Ofna picco .26 max

[santorello]

OFNA Picco .26MAX Nitro Monster Truck Engine w/EZ-Start - OFN51223 | eBay

Ho comprato questo motore.
Lo ho montato sul mio telaio del revo 2.5r con qualche difficoltà (i blocchi del motore non erano compatibili e ho dovuto riadattarli un po'.
Prima domanda, esiste il suo? Non riesco a trovarlo!


Seconda domanda.
Non riesco ad accenderlo O_o
Miscela al 16%, senza rasamenti come descritto dal costruttore.
Spillo del massimo aperto a 3 giri e mezzo come descritto dal costruttore
Spillo del minimo aperto a 2 giri come descritto dal costruttore
La ghigliottina è aperta circa 1.5mm

La miscela arriva al carburatore con una bella soffiata, da li' non si muove e non vuole accendersi.
Se metto la miscela nel carburatore dal foro del filtro dell'aria o direttamente dal foro della candela, il motore si accende per la miscela che è presente li e non ne tira su altra
Ho provato anche ad ingrassare o smagrire (minimo e massimo) di 1/4 di giro per prova.

Il risultato è lo stesso.

Ho provato a scaldare il motore portandolo a 90° con un phon professionale, il risultato non cambia...
che ne pensate?

[hero_94]

da come mi parli mi sembra di capire che la benzina nn arriva
prova a smontarlo per vedere se c'è qualche residuo di lavorazione
senza dubbio devi ingrassare il max
e prova a mettere il rasamento, senza fatica di più ad accendersi

[santorello]

Ho già smontato tutto il motore due volte, ripulito di tutto e rimontato. proverò ad ingrassare ancora...
anche se ho già settato come consigliato dalla picco

edit:
intanto ho trovato il blocco del motore
http://www.ebay.it/itm/OFNA-Engine-M...item35caf2b28f


edit2:
domanda scema.
ho guardato diverse immagini del motore...
nel revo il motore è nel posteriore a sinistra, quindi si ha il servo di apertura del gas a sinistra... ma in tutte le foto.. è AL CONTARIO!
cambia qualcosa?


edit3:
sul libretto del costruttore c'è scritto che:
se uso nitro al 10 devo togliere un rasamento da 0.1m
se uso nitro fino al 25% lascio così com è (usando la 16 quindi lascio così)
oltre la 25% aggiungere un rasamento da 0.1

[ciao21]

ma se ti dice che il massimo è 25% io non andrei oltre per non rischiare di danneggiare il motore...

[hero_94]

Originariamente inviata da santorello

Ho già smontato tutto il motore due volte, ripulito di tutto e rimontato. proverò ad ingrassare ancora...
anche se ho già settato come consigliato dalla picco

edit:
intanto ho trovato il blocco del motore
OFNA Engine Mount REVO FOR Picco .26 OFN51531 | eBay


edit2:
domanda scema.
ho guardato diverse immagini del motore...
nel revo il motore è nel posteriore a sinistra, quindi si ha il servo di apertura del gas a sinistra... ma in tutte le foto.. è AL CONTARIO!
cambia qualcosa?


edit3:
sul libretto del costruttore c'è scritto che:
se uso nitro al 10 devo togliere un rasamento da 0.1m
se uso nitro fino al 25% lascio così com è (usando la 16 quindi lascio così)
oltre la 25% aggiungere un rasamento da 0.1

ok, la domanda scema nn si è capita, da quello che ho capito ti dico che se guardi di fronte la macchina il motore è a destra e se lo guardi da dietro il motore è a sinistra

per l'ultima dice di togliere il rasamento alla 10%... quindi significa che al 16 ci deve essere, almeno 1, e di conseguenza oltre la 25 devi aggiungerne un'altro, in tot fa 0.2, quindi mettilo almeno 1 rasamento, nel peggiore dei casi ne metti 2 e si accende a colpo sicuro con le impostazioni di fabbrica

[santorello]

ok guardando il modello dal davanti il motore è a destra.
la ghigliottina del carburatore si apre verso destra.

mentre in tutte le foto è dall'altra parte, domani provo a fare una foto...


per quanto riguarda i rasamenti, io ho lasciato quelli di fabbrica e non ho tolto nulla. (versione standard da usare con percentuali di nitro da 15 al 25).

[tarponauta]

Il motore e' nuovo?il picco 26 max incona da paura.Si slega dopo 2 litri di mix.Il tuo gira o resta bloccato.

[santorello]

il motore è nuovo di pacca.

ho fatto una prova, con l'avviatore in funzione il motore gira.
appena attacco l'accendicandela alla candela (che è leggermente svitata) puff.
si blocca.

immagino che sia dovuto alla troppa compressione... o sbaglio?

[tarponauta]

Fai cosi prima di iniziare sblocca il volano col cacciavite,poi scalda il blocco motore con il phoon.Tienilo pure molto tempo a scaldare, quando il cilindro si sara dilatato accendi la bestia.Il motore partira al primo colpo,poi fai il rodaggio.

[santorello]

il motore lo ho portato a 111° sul cilindro.
ho messo un paio di gocce nel carburatore
e ho fatto arrivare la benza con una bella soffiata.

il motore si è acceso per due secondi, ha bruciato la benzina del carburatore e non ne ha succhiata altra con relativa spenta...


ho provato lo stesso procedimento con diverse carburazioni, sia magre che grasse....niente da fà... ho trovato la paccata?

sono sconsolato

[tarponauta]

Devi controllare che il serbatoio e il tubo mix che non abbiano perdite.Poi soffia dal tubicino,e fai arrivare la mix al carburatore.Quando parte tienilo un pelo su di giri,cosi vedi se devi ingrassare o smagrire.

[tarponauta]

Se hai la possibilita',fai il rodaggio al banco.Io con sts 28 motore cinese l'ho rodato nella morsa.Inconava da paura.

[santorello]

Tutti i pezzi sono OK. InfAtti con il traxxas 3.3 va alla grande.
Proverò a migliorare la carburazione iniziale e ad usare un aviazione più potente tipo rotostart. Vedremo come andrà... magari provo al banco con la morsa anche io xD

[tarponauta]

Vacci piano con il rotostart,rischi di sgranare.Quando incona ferma tutto e sblocca il motore.

[santorello]

ho notato che con l'avviatore quando la batteria è carica carica, sembra accendersi subito... che poi si spenga è un problema dovuto alla carburazione...

quindi fa fatica ad accendersi per questi due motivi...
troverò pian piano la carburazione ottimale e poi userò un avviamento migliore