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Vecchio 22-06-05, 03:33 PM   #1
Utente Junior
 
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icio è un newbie...
predefinito FRENO SAVAGE

qualcuno mi spiega come regolare la vite del freno del savage?
se l'avvito troppo la macchina frena , ma rimane frenata.
se la svito non frena bene

grazie
icio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-06-05, 03:40 PM   #2
Utente Senior
 
L'avatar di cbagl
 
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predefinito Re:FRENO SAVAGE

Servo di serie? se si lascia perdere è quello , nel caso lo avessi già cambiato va regolato in modo che ci sia unmm di gioco e assicurati sia ben pulito , un altro modo è attaccare alle piastrine metalliche delle plachette di ferodo o simili , una soluzione già pronta la trovi da fioroni.com ( se guardi qualche post vrecente di Frabrizio70 sulla frenata ecc. abbiamo già parlato di questo e lui ha trovato la soluzione dal ferramenta).
cbagl non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-06-05, 05:00 PM   #3
Utente Junior
 
Registrato dal: May 2005
Messaggi: 67
icio è un newbie...
predefinito Re:FRENO SAVAGE

in pratica se prendo quelle da fioroni, le attaco poi sul disco del freno che c'è sotto al savage e dovrei risolvere ?
icio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-06-05, 09:30 AM   #4
Utente
 
Registrato dal: Mar 2004
Messaggi: 112
fabrizio70 è un newbie...
predefinito Re:FRENO SAVAGE

no Icio...assolutamente no, NON vanno attaccate sul disco del freno ma sulle piastrine che stringono il disco stesso....diciamo sulle ganasce...parlando di auto vere....

Smonti il disco, recuperi le piastre, poi tagli a misura e sagoma, due strisce di questo materiale frenante ( simile ad un ferodo ) le incolli a dovere sulle piastrine e rimonti il tutto avendo cura di regolare poi la distanza che c'è tra disco e piastrine, perchè a questo punto, si sara' ridotta un bel po.
Il gioco è fatto...

Clod, cmq, il prodotto in questione non è di ferramenta ma modellistico ( Marca Hirobo ) ed è progettato per riempire il gap che si viene a creare tra campana frizione e ceppi quando quest'ultimi perdomo la naturale presa. In pratica, ci " riempi " l'interno della campana.......
Poi vedi tu che cacchio di presa che fa la frizione......
fabrizio70 non è in linea   Rispondi quotando
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