il fasciame

[millo]

Buona sera.
sono ancora qui chiedendo il vostro aiuto,
ora il mio problema è il fasciame.
Grossomodo so cosa fare ma poi in pratica non è così semplice.
Praticamente non ho capito come fare per fare in
modo che finisca perfettamente sia ha prua che ha poppa.
Ciao e grazie per l' aiuto.

[Gicci70]

Originariamente inviata da millo

Buona sera.
sono ancora qui chiedendo il vostro aiuto,
ora il mio problema è il fasciame.
Grossomodo so cosa fare ma poi in pratica non è così semplice.
Praticamente non ho capito come fare per fare in
modo che finisca perfettamente sia ha prua che ha poppa.
Ciao e grazie per l' aiuto.

...bene, sono contento che tu ce l'abbia fatta Millo!!!!
Benvenuto!!!!!!!!!

[millo]

ragazzi volevo scusarmi
non sono molto pratico di blog.
Comunque vi prego aiutatemi

[BloodsailAdmiral]

Anche io sono al fasciame (primo), e ho lo stesso problema, anche se ora come ora ho messo solo 4 listelli. credo di farcela, ma così a occhio non mi sembra...

[trinchetto]

Originariamente inviata da millo

Buona sera.
sono ancora qui chiedendo il vostro aiuto,
ora il mio problema è il fasciame.
Grossomodo so cosa fare ma poi in pratica non è così semplice.
Praticamente non ho capito come fare per fare in
modo che finisca perfettamente sia ha prua che ha poppa.
Ciao e grazie per l' aiuto.

non è "il tuo" problema, ma .... il problema "di tutti", o quasi..... perchè consiste nel:
1) far "appoggiare" correttamente sulla ruota di prua i corsi di fasciame
2) accostare tutti i listelli tra loro in modo tale che non ci siano "gradinature", o per lo meno che questa siano recuperabili
3) dare la giusta curvatura ad ogni listello, facendogli assumere, verso prua, una forma di "S" allungata e spesso anche una leggera torsione elicoidale;
4) far appoggiare correttamente sulla chiglia l'ultimo listello, quello più in basso, chiamato "torello"
5) studiare un modo per applicare gli "incintoni" ossia i listelli un po' più grossi, quelli che alla fine sporgeranno un po' dalle murate
6) far sì che tutto ciò che ho richiamato qui soprra abbia un buon grado di "armonia complessiva" e si presenti in maniera esteticamente gradevole.

Non ti spaventare: ognuno degli aspetti indicati è ampiamente trattato qui nel forum e nessuno "nasce imparato". Nulla che non si possa acquisire leggendosi un buon manuale e con un po' di pratica, magari partendo con un modello "abbordabile" (ti segnalo la interessante discussione di Bloodsail).

Ciao Ale

[BloodsailAdmiral]

Originariamente inviata da trinchetto

non è "il tuo" problema, ma .... il problema "di tutti", o quasi..... perchè consiste nel:
1) far "appoggiare" correttamente sulla ruota di prua i corsi di fasciame
2) accostare tutti i listelli tra loro in modo tale che non ci siano "gradinature", o per lo meno che questa siano recuperabili
3) dare la giusta curvatura ad ogni listello, facendogli assumere, verso prua, una forma di "S" allungata e spesso anche una leggera torsione elicoidale;
4) far appoggiare correttamente sulla chiglia l'ultimo listello, quello più in basso, chiamato "torello"
5) studiare un modo per applicare gli "incintoni" ossia i listelli un po' più grossi, quelli che alla fine sporgeranno un po' dalle murate
6) far sì che tutto ciò che ho richiamato qui soprra abbia un buon grado di "armonia complessiva" e si presenti in maniera esteticamente gradevole.

Non ti spaventare: ognuno degli aspetti indicati è ampiamente trattato qui nel forum e nessuno "nasce imparato". Nulla che non si possa acquisire leggendosi un buon manuale e con un po' di pratica, magari partendo con un modello "abbordabile" (ti segnalo la interessante discussione di Bloodsail).

Ciao Ale

Il mio problemone è che da adesso (VI-VII listello del primo fasciame, andando dall'alto verso il basso) i listelli non so perchè ma andando verso prua non seguono l'inclinazione delle ordinate... si mettono quasi perpendicolari al tavolo... help!

Eccoti il link, se vuoi darci un occhio...
Aiuto sono in alto mare.

[trinchetto]

vista la regolarità di profilo che ha il tuo modello, forse più che un problema di "rastrematura" (potrebbe comunque esserci) potrebbe essere un problema di piegatura.

I listelli devono essere curvati, seguendo l'andamento delle ordinate, prima di essere messi sulle ordinate e non spingendoli contro di esse. E la curvatura, verso prua, ha sempre almeno 2 direzioni: 1) secondo il profilo interno del listello, per seguire orizzontalmente il restringersi della prua; 2) in leggera torsione (in senso orario, guardando la listellatura di dritta, da poppa a prua) per adattarsi alla forma delle ordinate. Direzioni che diventano 3 qualora la prua sia tondeggiante, in quanto al listello bisogna dare una forma ad "esse" allungata.

Non vado oltre perchè il forum è già pieno di approfondimenti su ognuno degli aspetti richiamati. Ad esempio, RH ha postato giusto oggi, nel suo wip, la descrizione di una tecnica per dare la direzione numero "3"

Ciao Ale