La cosa piu difficile nello scoppio e la carburazione. Ogni volta devi rifarla e tutto questo dipende dalla temp. Esterna, umidita' dell'aria, pressione atmosferica,altitudine,ecc... Io penso che piu sono piccole piu e difficile manovrarle,sono troppo ballerine per guidarle ovviamente e' questione di pratica e sensibilita nel muovere le leve del radiocomando,poi altri fattori le regolazioni del mezzo in base a dove giri.. Altezza da terra, convergenza,assetto morbido o rigido, tipo di gomme ecc.... Gradazione olio differenziali..ti mando i link x vedere le mie. Sperando che non mi l'evino dal forum come una volta che l'ho fatto con un ragazzo x fargli vedere delle gomme che usavo.. Fondamentale la carburazione, se giro troppo magro grippi come ho fatto io due volte nella subaru 1/10...
|