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Vecchio 28-03-10, 11:08 AM   #1
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Bellissimo video -test di Alan col rex550 elettrico...pale da 520mm, LiPo da 5000mAh 6S e motore 600M...
guardate come si muove questo elicottero, sembra in assenza di peso...devono aver raggiuno un'equilibratura dei pesi davvero ottimale...
Guardate quando esegue i tic-tok...ed il kaos..non perde quota, non si sposta e non perde numero di giri motore...davvero buono.
Cè da dire che lui è un gran manico eh..


Ultima modifica di BlackSheep; 28-03-10 a 11:10 AM
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Vecchio 28-03-10, 05:44 PM   #2
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bello il modello anche l'idea di creare una via di mezzo tra il 500 e il 600 cercando anche di avere costi contenuti e lipo un po piu piccole, di conseguenza cercando di essere quasi alla portata di tutti
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Vecchio 29-03-10, 02:12 PM   #3
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per me questi elicotteri sono uno spettacolo anche se non ci capisco praticamente niente....
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Vecchio 30-03-10, 02:45 PM   #4
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per me questi elicotteri sono uno spettacolo anche se non ci capisco praticamente niente....

su cosa non capisci nulla?
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Vecchio 30-03-10, 03:01 PM   #5
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su cosa non capisci nulla?
diciamo che in generale ne capisco poco niente.... qualcosina comincio a capire adesso ma ci vorrà tempo....

da come vedo il mondo degli eli secondo me è molto più complicato delle auto....

altra cosa: per tik tok e kaos cosa intendi?
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Vecchio 30-03-10, 03:18 PM   #6
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il tik-tok è quella manovra che si esegue mettendo l'ely col muso che punta il cielo e la coda a terra....ora, fai finta di "incernierare" la coda sull'asse di rotazione del rotore di coda e muovere tutto l'elicottero come se fosse un "tergicristallo".... Brutalmente detto e spiegato, questo è il tik-tok...
Mentre il kaos è quella manovra in cui vedi l'ely che ruota come una trottola fermo sul punto...pero in un'attimo è dritto, un'attio dopo è rovescio...e kia dicendo...
dai un'occhio qua: RunRyder RC Helicopter Topic - My piroflip animations - Page 1

In pratica hai l'ely in hovering davanti a te, con la coda verso te, col cabra-picchia lo ribalti di lato, poi sostieni con un colpo di passo positivo, picchi iniziando a spostare lo stick coda a sinistra,compi mezza circonferenza di ciclico a destra (in senso orario),dai negativo e dovresti trovarti ribaltato sempre con la coda verso di te. La stessa manovra di ribaltamento la puoi fare iniziando a cabrare anziche' picchiare; quando sei in volo rovescio ti raddrizzi nello stesso modo
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Vecchio 30-03-10, 03:26 PM   #7
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il tik-tok è quella manovra che si esegue mettendo l'ely col muso che punta il cielo e la coda a terra....ora, fai finta di "incernierare" la coda sull'asse di rotazione del rotore di coda e muovere tutto l'elicottero come se fosse un "tergicristallo".... Brutalmente detto e spiegato, questo è il tik-tok...
Mentre il kaos è quella manovra in cui vedi l'ely che ruota come una trottola fermo sul punto...pero in un'attimo è dritto, un'attio dopo è rovescio...e kia dicendo...
dai un'occhio qua: RunRyder RC Helicopter Topic - My piroflip animations - Page 1

In pratica hai l'ely in hovering davanti a te, con la coda verso te, col cabra-picchia lo ribalti di lato, poi sostieni con un colpo di passo positivo, picchi iniziando a spostare lo stick coda a sinistra,compi mezza circonferenza di ciclico a destra (in senso orario),dai negativo e dovresti trovarti ribaltato sempre con la coda verso di te. La stessa manovra di ribaltamento la puoi fare iniziando a cabrare anziche' picchiare; quando sei in volo rovescio ti raddrizzi nello stesso modo
la prima parte l'ho capita....

della seconda però non ho capito una mazza....

il cabra-picchia significa che l'eli alza il muso se cabra e lo abbassa se picchia giusto? come faccio a ribaltarlo di lato?
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Vecchio 30-03-10, 03:35 PM   #8
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allora...
Gli ely monorotore tipo quello del video ha la funzione hide-up..che consente di variare la curva di giri e del rotore; questo implica che ad hide-up disattivato corrisponde che lo stick del gas, in posizione tutto abbassato, il motore è a 0%, mentre tutto alzato è al 100%.
con hide-up insetiro, allo stick del gas tutto giu corrisponde il motore al 100%, stick al centro motore 50% (tipo...) e stick tutto alzato motore 100%.
La curva del passo invece aon hide-up inserito sarà -12° a stick del gas abbassato. + 5° stick al centro e +12° stick tutto su...
Quindi per metterlo in volo rovestio tu alzi l'ely e lo tieni in hovering...attivi l'hide-up e lui continua a rimanere li fermo, (con la differenza che se ora tiri giu lo stick del gas come per togliere motore) in realtà schiacci l'ely a terra e lo schianti....
Approfittanto di questo e partendo dall'overing, dai un colpo con lo stick di dx spingendo la leva in avanti in maniera decisa. L'ely punta il muso fino a quando si rovescia...come se in bici tiri il freno davanti mentre corri veloce...fai perno sulla ruota e ri ribalti. Con l'ely uguale...fa "perno" sul muso e si gira sottosopra.
A questo punto (in realtà il movimento dello stick del gas dev'essere sincronizzato a quello del cabra picchia) tu tiri tutto in giu lo stick del gas, tutto verso il basso...e l'elicottero rimarrà li dov'è ma in volo rovescio...
Spero di essermi spiegato...è un po un casino trovare le parole giuste...
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Vecchio 30-03-10, 03:52 PM   #9
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Gli ely monorotore tipo quello del video ha la funzione hide-up..che consente di variare la curva di giri e del rotore; questo implica che ad hide-up disattivato corrisponde che lo stick del gas, in posizione tutto abbassato, il motore è a 0%, mentre tutto alzato è al 100%.
con hide-up insetiro, allo stick del gas tutto giu corrisponde il motore al 100%, stick al centro motore 50% (tipo...) e stick tutto alzato motore 100%.
La curva del passo invece aon hide-up inserito sarà -12° a stick del gas abbassato. + 5° stick al centro e +12° stick tutto su...
Quindi per metterlo in volo rovestio tu alzi l'ely e lo tieni in hovering...attivi l'hide-up e lui continua a rimanere li fermo, (con la differenza che se ora tiri giu lo stick del gas come per togliere motore) in realtà schiacci l'ely a terra e lo schianti....
Approfittanto di questo e partendo dall'overing, dai un colpo con lo stick di dx spingendo la leva in avanti in maniera decisa. L'ely punta il muso fino a quando si rovescia...come se in bici tiri il freno davanti mentre corri veloce...fai perno sulla ruota e ri ribalti. Con l'ely uguale...fa "perno" sul muso e si gira sottosopra.
A questo punto (in realtà il movimento dello stick del gas dev'essere sincronizzato a quello del cabra picchia) tu tiri tutto in giu lo stick del gas, tutto verso il basso...e l'elicottero rimarrà li dov'è ma in volo rovescio...
Spero di essermi spiegato...è un po un casino trovare le parole giuste...
ti sei spiegato ma per me è ancora un pò difficile da capire....
queste cose si capiscono meglio con il simulatore?
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Vecchio 30-03-10, 03:53 PM   #10
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ti sei spiegato ma per me è ancora un pò difficile da capire....
queste cose si capiscono meglio con il simulatore?

decisamente...col simulatore fai tutte le prove che vuoi senza rischi di rotture
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Vecchio 30-03-10, 04:25 PM   #11
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decisamente...col simulatore fai tutte le prove che vuoi senza rischi di rotture
ovviamente.... ma nei simulatori ci sono anche i coassiali?
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Vecchio 30-03-10, 04:37 PM   #12
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ovviamente.... ma nei simulatori ci sono anche i coassiali?

certo...in ogni simulatore cè un range di elicotteri che sono espandibili....esistono diversi siti di modelli aggiuntivi che variano per prestazioni, allestimenti e colori
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Vecchio 30-03-10, 04:41 PM   #13
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certo...in ogni simulatore cè un range di elicotteri che sono espandibili....esistono diversi siti di modelli aggiuntivi che variano per prestazioni, allestimenti e colori
fico...
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Vecchio 30-03-10, 05:00 PM   #14
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fico...



in ogni caso nell'elimodellismo ci vogliono 3 cose

- tanta pratica
- persone competenti a cui appoggiarsi
- un buon simulatore
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Vecchio 30-03-10, 05:25 PM   #15
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in ogni caso nell'elimodellismo ci vogliono 3 cose

- tanta pratica
- persone competenti a cui appoggiarsi
- un buon simulatore
qui da me non c'è nessuno che vola.... come con le buggy, nessuno pure li....
il simulatore, con calma lo prenderò e la pratica cerco di farne il più possibile....
__________________

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