Vite del carburatore allentata.

[doevinti]

Buongiorno.
ho un problema e non ho trovato discussioni dove se ne tratta.
Premetto che sono un neofita.
La vite del massimo, mentre il motore è acceso, piano piano (a causa delle vibrazioni) si svita...
Come si può fare per bloccarla o indurirla?
Grazie a chi mi aiuta.

[doevinti]

Secondo voi è possibile usare un frenafiletti....?

[gabri500]

Hai l'oring di ritenuta consumato...devi sostituirlo!

Sto usando tapatalk...ma non ditelo a Gti!

[doevinti]

Ok, grazie.
Ma cos'è? Si cambia tutta la vite o solo la guarnizione?

[doevinti]

Ora ho capito.
L'oring è "LA" guarnizione. Scusate l'ignoranza.
Sono tutte uguali o ogni carbutatore ha la sua?
Il motore è un buggy ma il resto delle scritte è illeggibile...
Ripeto: sono un po' ignorante... un po' tanto...

[4wheelpassion]

si ogni motore ha i suoi kit o-ring, cmq puoi provare anche con del nastro di teflon sul filetto dello spillo del max io ce lo metto sempre qualcosina in piu' come durezza lo fa e anche come tenuta...

[doevinti]

Ottima idea. Stasera provo, grazie.

[tony arms]

Nel caso puoi provare con pasta nera per sigillare, quella che si usa sulle macchine vere, ti assicuro che non si sviterà piú da sola e dovrebbe garantirti anche tenuta cosí da non fare aria o procirarti perdite miscela


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[doevinti]

Infatti, credo sia ancora la frenafiletti. O no?
Ho provato con il teflon degli idraulici e ho visto che per ora tiene.
Sono finalmente riuscito ad accendere ed a carburare un po'.
Ora brucio un po' di litri per "farmi" l'orecchio.
Sono un neofita.
Grazie a tutti. Problema risolto.