Ribaltamento quad racer
 

Ciao ragazzi,
Oggi, dopo aver aggiornato il firmware, provo a far volare il p130 battler... Le modalità di volo si erano sballate e quella che pensavo fosse angle, era in realtà airmode! Il quad ha preso una bella botta, e da quel momento, quando do gas con decisione, il drone routa su se stesso e schizza all'indietro :dead:

Ho provato a calibrare esc e giroscopi... Niente da fare.
L'unica cosa che mi lascia perplesso è che nessuno dei motori sembra essere rovinato, e tutti si fermano nello stesso momento quando disarmo i motori... Che ne pensate? :confuseds:

Potrebbe essere un esc rotto dai uno sguardo a questo video...
https://youtu.be/Qmgto_FSx1Q

"Nella mia piena facoltà di Intendere e Volare "

hai cambiato le eliche? sono nel verso giusto? con un tester puoi provare motore x motore e vedere se riscontri anomalie... se nn trovi nulla potrebbe essere la centralina anche se penso sia difficile....

Volare é sempre stato il sogno dell'uomo ma volare in fpv é n'altra storia

Ho fatto un video del problema dopo aver sostituito le eliche e ricalibrato tutto. Come ultima cosa proverò a resettare i PID, ma non penso sia quello il problema...
Non ho capito cosa dovrei fare con il tester :tongues:

provi a vedere se i motori hanno problemi, intendo un servo tester non quello da elettricisti :)

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cmq vedendo il video secondo me hai problemi con uno degli esc posteriori...

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come va sei riuscito a capire che aveva?

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Provo a resettare i pid e poi vi dico. Di test non ne posso fare perchè diluvia.
Anche se mi secca cambiare tutti e 4 gli esc (quelli di serie sono proprietari e non in vendita), prenderò una combo racerstar 20A 4 in 1 con poco più di 20 euro.
Se non dovesse funzionare prendo i motori e ho 4 esc in più che servono sempre :ahsisi:

Ho testato motori ed esc con l'apposita schermata di cleanflight e sembra tutto ok... Boh

é strano che siano i pid il problema.... ma sto problema ce l hai in tutte le modalita o in acro no?

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cmq sappi che t sono vicino... non so le notti di frustrazione che ho passato certe volte :)

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Mi pare anche in acro, non ne sono certo. Sicuramente anche in horizon. Con il fatto che ero in giardino la modalità acro non mi sembrava molto adatta
Cavolo... Mi erano appena arrivate le 4s e andava così bene! :rotflserio3rd::rotflserio3rd::rotflserio3rd:

Intanto sono a Peschiera Borromeo gli upgrade per il racer 250... Tattu 75c 4s, racerstar 2205 e esc 30A blheli e la monster v2 16:9 :cools:

cmq il fatto di provarlo in acro e per vedere se é il giroscopio il problema, perche se in acro gira bene il problema sono o le vibrazioni del frame sulla board che monti o il giroscopio t ha detto ciao

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Ricalibrato tutto, cancellato tutti i dati sulla scheda di volo, settati i pid stock e attivata la acro... Ecco i risultati! L'audio è basso ma c'è :looksisi3gy:

Provo a rimettere il firmware vecchio o a questo punto è certo che non sia la FC?
Notare come si è conficcato alla perfezione nella terra...

come hai detto tu nn e la fc e "sicuramente" uno stronzo d un esc

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finche sta in overing sembra stabile ma come cambi velocita qualcosa nel posteriore impazzisce.... ps. io nn sono un utente pro come altri ma credo che discuterne cn qualcuno possa aiutare spero... anche perche su sto forum la parte quadricotteri é praticamente abbandonata e nn risp mai un cane.....

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Salve il problema sembra proprio un esc, io farei una prova invertendo i motori post con quelli anteriori, così da escludere i motori.
Poi per curiositá la prova è sempre in giardino? Chissá una qualche interferenza, hai provato in altro luogo?

Ok, cambierò la posizione dei motori.
Tutti gli altri droni non danno problemi, quindi escluderei il fattore interferenze

ho consultato un amico esperto e concorda vedendo il video che e un esc andato...

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Ok, allora lo cambio. Grazie :D

facci sapere Sky!!

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Ragazzi io sono dei vostri...
ho appena preso il mio primo Race (eachine130 naze32)
Non sono sicuramente un esperto ma avere il supporto di un gruppo è sicuramente meno frustrante nei momenti di difficoltà.
Ps. Da notare che il problema di Sky (se fosse l'esc) l'ho centrato al primo colpo nei primi post hihihihilolxd



"Nella mia piena facoltà di Intendere e Volare "

si é vero sbamba, ma di solito quando ho qualcosa che nn va prima di smontare un esc o qualsiasi altra cosa preferisco fare supposizioni e cercare un eventuale altro responsabile, vosi evito sbattimenti vari e tempo :))))

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Sbamba, stai calmino o ti grattugio con il mio walkera rodeo 110! :ROTFL:

Red hahijujydaa io sto fermo ai box[emoji31] [emoji85] [emoji35] sono rimasto senza eliche....quelle ordinate insieme al piccolo mostro si sono perse per strada e ancora non arrivano. Ne ho ordinato un pacco da 10 anche da gearbest con spedizione veloce.
Aspettiamo. ..ansia!

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Intanto sono riuscito ad aggiornare il firmware all'ultima versione. Che culo xd.
Ora vorrei programmare la radio e le impostazioni del drone per capire meglio le varie modalità di volo.....si accettano consigli su guide da seguire. ( ovviamente comprensibili da una capra come me xd

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raga di dove siete ?

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Io della provincia di Salerno

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Milano. Inizia con Angle o Horizon, giusto per non romperlo al primo volo! E ricorda di settare il failsafe se non vuoi perderlo :tongues:

@Sbamba: e se vuoi andare sul tranquillo in casa, regola le curve di risposta degli stick in modo che siano morbide per 3/4 e solo l'ultimo quarto siano esponenziali. Anche se in qualche caso di intervento brusco il drone ti potrebbe reagire nervosamente.

Io le voglio fare tutte ste cose.... ma dovete insegnarmi come e cosa devo fare.
Per iniziare come imposto i tre modi di volo sullo stik?
Di fabbrica il modo più tranquillo per volare sembrava con lo switch tutto in basso (terza posizione) che dovrebbe essere "horizont"
Poi tutto in alto dovrebbe essere "rate" (il drone prosegue nella direzione in cui muovi lo stick)
E poi al centro dovrebbe essere acro (per flip e roll con lo stik agli estremi)


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Red cosa intendi? ?
Regolare la sensibilità sulla radio?


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Non so che programma usa eachine su computer. Ma tutti hanno la possibilità, anche grafica, di impostare le curve di risposta degli stick. Cioè di regolare la percentuale, per esempio del gas, ad una data posizione della leva. Ti faccio un esempio: se muovo la leva del gas lentamente, il gas sarà dato lentamente sino a quando la leva sarà in una certa posizione, dopo sarà dato più velocemente così al contrario. Se invece muovo la leva velocemente lo sarà anche l'erogazione. Le posizioni di cui parli sono orizzonte, angolo e acrobatico. Tranquillo, veloce e senza ausilio.

Adesso mi è più chiaro grazie Red xd
P.s
sono sempre fermo ai box senza eliche [emoji35]

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Mi è successo una cosa strana. ...
Mi è arrivato a gratis un'altro race130 uguale uguale a quello che ho comprato e giusto un mese dopo. ... che sarà successo?
Me lo tengo?
Li contatto?
Lo rivendo e creo un nuovo appassionato?
#@nonlo@sò;"

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Porcamiseria! Ho appena comprato un altro 501 altrimenti me lo compravo io.

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Red mi servirebbero due informazioni. ....
Ma barometro e bussola nei racer si regolano? E come?
Poi ho un grosso problema con le vibrazioni che scaricano sul FC e impazzisce l'accelerometro, visto gli spazi ridotti come posso assorbire un po di queste vibrazioni?

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In accezione avviene automaticamente. Come mai hai queste vibrazioni?

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Credo che tutto dipenda dalle eliche sbilanciate.....sto aspettando un nuovo bilanciatore per verificare.


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a me invece di un tarot 130 m hanno mandato na pistola colla caldo dio bono!!!! BG de m******a

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