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Vecchio 11-02-13, 09:20 PM   #1
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ho riesumato il mio tanto amato savage dopo anni di riposo.....
premetto che ho cambiato la scatola del differenziale anteriore perche era crepata ..... una volta acceso e provato ho notato che qualcosa non andava il mezzo tira di piu all anteriore ed è come se la frizione slitta prende giri ma non è la vecchia bestia che impennava..... il cardano è attaccato e tutto a posto
cosa potrebbe essere..... grazie in anticipo
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Vecchio 11-02-13, 11:06 PM   #2
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Stringi tutto il parastrappi,poi svita di mezzo giro.Vedrai come inpenna.
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Vecchio 11-02-13, 11:08 PM   #3
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Questo e' il parastrappi,stringi il dado centrale.Mi pare che sia una chiave da 6 o 8.

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Vecchio 11-02-13, 11:09 PM   #4
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Se poi non risolvi,e' la guarnizione sotto consumata, quella marrone che vedi nella foto.
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Vecchio 12-02-13, 12:49 AM   #5
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troppo fattori, carburazione, parastrappi, frizione..una di queste tre cose...
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Vecchio 12-02-13, 09:00 AM   #6
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Markz se il motore va troppo su di giri e' il tipico problema del parastrappi o accoppiamento sbagliato.
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Vecchio 12-02-13, 10:51 AM   #7
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ripeto può essere uno di quelli oppure più di uno assieme..deve controllare ogni singolo pezzo che ho citato
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Vecchio 12-02-13, 06:58 PM   #8
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grazie ragazzi anch io sospettavo che fosse x il parastrappi ho provato a stringere di un giro ma nulla e cambiato.....
la carburazione era perfetta entrava anche in seconda marcia un pelino grasso ma girava bene cmq sia a ruote alzate che a terra si nota bene che davanti gira piu forte di dietro mi kiedevo non puo essere un problema di olii rimasto fermo x un paio d anni in garage al freddo caldo che siano da cambiare....
vi dico cosi perche all anteriore l ho cambiato quando ho cambiato la scatola differenziale e mi è venuto sto dubbioooo
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Vecchio 12-02-13, 07:37 PM   #9
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grazie ragazzi anch io sospettavo che fosse x il parastrappi ho provato a stringere di un giro ma nulla e cambiato.....
la carburazione era perfetta entrava anche in seconda marcia un pelino grasso ma girava bene cmq sia a ruote alzate che a terra si nota bene che davanti gira piu forte di dietro mi kiedevo non puo essere un problema di olii rimasto fermo x un paio d anni in garage al freddo caldo che siano da cambiare....
vi dico cosi perche all anteriore l ho cambiato quando ho cambiato la scatola differenziale e mi è venuto sto dubbioooo
Credo che il problema non sia del motore ma della trasmissione... controlla l'usura delle coppie coniche, spine e cardani... mi sa che c'è qualcosa che non va al posteriore, come ultima spiaggia cambia l'olio...
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Vecchio 12-02-13, 07:53 PM   #10
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grazie domani guardo ancora bene il dubbio riamane sempre quello la trasmissione ce qualcosa che non scorre giusto e pensare che prima di metterlo in moto l ho pulito per bene dalla polvere wd 40 sulle parte in movimento meglio di cosi..... speriamo di risolvere senza spendere ancora euriiii
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Vecchio 12-02-13, 10:32 PM   #11
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ho impressione che hai fatto fuori la coppia conica posteriore
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Vecchio 12-02-13, 10:37 PM   #12
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Ė quello che pensavo anch'io... spero di no...
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Vecchio 12-02-13, 10:41 PM   #13
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dite ma non sembra che sgrani ho appena aperto il diff anteriore x stoproblema cambiato il tutto ma davanti si vedeve che non andava bene sembrava che in partenza andava a colpetti spero di no oppure xosa puo essere olio vecchio che fa fondo no poi con sto fredddo
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Vecchio 12-02-13, 10:42 PM   #14
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voi non immaginate come era sgranata l anteriore
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Vecchio 13-02-13, 09:13 AM   #15
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Controlla il diff. posteriore.
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