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Benzina tipo per Ferrari F2004
Salve.
Vorrei rimettere in moto la mia F2004, che è ferma da un bel po' di tempo. Premesso che bisogna smontare il motore per pulirlo prima di metterla in moto, vorrei chiedervi quale tipo di benzina dovrei usare, nel senso, quale percentuale di miscela dovrebbe avere!!! Grazie. |
Ciao!
Immagino si stia parlando della Ferrari della Kyosho distribuita in edicola a fascicoli (è sempre bene specificare il modello dando più dettagli possibili)... Ti serve miscela per modellismo con una percentuale di nitrometano del 10%, massimo 16%. Oltre al motore, controlla anche la spugna del filtro che sia ancora integra, il serbatoio pulito e libero, i tubi miscela ancora in buono stato. |
Ciao.
Si, sto parlando della F2004 De Agostini costruita con fascicoli settimanali...:) Il serbatoio si vede appiccicoso al suo interno, pulirò anch'esso... Posso usare il petrolio lampante anche per il serbatoio? Grazie per le info per il tipo di benzina ;) |
Si vai tranquillo :Ok:
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1 allegato(i)
Salve a tutti.
Volevo aggiornarvi sulla pulizia del mio modellino. Ho acquistato sia il petrolio lampante che lo chanteclair, e devo dire che quest'ultimo funziona meglio del petrolio per quanto riguarda la sgrassatura delle parti... Il motore l'ho smontato in tutte le sue parti, e sono molto soddisfatto del risultato finale ottenuto con lo sgrassatore. Naturalmente dopo averlo soffiato con aria compressa, l'ho oliato con qualche goccia di olio singer. Pensate che l'albero motore non girava neanche dopo aver tolto lo strappino, nulla... Ora però ho un problema con la guarnizione dello scarico, perchè si è rotta... Sapete dirmi come si potrebbe farne una nuova? Avrei bisogno di sapere anche dove reperire le spugne per il filtro dell'aria... vorrei sostituirle. |
2 allegato(i)
Una piccola chicca... All'inizio dell'uso della macchinina, ebbi un incidente di percorso... andai a sbattere violentemente con la parte anteriore, spaccando la piastra in pvc sulla quale vengono bloccati le sospensioni anteriori e il musetto, nonchè la piastra di base. :redfaces: essendo che di professione faccio il fresatore, mi sono costruito il pezzo in alluminio, a prova di urti... :brig::brig::brig:
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Visto che il motore era bloccato darei una controllata ai cuscinetti provando a pulire quello interno visto che di solito è quello che si blocca con i depositi di olio di ricino solidificato
Bella la piastra inferiore in alluminio se è in un alluminio buona non è una brutta idea ( inoltre appesantisce l'anteriore dandogli un po' di trazione alla poverina ) Magari una finitura più bella ( scherzo ovviamente già così non è male ) si poteva fare Se vuoi un consiglio prova a ricreare anche lo sterzo in alluminio magari riducendo i giochi portando a tolleranze inferiori le parti oppure inserendo dei cuscinetti Off topic: visto il periodo tu sei tornato al lavoro ( faccio pure io il fresatore e volevo sapere come va in giro ) Inviato con il mio Redmi Note 7 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Si si... ho smontato tutto il motore e pulito tutto il suo interno, oliandolo con 2-3 gocce di olio singer
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Vedo che sono arrivato tardi :redfaces:
Quel tipo di guarnizioni del collettore di scarico, una volta le facevamo dal... brick del latte :tongues: In alternativa si può usare la pasta rossa che si impiega nel chiudere i motori di auto/moto: ne metti un leggero strato sul collettore, aspetti che asciughi bene (almeno un giorno), rimonti il collettore sul motore. P.s.: molto bello il pezzo da te realizzato!!! |
Per le guarnizioni va bene anche il cartoncino tipo quello dei biglietti da visita
Inviato con il mio HUAWEI VNS-L31 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Salve a tutti.
Vi aggiorno... il motore è partito ed ha fatto fare qualche giro alla macchinina. Mentre stavo effettuando le regolazioni della miscela, ad un certo punto sento che il sound cambia e la macchina era diventata veloce all'apertura del gas. Era successo però, che si erano allentate le viti dello scarico e quindi si è spenta. Decido di non metterci più le mani perchè stava piovigginando e il motore era caldo, quindi ho rimandato ad oggi la sistemazione di tutto. Ho dovuto cambiare nuovamente la guarnizione dello scarico perchè si era rotta, ma non sono riuscito più a metterla in moto... Ora tengo sotto carica l'accendi candela, nel dubbio casomai fosse un po' scarico. Se inserisco la candela smontata si accende, ma nel dubbio, lo carico e speriamo che parta... Consigli da darmi a riguardo? |
Segui la guida del forum sulla carburazione, inoltre qualche video del modello che gira potrebbe darci un'idea della carburazione attuale
Inviato con il mio HUAWEI VNS-L31 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Il video lo farei anche, se solo riuscissi a metterla in moto :hmm:
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Buona domenica a tutti...
Sono riuscito a far partire la macchinina, credo fosse l'accendicandela scarico o poco carico, perchè se inserivo la candela si accendeva. Stamattina ho fatto qualche giro con i miei figli ed è andata bene. Solo che, ad un certo punto si sono mollate le viti del collettore di scarico un'altra volta... Adesso non so se addebitare tale problema alla guarnizione che ho acquistato, che magari non è di un materiale buono, o al fatto che con il calore del motore si possano svitare le viti... fatto stà, che ogni volta che succede, ed oggi è stata la seconda, devo cambiare la guarnizione perchè si rompe. Per fortuna nella confezione ve ne erano 5. Con questo messaggio , ho cercato di allegare un piccolo video, ma non me lo fa caricare... mi suggerite come fare per favore? |
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Comunque il fatto che si svitino le viti del collettore è piuttosto comune. Io avevo risolto con delle viti più lunghe e passanti, bloccate con dei dadi. Prova a fare così :) |
Si può anche provare con del frena filetti che comunque aiuta
Tra le vibrazioni del motore e le temperature a cui arriva è normale che si possano svitare io per sicurezza tiro le viti che lo fissano al modello giusto un poco di più rispetto alle altre ( ma poco poco senó si spanano Inviato con il mio Redmi Note 7 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Il frenafiletti con quelle temperature penso faccia poco...
Una buona pratica è quella di ristringere le viti la prima volta che li fai scaldare. Se le hai metti anche due rondelle alle viti, meglio se trovi quelle spaccate o zigrinate. Per la guarnizione, magari spn di pessima qualità. Comunque prova a pulire bene le superfici di appoggio e olia la nuova guarnizione prima di montarla. |
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Comunque hai ragione sulle temperature ma visto che ci vuole mezzo secondo a metterlo tanto vale farlo Ottimissimo consiglio quello di ridare una controllata alle viti è una cosa che faccio anche io ma ormai è un'abitudine che neanche mi rendo conto più di fare Inviato con il mio Redmi Note 7 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Grazie a tutti per i consigli...
riguardo alla qualità del materiale per le guarnizioni, è probabile che sia scadente... l'ho comprate in rete, 5 guarnizioni 5€ :mad:. ora ho comprato un foglio 50x50 di carta per guarnizioni motore per auto, (altre 5€ per la cronaca) :smilese:, sempre da 1mm. Ne ho fatta già una, montata e provata, sembra che funge bene. Non l'ho oleata, come mi avete suggerito, ma se dovessi cambiarla, lo farò. Allego il video: QUI |
Be' non mi sembra andare male
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Va piuttosto bene . Forse se si potesse fare una modifica per avere più allungo sarebbe meglio. Perche così se no ce sempre il motore a palla
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Non tiene neanche benissimo la strada. Ma forseca quello si può rimediare.
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Secondo me : visto che monta un motore per 1:10 forse i banchetti supportano altri motori sempre 1:10 ma più potenti . Non sembra pesante lautomodello visto che sale di giri rapidamente. Dio io così poi sta a te decidere che sei il proprietario
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Certo i banchetti motore........
Quali banchetti????? Ha pure sta cosa un motore serie gx Inoltre è a trazione posteriore con delle gomme che avranno giusto un paio di anni che venivano vendute su un modello da edicola è già tanto che siano di plastica Inviato con il mio Redmi Note 7 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
È messa male allora[emoji23][emoji23]
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Sono mesi che te lo diciamo di scrivere se sei sicuro di cosa stiamo parlando ma non capisci Inviato con il mio Redmi Note 7 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Va be' dai allora tutti seri e mi raccomando non ridete.che se scappa una risata fa male
Inviato con il mio SM-J330FN - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
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Bisogna capire se e quando si può scherzare ma sembra che non ci sei ancora arrivato ( basta vedere certi tuoi messaggi ) Tornando all'argomento della discussione: il tuo modello ha il problema che anche a voler sostituire il motore così come è costruito è impossibile bisogna comprare un componente costruito da kyosho che permette di avere i banchetti motori separati e non come adesso costruiti nella fusione del carter motore Inoltre scommetto che adesso hai la frizione con il cuscinetto a rulli cosa che normalmente non si usa ma impieghiamo una campana con 2 cuscinetti a sfere Inoltre le gomme sono un grosso problema in quanto non offrono molto grip e bisogna capire che tipo di trascinatore tu abbia per magari consigliarti qualcosa di più idoneo a fare una curva senza girarti Il problema poi sarebbero i semiassi perché se non sbaglio sono in materiale plastico ( spero di sbagliarmi di grosso però) a cui non piacciono molto troppi sforzi perché si trovino e si spezzano con una certa facilità Inviato con il mio Redmi Note 7 - Scarica l‘app del Forum di Modellismo.net |
Ragazzi mi sa che sta quarantena comincia a farci seriamente male...
Il povero Imola2 non ha espresso alcunché al riguardo di voler migliorare le prestazioni della sua Ferrari (che tra l'altro per il modello che è mi pare vada già parecchio bene). Ma voi, come spesso accade ultimamente, avete imbastito la solita paginata di inutili teorie su cambi di motore, gomme, assetti, etc... Fossi io l'autore di questa discussione, mi sarebbe già passata la voglia di modellismo :hmm: Imola2, goditi la tua macchinina. Possibilmente evita di fare solo avanti/indietro per lunghi rettilinei, che non ti diverti e stressi il motore. Crea qualche curva mettendo delle bottiglie di plastica o altro... e divertiti. |
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