Problemino carburation

[Lollo94]

Ragazzi dopo aver sistemato il diff della mia F1 2007 ora è apparso un altro problema… possibile che il GX-21 cambia la carburazione a seconda se ho il pieno di benza o sono a fine … visto che lo ho carburato bene col pieno ma a fine ingrassava il max … FATEVI SOTTO CON I COMMENTI 😁😁😁

[roboso78]

Ciao, la carburazione può effettivamente cambiare leggermente da serbatoio pieno a vuoto, ma tendenzialmente tende a smagrire non a ingrassare.

Il problema così descritto è un po' generico.

Stavi girando e verso fine serbatoio hai notato che era più grassa?
Se riesci a fare un video diventa più semplice valutare

[Litto97]

Solitamente ( come dice anche roboso) la carburazione tende a smagrire andando verso la fine del serbatoio perché c’è una diminuzione di pressione del sistema

A meno che tu non pensi che un aumento dei giri vada a significare un motore grasso


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[Lollo94]

No litto così mi offendi ahhhahaha sono 15 anni che giro con questa macchina quindi diciamo che un po’ di ossa sulla carburazione me la sono fatta e a serbatoio pieno è perfetto quando apro al massimo mentre quando scende ingrassa nel senso che borbotta all’inizio prima di andare full….
P.S certo roboso mi dite come vi posso allegare il video ???

[Litto97]

Originariamente inviata da Lollo94

No litto così mi offendi ahhhahaha sono 15 anni che giro con questa macchina quindi diciamo che un po’ di ossa sulla carburazione me la sono fatta e a serbatoio pieno è perfetto quando apro al massimo mentre quando scende ingrassa nel senso che borbotta all’inizio prima di andare full….

P.S certo roboso mi dite come vi posso allegare il video ???

Va bene che hai quel gran motore di un gx21 ( si scherza di peggio non potevano fare ) ma mai visto che si ingrassa a serbatoio vuoto

A meno che tu non abbia la versione ad un solo spillo di regolazione della miscela che tende a farsi le carburazioni da solo quel coso


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[Lollo94]

Si lo so litto gran Motoroneeee 😂😂😂 purtroppo hai ragione e non si riesce a capire come mai sia così sensibile … però ammetto che se trovi il verso giusto per carburarlo spinge forte … comunque no ho 3 Spilli Max, min e min meccanico … boh 🤷*♂️
Comunque io sono di prato vicino Firenze qualcuno di voi sta vicino che portiamo le macchine in qualche piazzale a fare i drift💪💪😂😂

[Litto97]

Allora hai la versione con il carburatore buono ( o normale visto che l’idea di fare una carburazione semplice è stata una cavolata )
Per la sensibilità saprai anche tu che di loro i nitro sono parecchio sensibili ai cambiamenti sia atmosferici che di carburazione
Ma perché ti ingrassi quando dovrebbe fare il contrario non lo capisco proprio


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[Lollo94]

Ah boh se lo ho scritto qui è perché nemmeno io ne ho la più pallida idea … forse può essere lo spessore sotto la testa della vite del max che si è usurato e con le vibrazioni si allenta leggermente … forse può essere questo ??? Boh …. Comunque ho il servo acc/freno che ogni tanto fanno un giochino strano …. Tipo che non scorre per bene ma va a scatti ..

[Litto97]

Originariamente inviata da Lollo94

Ah boh se lo ho scritto qui è perché nemmeno io ne ho la più pallida idea … forse può essere lo spessore sotto la testa della vite del max che si è usurato e con le vibrazioni si allenta leggermente … forse può essere questo ??? Boh …. Comunque ho il servo acc/freno che ogni tanto fanno un giochino strano …. Tipo che non scorre per bene ma va a scatti ..

Il servo lo cambierei
Meglio spenderli adesso che trovarsi in mezzo che non controlli più, sperando che non usi la radio in fm originale che magari è una interferenza a quella

Per l’or se è consumato oltre a perdere la posizione ( fai un segno con un pennarello e guarda se si sposta tra quando parti e quando finisci un pieno ) dovrebbe portare ad una leggera perdita di carburante e ad un trafilaggio di aria
Detto ciò controlla se per caso è un po’ unta la zona ma se ne trovi uno compatibile sostituiscilo direttamente che male non fa ( anzi tanto che ci sei cambiali tutti quelli del carburatore compreso il soffietto che capita che tu non veda ma si fessura)


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[Lollo94]

Ti devo deludere uso sempre la radio di 17 anni fa quella a 27 MHz 😂😂😂 si mi sa che devo revisionare il carburatore comunque

[roboso78]

Originariamente inviata da Lollo94

No litto così mi offendi ahhhahaha sono 15 anni che giro con questa macchina quindi diciamo che un po’ di ossa sulla carburazione me la sono fatta e a serbatoio pieno è perfetto quando apro al massimo mentre quando scende ingrassa nel senso che borbotta all’inizio prima di andare full….
P.S certo roboso mi dite come vi posso allegare il video ???

Per mettere un video la cosa più semplice è caricarlo su Youtube e postare il link

[Litto97]

Originariamente inviata da Lollo94

Ti devo deludere uso sempre la radio di 17 anni fa quella a 27 MHz si mi sa che devo revisionare il carburatore comunque

Potrebbe essere una causa dei problemi del servo
Troppe interferenze per quelle radio al momento attuale per considerarle affidabili ( e un fuori radio è pericoloso )
Però anche il servo dopo 15 anni potrebbe essere bello che finito


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[Lollo94]

No allora litto il servo lo ho cambiato l’estate scorsa con uno nuovo … la radio invece si va sostituita con una più recente …
P.S. Oggi sono ritornato a girare e mi si è rotto uno spessore in plastica nel albero del cambio e alla fine si è fermata la macchina… perché non attaccava più le corone… ho visto i denti e si sono un po’ grattati … te che dici saranno ancora buoni per girare !!!!

[Litto97]

Se sono grattati durano poco
Più che lo spessore non è una mazzetta del cambio?


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[Lollo94]

No litto è uno spessore di plastica nero che va tra i 2 rasamenti prima della seconda corona …! Speriamo che reggano i denti !!!