto 1?
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