ricambio savage!

maicol91 · 19-03-12, 06:43 PM

Ragazzi ho bisogno di alcuni ricambi per il mio savage x ss e ovviamente ho intenzione di comprare tutto su un unico sito,per comodita' ecc...

ho trovato tutto quello che mi serve qui:
www.shop-rc-models.com ?

se qualcuno lo ha gia' provato mi dica se e' affidabile perfavore...

grazie

maicol91 · 19-03-12, 09:34 PM

possibile che nesuno lo conosce??

tarponauta · 20-03-12, 06:17 AM

Ciao mi puoi dare i codici dei ricambi,cosi te li trovo io in italia.

maicol91 · 20-03-12, 12:56 PM

Quote:

Originariamente inviata da tarponauta

Ciao mi puoi dare i codici dei ricambi,cosi te li trovo io in italia.

72131 - SLIPPER CLUTCH PAD
87149 - RACING FUEL TANK
85245 - WHEELIE BAR SET FOR SAVAGE
86127 - GEAR DIFF SET 43T
87220 - 3 SPEED TRANSMISSION FOR SAVAGE
85474 - POWER CONTROL SLIPPER CLUTCH SET
87401 - ALUMINUM TUNED PIPE SET W / HD STEEL HEADER
101911 - HPI 2-Stroke One Shot Engine Oil (200ml)
104972 - TR-10 WHEEL GUNMETAL (120x60mm / -4mm OFFSET)
85445 - GEAR COVER
85427 - ALLOY DIFFERENTIAL CASE SET
85428 - SPUR GEAR HOLDER
87568 - COMPLETE ALLOY DIFF GEAR SET

ne mancano un paio..ma x quelli mi sono gia' sistemato...
i ricambi sono x il savage e per il baja...

ma guarda..non perdere tempo a cercarli..con un po' di pazienza con calma li trovero'...
grazie per la tua disponibilita'

paperino-mta4 · 19-04-12, 11:37 AM

Ciao ragazzi, ho acquistato da poco un MTA4-s50 nuovo e ieri un mio amico ha preso un Savage 5.9 usato poco in ottime condizioni ma che
non andava in moto da agosto 2011 e il vecchio proprietario ha detto
che nel cilindro c'era anche l'after run.
Al momento dell'avviamento (con un avvitatore e non con il rotostart)
il motore ha girato un po e poi si sono rotte le alette dell'asta di
avviamento (quella che va messa in punta al roto o nel nostro caso
all'avvitatore).
Per quanto ne sapete quel tipo di sistema (non ad esagono come
l'MTA4-s50 che ritengo molto valido) è fragile?
Con cosa consigliate di sostituirlo? Roto ad esagono o pull start?
Fateci sapere!!!

tarponauta · 20-04-12, 09:17 AM

No sei tu che hai sbagliato,prima operazione da fare e' regolare la frizione sul trapano.Quando il motore si blocca,non bisogna sforzare.Basta che sviti un po la candela e riprovi.