Adesso il mio motore ha l' avviamento a stappo ma la cassetta di avviamento sembra più comoda. Quale scegliere? Quali i pro e i contro?
Nessuno dei due ha dei contro semplicemente lo strappo è più comodo perchè non ti devi portare dietro la cassetta con annessa batteria... la cassetta invece è più comoda perchè da meno noie nell accensione... a volte il cordino dello strappo si può rompere e cosi come la batteria della cassetta può scaricarsi... inoltre la cassetta completa di batteria ha il suo costo mentre lo strappo è già integrato nel tuo motore... cmq tutto va a tua discrezione scegli ciò che preferisci
__________________ - Cen Matrix 5 MT 4wd 1:5 (4 litri e mezzo all' attivo)
Nessuno dei due ha dei contro semplicemente lo strappo è più comodo perchè non ti devi portare dietro la cassetta con annessa batteria... la cassetta invece è più comoda perchè da meno noie nell accensione... a volte il cordino dello strappo si può rompere e cosi come la batteria della cassetta può scaricarsi... inoltre la cassetta completa di batteria ha il suo costo mentre lo strappo è già integrato nel tuo motore... cmq tutto va a tua discrezione scegli ciò che preferisci
cassetta e piu comoda,ne ho una ancora nuova l'ho presa per Mta4 s50 ma ma col suo avvitatore di serie basta e avanza,se ti interessa mandami un messaggio privato.
mumble mumble!!! io avevo una crono belt con avviamento a strappo, credevo fosse comodo... finchè non ho dovuto accedere ad un mutuo a forza di comprare cordicelle nuove perchè le spezzavo sempre!!!
mumble mumble!!! io avevo una crono belt con avviamento a strappo, credevo fosse comodo... finchè non ho dovuto accedere ad un mutuo a forza di comprare cordicelle nuove perchè le spezzavo sempre!!!
Può succedere... questo è uno dei difetti dello strappo... però vabbè si supera...
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Il piu' comodo di tutti si sa e' ezstart lo metti in tasca e via quando prendi il mezzo devi considerare anche questo traxxas forever
alla grande!!! da quando ho comprato il t-maxx ho dimenticato cosa sono i problemi di accensione per non parlare delle facce invidiose dei miei amici che per accendere le loro macchine con lo strappo sotto il sole si fanno le meglio sudate!!!
la corda dello strappo si rompe perchè quando il motore è ingolfato continuate a tirare,invece di allentare la candela....
se un motore è carburato bene e si ha un po di esperienza questi problemi non ci sono.
nel mio l ho cambiata 2volte in quasi 4 anni
Strappo o cassetta per l' avviamento?
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per non parlare delle facce invidiose dei miei amici che per accendere le loro macchine con lo strappo sotto il sole si fanno le meglio sudate!!!
