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Vecchio 14-06-11, 04:33 PM   #1
Utente Junior
 
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capsula93 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
predefinito problema???

ragazzi guardate questo video ..!! io ho messo come titolo problema differenziali e mi sa che sono questi xk non sapevo altro che mettere..!! kmq che problema ha??

www.youtube.com/watch?v=JS9I1IeVQlQ
capsula93 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-11, 05:28 PM   #2
Utente Junior
 
L'avatar di Giuseppe"
 
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Giuseppe" è un newbie...
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per la mia poca esperienza direi che è un problema di frizione che slitta,se fosse uno dei differenziali non si sposterebbe nemmeno,quindi da escludere anche il cambio...
Giuseppe" non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-11, 09:00 PM   #3
Utente Senior
 
L'avatar di tarponauta
 
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tarponauta ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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O e' il parastrappi che si e svitato,o la frizione.Controlla prima il parastrappi,basta che avviti la vite fino in fondo poi la sviti di mezzo giro.
tarponauta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-11, 09:15 PM   #4
Utente Senior
 
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markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!
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secondo me è la frizione finita
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Vecchio 14-06-11, 09:28 PM   #5
Utente Junior
 
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capsula93 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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dove si trova il parastrappi???
capsula93 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-11, 09:32 PM   #6
Utente Senior
 
Registrato dal: Jan 2009
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markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!markz emana un'aura potente attorno a se!
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quello secondo me non è il parastrappi..togli il motore,svita la campana e fai una foto alla frizione in modo che si vede bene..è al 90% quella!
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Vecchio 14-06-11, 10:50 PM   #7
Utente Junior
 
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capsula93 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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no ragazzi fino a sabato scorso giravo tranquillamente..!!! secondo me e problema di differenziali..!!! allora ragazzi bloccando le ruote dietro dei differenziali e facendo girare quelli anteriori tutte e 2 notavo che nel differenziale posteriore girava solo 1 e non tutti e due..!!!
capsula93 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-06-11, 11:07 PM   #8
Utente Junior
 
L'avatar di Giuseppe"
 
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Giuseppe" è un newbie...
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fidati non lo è se ci fosse un minimo problema nei differenziali il mezzo di bloccherebbe senza far un centimetro... quindi: o è la frizione che slitta a conferma il numero di giri alto... controlla se sei troppo frenato e ti sei giocato la frizione...
Ps: nel mio losi se giro le ruote posteriori,le anteriori stanno ferme per via della grande differenza di gradazione dell'olio nei differenziali... se pensi che sono i differenziali falli a pezzetti e rimonti,qui sul forum c'è un ottima guida
frizione frizione frizione frizione frizione
Giuseppe" non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-11, 12:59 AM   #9
Utente Senior
 
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guarda che la frizione se ne va in un attimo che neanche te ne accorgi mentre giri
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Vecchio 15-06-11, 06:57 AM   #10
Utente Senior
 
L'avatar di tarponauta
 
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tarponauta ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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Allora controllare il parastrappi non ti costa niente,e' la corona di plastica che si atacca alla campana del motore.Devi controllare il dado centrale.La trovi ataccata al cambio. Gia che ci sei controlla l'acoppiamento campana corona se e' troppo lasco slitta.
tarponauta non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-11, 12:53 PM   #11
Utente Junior
 
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capsula93 ha avuto comportamenti non adeguati in passato...
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ok ragazzi controllero..!! e vi faro sapere =))
capsula93 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-11, 02:18 PM   #12
Utente Senior
 
Registrato dal: Jan 2009
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sono quasi sicuro che sia la frizione..vedremo
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