problema di allineamento sterzo

[jeffry]

ho comprato un moster truck 1/8 nuovo a scoppio tolto dalla scatola mi sono accorto che le due astine filettate da entrambi i lati (parte ruote davanti) una e' tutta avvitata e l'altra no circa un centimetro svitata in entrambi i lati..... ad occhio si vede che la ruota e piu inclinata verso l'esterno....non penso sia corretto.....avvitando quest'astina sara una chiave da 4..5mm esagonale su tutta la lunghezza dell'asta faro danni....? o sono gia regolate dalla casa costruttrice? meccanicamente come faccio a sapere se le ruote sono dritte e parallele? grazie ancora se potete aiutarmi.....la macchina non e' ancora stata accesa....

[anspeed]

Quelle astine filettate si chiamano tiranti dello sterzo e le plastiche dove sono avvitati i tiranti sono gli uniball, generalmente le ruote anteriori devono convergere un pò e al contrario quelle posteriori devono divergere, ovvero davanti un pò aperte e dietro un pò chiuse. Per quelle anteriori puoi fare nel seguente modo: ti regoli uno dei due tiranti in modo che la ruota resti leggermente aperta, con il calibro misuri la distanza da uniball a uniball e la stessa misura la riporti nell'altro tirante, in questo modo più o meno dovresti avere la stessa convergenza sia a destra che a sinistra, poi dopo il rodaggio al banco quando metti il mezzo a terra se va un pò storto regoli lo sterzo dal trim del radiocomando.