Problema con micro elicottero

[Corde89]

Buon giorno a tutti! Mi chiamo Andrea, una settimana fa ho comprato in fiera questo elicottero: SKYFLY KTS 510, per questa settimana è andato tutto bene ma ora mi carica la batteria in 2min. e si scarica in 30sec. (mentre prima caricava in 5/6min. e si scaricava in 7/8min.). Qualcuno di voi è così gentile da spiegarmi cosa può essere successo? Grazie

[chester_92]

"..mi raccomando l'accoppiamento pignone/corona: ne troppo stretto (consumo eccessivo della batteria e surriscaldamento dei motori) ne troppo lasco (rischio di sgranare le corone..)" Cit. PvtJocker

A me è stato detto questo ma non so se è il tuo caso

[Corde89]

Originariamente inviata da chester_92

"..mi raccomando l'accoppiamento pignone/corona: ne troppo stretto (consumo eccessivo della batteria e surriscaldamento dei motori) ne troppo lasco (rischio di sgranare le corone..)" Cit. PvtJocker

A me è stato detto questo ma non so se è il tuo caso

Grazie della risposta chester, ma nn credo che sia quello. L'ho comprato una settimana fà e ora mi fa sto scherzo qui, cioè dopo averlo tolto dalla carica lo accendo e dopo 25/30 secondi si spegne, allora lo spengo dallo switch e lo riaccendo così facendo riparte ma dopo 25 secondi si rispegne e così via
Se c'è qualcuno che può aiutarmi gli sarei grato !!!!!

[pvtjocker]

Originariamente inviata da Corde89

Grazie della risposta chester, ma nn credo che sia quello. L'ho comprato una settimana fà e ora mi fa sto scherzo qui, cioè dopo averlo tolto dalla carica lo accendo e dopo 25/30 secondi si spegne, allora lo spengo dallo switch e lo riaccendo così facendo riparte ma dopo 25 secondi si rispegne e così via
Se c'è qualcuno che può aiutarmi gli sarei grato !!!!!

..io credo si tratti di un problema di trattamento della batteria..Le batterie LiPo, indipendentemente da quante celle le compongono e dalla loro capacità, NON vanno MAI scaricate del tutto prima della ricarica come con le batterie NiMh/NiCd, anzi...il modello va spento non appena si avverte un calo di prestazioni, lasciato raffreddare una decina di minuti e poi messo in carica...purtroppo nessuno dice mai questa cosa a chi acquista questo tipo di elicotteri..
Se hai, non certo per colpa tua (i primi tempi ci cascai anche io), fatto scaricare completamente la batteria prima della ricarica puoi tentare un recupero facendo come ti ho descritto:voli qualche secondo, lasci raffreddare e poi metti in carica, ripetendo questo ciclo finché la batteria non si riprende un pochino...purtroppo non posso garantirti il risultato perché la chimica delle LiPo è estremanente delicata e farle scarica del tutto ne decreta quasi inevitabilmente la morte..
Fammi sapere...

[Corde89]

Originariamente inviata da pvtjocker

..io credo si tratti di un problema di trattamento della batteria..Le batterie LiPo, indipendentemente da quante celle le compongono e dalla loro capacità, NON vanno MAI scaricate del tutto prima della ricarica come con le batterie NiMh/NiCd, anzi...il modello va spento non appena si avverte un calo di prestazioni, lasciato raffreddare una decina di minuti e poi messo in carica...purtroppo nessuno dice mai questa cosa a chi acquista questo tipo di elicotteri..
Se hai, non certo per colpa tua (i primi tempi ci cascai anche io), fatto scaricare completamente la batteria prima della ricarica puoi tentare un recupero facendo come ti ho descritto:voli qualche secondo, lasci raffreddare e poi metti in carica, ripetendo questo ciclo finché la batteria non si riprende un pochino...purtroppo non posso garantirti il risultato perché la chimica delle LiPo è estremanente delicata e farle scarica del tutto ne decreta quasi inevitabilmente la morte..
Fammi sapere...

Grazie della risposta! Apenna ho tempo provo. In caso non funzionasse dovrei cambiare batteria?

[Corde89]

Originariamente inviata da pvtjocker

..io credo si tratti di un problema di trattamento della batteria..Le batterie LiPo, indipendentemente da quante celle le compongono e dalla loro capacità, NON vanno MAI scaricate del tutto prima della ricarica come con le batterie NiMh/NiCd, anzi...il modello va spento non appena si avverte un calo di prestazioni, lasciato raffreddare una decina di minuti e poi messo in carica...purtroppo nessuno dice mai questa cosa a chi acquista questo tipo di elicotteri..
Se hai, non certo per colpa tua (i primi tempi ci cascai anche io), fatto scaricare completamente la batteria prima della ricarica puoi tentare un recupero facendo come ti ho descritto:voli qualche secondo, lasci raffreddare e poi metti in carica, ripetendo questo ciclo finché la batteria non si riprende un pochino...purtroppo non posso garantirti il risultato perché la chimica delle LiPo è estremanente delicata e farle scarica del tutto ne decreta quasi inevitabilmente la morte..
Fammi sapere...

Ho appena provato... usato 7/8 secondi e dopo 4 secondi di carica mi dice che la carica è completa quindi nn so se il problema è la batteria. Ho notato che se gli do più gas si spegne....AIUTO cosa caspita può essere....

[pvtjocker]

Originariamente inviata da Corde89

Ho appena provato... usato 7/8 secondi e dopo 4 secondi di carica mi dice che la carica è completa quindi nn so se il problema è la batteria. Ho notato che se gli do più gas si spegne....AIUTO cosa caspita può essere....

Corde mi spiace ma mi sa che la batteria è andata...
Sì, puoi cambiare la batteria..ma non so quanto ti convenga: dovresti reperire una batteria uguale su hobbyking, ad esempio (3,7 V@ 180 mAh, mi sembra sia lo standard, purtroppo non so dirti in Italia chi le venda e a che prezzo), una volta che ti è arrivata smonti il muso del modello, dissaldi la batteria vecchia dalla schedina di controllo e, con molta molta attenzione, rispettando ovviamente la polarità e facendo attenzione ai cortocircuiti, saldare la batteria nuova...
Forse ti conviene comprare un nuovo modello e usare il vecchio come banco ricambi...

[Corde89]

Originariamente inviata da pvtjocker

Corde mi spiace ma mi sa che la batteria è andata...
Sì, puoi cambiare la batteria..ma non so quanto ti convenga: dovresti reperire una batteria uguale su hobbyking, ad esempio (3,7 V@ 180 mAh, mi sembra sia lo standard, purtroppo non so dirti in Italia chi le venda e a che prezzo), una volta che ti è arrivata smonti il muso del modello, dissaldi la batteria vecchia dalla schedina di controllo e, con molta molta attenzione, rispettando ovviamente la polarità e facendo attenzione ai cortocircuiti, saldare la batteria nuova...
Forse ti conviene comprare un nuovo modello e usare il vecchio come banco ricambi...

Tranquillo me la mandano quelli che me l'hanno venduto....è ancora in garanzia

[Corde89]

Ciao, ieri mi hanno mandato la batteria nuova e sta mattina l'ho messa su...tutto apposto, problema risolto