19-03-15, 09:20 AM
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#2
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Super Moderatore
Registrato dal: Apr 2001
residenza: Bologna
Messaggi: 4,914
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09-11-15, 01:09 AM
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#3
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Utente Junior
Registrato dal: Sep 2015
Messaggi: 23
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 Ciao,
e qualche link per la nuova regolamentazione che è partita da ottobre 2015?
Più specificatamente quella per la classe under 3000 grammi
oltre quella che interessa me della classe under 300 grammi?
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09-11-15, 01:12 PM
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#4
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Vigevano
Messaggi: 2,855
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Gnao!
sul sito ufficiale di ENAC non l'ho visto (che mi sia sfuggito?), rimane quindi valido quello di Giugno 2015 che tra tutte le restrizioni indica che è di fatto vietato volare in remoto senza copertura assicurativa.
Prontamente La Polizia di Stato ha preparato e reso operativo (da Febbraio 2015) il prontuario delle sanzioni applicabili.
Questo è il file in formato PDF delle sanzioni in vigore.
Gnao
Gab
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Non importa come voli, ma come atterri
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10-11-15, 10:57 AM
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#6
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Vigevano
Messaggi: 2,855
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Gnao!
Si, è vero.
Alla fine di articoli che dicono una cosa e le smentiscono da un'altra siamo pieni.
Rimane solo un unico posto dove non troviamo il "provvisorio definitivo" con le regole a cui tutti noi dobbiamo attenerci:
https://www.enac.gov.it/La_Regolazio...PR)/index.html
Gnao
Gab
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01-02-17, 12:26 PM
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#7
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Utente
Registrato dal: Jan 2017
residenza: Torino
Messaggi: 140
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Mi permetto di segnalarvi questo articolo dove elenco l'iter per conseguire l'attestato di Operatore Riconosciuto.
Ovviamente questo non deve e non vuole sostituire le informazioni che riceverete da scuole di volo autorizzate
Diventare un Pilota di Droni : La Guida | InfoDrones.It
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Mi chiamo Simone e sono il Founder del sito www.infodrones.it
Recensisco oggetti che acquisto, che mi vengono inviati ( possibile programma di affiliazione collegato ) o che vi vengono prestati per l'occasione, cercando sempre di mantenere la giusta obbiettività.
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01-02-17, 02:16 PM
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#8
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Super Moderatore
Registrato dal: Apr 2001
residenza: Bologna
Messaggi: 4,914
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Molto interessante, grazie!
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01-09-17, 09:44 AM
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#9
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Utente Junior
Registrato dal: Sep 2017
Messaggi: 8
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Nuove norme europee
Buongiorno,
ho letto che nel 2018 entreranno in vigore le nuove norme europee. Dubbio: come sempre dovranno prima essere ratificate dall'Italia o entreranno in vigore automaticamente.
Sono molto meno restrittive delle attuali ENAC
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01-09-17, 11:04 AM
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#10
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Vigevano
Messaggi: 2,855
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Gnao!
L'unica voce in capitolo è sempre e solo l'ENAC ( www.enac.gov.it) che aggiorna e modifica le regole in base alle norme internazionali.
Le ultime modifiche sono di maggio 2017.
Ricordo a tutti che oltre il regolamento sono previsti anche gli aumenti delle sanzioni già in vigore, e nuove zone di volo interdetto (esempio sopra il Vaticano) o limitato.
Gnao
Gab
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25-11-17, 08:13 PM
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#11
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Utente Junior
Registrato dal: Nov 2017
Messaggi: 32
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agg.to leggi Enac
Ciao!
Posseggo um Mavic da ca. un mese.
Ogni volta che confronto discussioni in rete su normativa Enac trovo una giungla di interpretazioni contradditorie.
Se ho capito bene potrei cmq volare entro i 70 mt di altezza e 200 di distanza in zone lontano da centri abitati aeroporti, edifici, assembramenti di persone, nfz, ctz, ctr ecc ecc...., una volta assicurato rc, semza bisogno di alcuna certificazione Enac o attestato/autorizzazione....giusto ?
Ti ringrazio moltissimo. Scusa ma
c'è troppo terrorismo in merito e può nuocere a volte anche a coloro a cui buon senso e responsabilità non mancano.
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26-11-17, 10:02 AM
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#12
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Vigevano
Messaggi: 2,855
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Infatti, per quattro citrulli ci vanno di mezzo tutti.
I parametri da non transigere sono il V70 (70x200 mt) , il Vlos ovvero il volo a vista della propria aerodina, assicurazione, zona di volo.
Sembra che sia allo studio una registrazione obbligatoria (leggi tassa) per ogni aerodina o utilizzatore proprio per arginare il crescente problema di incauti che mandano il proprio drone a kilometri di distanza.
Se queste persone frequentassero i campi volo autorizzati sono sicuro che non li fanno nemmeno decollare. Dove volo io te lo puoi scordare di fare una cosa del genere.
Regolamento ENAC ultimo aggiornamento marzo 2017.
Gnao
Gab
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26-11-17, 11:15 AM
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#13
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Utente
Registrato dal: May 2015
residenza: Milano
Messaggi: 909
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Se non sbaglio l'assicurazione è altamente consigliata ma non obbligatoria
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26-11-17, 11:24 AM
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#14
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Moderatore
Registrato dal: Jan 2009
residenza: Vigevano
Messaggi: 2,855
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In un campo volo decolli solo se hai lassicurazione, e per 35eu/anno ......
Volare senza assicurazione non mi sembra volare consapevoli.
Purtroppo stanno vagliando la possibilità di obbligo di registrazione e obblogo assicurativo per il 2018.
Quest'anno non l'hanno fatto perché le associazioni non erano d'accordo sul fatto che volevano registrare i modelli e non l'utilizzatore ( www.fani.it), con un costo di 5eu a modello..
Gab
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26-11-17, 12:57 PM
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#15
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Utente Junior
Registrato dal: Nov 2017
Messaggi: 32
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Grazie Gnao!
Chiaro ed esaustivo!
Sono pienamente d'accordo sul fatto che paghiamo per le c....ate di quattro incauti idioti....
Io ho 60 anni...quando mi sono appassionato ai motoalianti 5 anni fa non c'era tutto questo clamore ed Enac se ne stava tranquillo....poi per colpa di qualche bambinone coadiuvato da un mercato complice che pur di far soldi venderebbe anche ai lattanti oggetti potenzialmente pericolosi....mah....
Cmq io la prima cosa che ho fatto è stato assicurarmi alla F.i.a.m. solo 35 euro e massimale 5 milioni...
Mi spiace dover pensare che l'anno prox dovrò forse spendere soldi anche per registrarlo....e spero che nel frattempo non succeda nessun incidente altrimenti il ns. governo darà sicuramente un ulteriore giro di vite...
Ultima cosa: per me è troppo basso il limite di età a 14 anni per vendere certi droni...
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