Alla fine il Savage 25

[iaco]

Alla fine ho preso questo è veramente fantastico, un mostro.
Pure la hpi ci mette un dvd fatto benissimo dove spiega bene tutto. Sono stato a smaneggiarci fino ad ora ed è veramente forte, tra l'altro non capisco perchè sul mio i differenziali sono a 4 satelliti, ma non erano a 2?
Comunque La cosa che invece mi sta facendo incavolare è che non riesco a farlo frenare!!! Capisco che i servi che ti danno non sono da 10 Kg ma il mio non ci pensa proprio a franare nemmeno un po', eppure le batterie della ricevente sono a posto...che mi dite? Forse me lo hanno venduto con un servo difettoso perche lo sterzo è rapido e preciso!!
Vabbè comunque è fantastico...........altro che revo con quel motorino (questa era una frecciatina gratuita!!!)
Ciao

[cbagl]

Vai tranquillo è normale che non freni , sul gas/freno hai un servo che tira 3.5kg ............ ci vuole almen un 9/10kg per farlo frenare. Ottima sta cosa dei 4 satelliti................

[luca610]

Ma io sono l'unico che non ha trovato il DVD???
Oppure quaqndo l'ho preso io, cioè febbraio 2004, il DVD non c'era ancora?

Cmq se non frena per niente non è normale, il mio non si impenna di gas manco morto, ma di freno si!
Adesso ho montato il doppio disco e frena meno di prima, ma semplicemente perchè devo tarare tutto...

Prova ad avvitare un pelino le viti del disco (non troppo perchè deve avere un certo gioco) e a calibrare il servo del gas... fidati che se messo bene frena anche col servo di serie e con solo un disco!

Ecco, già che ci sono chiedo anche te... Impenna partendo da fermo il tuo?

[iaco]

Grazie mille, ho scoperto il problema (chiaramente oltre al servo fiacco): quella maledetta crocetta strana che danno per gas/freno con la molletta circolare d'acciaio prende troppa forza al freno, ci ho messo il classico sistema che sta su tutti gli altri automodelli, quello con una molla tipo quella delle penne, ed ora frana molto meglio!!! Comunque il dvd è fatto bene ma a lui gli si impenna alla grande, infatti qiando fa le partenze veloci per farti vedere che è carburato bene da gas a palla e lo toglie per un attimo per non farlo cappottare!! Io non lo so sto facendo ancora il rodaggio...prca vacca sul dvd dice di farlo stare 2 serbatoi a ruote alte con la carburazione di scatola (chiaramente nell'intervallo far raffreddare il motore) però 'sto monster ha un serbatoio da 15lt!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ci metto un'ora a serbatoio!!!
Può essere che non ti impenna per la carburazione, sul dvd (non è che voglio mettere il diro nella piaga... ) fa vedere come 1/8 di gira a volta il modello gli cammina di più in maniera impressionante, e dopo aver smagrito un po' prima il massimo e poi il minimo si impenna!
Comunque 'sto modello è fantastico, per farlo partire la prima volta il roto starter avrà fatto mezzo giro!!!!!!!!
Ciao

[iaco]

Clod questa cosa dei 4 satelliti è curiosa: sulla scatola c'è scritto e poi nelle istruzioni c'è l'esploso dei differenziali che hanno 2 satelliti, con però un altro foglio inserito in quella pagina con i diff da 4 satelliti (chiaramente le istruzioni erano chiuse), insomma una errata corrige!!!
Si vede che hanno pure fatto un modello con i diff a 4!
Ciao

[luca610]

Ecco io che il DVD non l'ho mai visto quindi mi chiedo... ma come caxxo fanno a farlo impennare???

Il mio non viene su per niente... Le sto provando tutte, ma tanto so già che non impennerà mai.

E il problema non è la carburazione perchè così com'è è un orologio, se smagrisco ancora rischio di grippare...

[vones]

Hai visto la savage fa schifo non impenna, sia l'e-maxx che gli altri modelli Monster della Traxxas essendo modelli stock impennano.

ciaooooooo

[iaco]

Non so proprio che dirti, ho finito oggi il rodaggio.
Comunque il tizio del dvd la fa troppo semplice mi sa...
Ma hai presente gli spessori per gli ammortizzatori, perchè ne danno solo 1 per ammo??? Ne potevano fare di più misure così uno se li regolava!
Ciao

[vones]

Che schifo la savage, pensa che nel mio e-maxx (Traxxas) sono usciti diversi spessori per gli ammo, chiavi, brucole e minuteria varia.

ciao buon divertimento

[iaco]

Ma prima ho scritto che il modello stock sul dvd quello che ti spiega come carburarlo lo fa impennare...
e poi il revo impenna? mi risulta che la maggiorparte non impennino!!!
Tra l'altro a meno che non ti fissi che lo vuoi far impennare secondo me è pure meglio se non impenna!
Quante volte ho usato il verbo impennare in questo post???
Comunque a me pure il revo piace un casino, solo che non mi convince il motorino da 2.5 su un monster, e poi ho sentito in giro troppe persone che avevano problemi di carburazione e soprattutto surriscaldamento!!!
Ciao

[iaco]

Ma che ti ha fatto qualcosa di personale qualcuno della hpi o con l'hpi?
Mi sembra che ti bruci qualcosa...
Ciao

[vones]

Non è vero tutti parlano bene del Revo, basta solo smagrirlo ed impenna come un grillo, il fatto del surriscaldamento è dovuto al fatto che il motre è nuvo ed è in fase di rodaggio, seconda cosa si utilizzano miscele troppo ricche di nitro( un 5% di nitro è più che sufficiente)

[iaco]

forse non hai afferrato che pure io parlo bene del revo e della traxxas...
ciao

[tonyeffe]

Ma quanti problemi hai da nuovo cambio qui modificolà non frena,comprati un REVO.............

[iaco]

Se il revo era meglio me lo compravo...
ciao