impennare MTA4

[fabio48]

Ciao a tutti, vorrei un consiglio....
Ho un mta4, motore .21, ma non riesco a farlo impennare neanche con la miscela da 25...
Inoltre da quando ho forato i ceppi della frizione anzichè guadagnarci ha perso in accellerazione...
Cosa mi consigliate di fare? Devo sistemare i rapporti? Se si, come si fa? altrimenti? Grazie!

[idefix]

prova a mettere una campana con meno denti.... in quel modo avrai piu ripresa..... oppure corona con piu denti.....

ciao

[fabio48]

Grazie, ma non è che devo anche settare meglio qualcosa visto che credo di essere l'unico a cui non impenna con la miscela da 25? comunque seguirò anche il tuo consiglio...

[micheletine]

ciao non penso che riuscirai ha fare impennare l'mta4.....ti dico questo perchè ho un mta4 con motore .28 ho girato con miscela a 25 ho cambiato campana e frizione (frizione regolabile naturalmente) ma non ne vuole sapere di alzarsi, xkè cmq è troppo pesante (influiscono molto le gomme troppo pesanti).
cmq ti faccio vedere una cosa

[fabio48]

Allora penso che siamo gli unici 2 ai quali non impenna, visto che anche nei topic precedenti ho letto che molti riescono a farlo impennare abbastanza facilmente...!

[cbagl]

Il mio con motore .21 quando era originale impennava anche con la 20% , il trucco è indurire il parastrappi e le molle ( molle oro le più dure) posteriori poi farai fatica a tenerlo giù.....................

[fabio48]

Grazie Clod, ma scusa l'ignoranza.... cos'è il parastrappi?

[cbagl]

Ok , il parastrappi altro non è che quel dado con molla che hai a dx sella campana del motore , nasce per far slittare leggermente la corona di plastica in fase di accelerazione per non stressare troppo la frizione , se tu lo avviti limiti lo slittamento , vai tranquillo che non si rovina al massimo consumi più velocemente la frizione se fai tante partenze a razzo................ per cui stringi un po finche non attacca a dovere , io se non ricordo male dalla regolazione di serie ho stretto il dado di un giro.

[fabio48]

Grazie, se non ho capito male è quello che devi svitare per aprire la frizione, no?
Perchè se è quello penso di averlo stretto troppo quando l'ho rimontata... ho letto sulle istruzioni che dopo essere stato stretto completamente deve essere allentato di 1/4 di giro...ora provo a regolarlo, grazie!

[micheletine]

cmq quella nella foto è la mia macchina

[shark79]

se non riesci ad impennare con l' mta4 allora prova .... a cambiare macchina scherzo.cmq io con il savage 4.6 su asfalto ho il problema inverso ovvero non riesco a non capottare all'indietro. e se freno tropo deciso si capotta davanti. credo però che l' mta4 sia un po troppo "grosso" da impennare.

[micheletine]

ciao shark cmq quando vuoi ti addosso ti posso passare sopra con il mio mostro (intendo l'mta4 naturalmente)

[shark79]

ok michele se io dovessi restare senza benzina e la macchina si dovesse spegnere allora puoi schiacciarmi il mostro. cmq scherzo anche perchè giorno 25 si vedrà chi la spara piu' grossa.ciao ciao