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Eccomi qua! il classico neofita con problemi!
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Ciao a tutti!
mi chiamo Francesco (Zappaterra, da qui Frankie Zappa) e l'altro giorno ho acquistato una hpi mt2 g3.0....sì, lo so, non è niente di speciale se messa in confronto a quelle professionali, ma fin da piccino piccino ero incantato da questi giocattoli e ne volevo una, ora che potevo permettermi di spendere 120 euro così ed ero inscimmiato...beh, l'ho comprata! ovviamente usata...il tipo su ebay ha scritto "perfetta" ma con carena rotta (e chi se ne di quella) e un supporto posteriore rotto (bon, pezzo di plastica, 15 euro dall'inghilterra, però non era così perfetta ecco) ho 26 anni e sono di Monfalcone, città nota per Fincantieri e per i morti d'amianto più che per la sua bellezza! dicevo, l'altro giorno ho comprato una mt2 a scoppio e mi sto già mangiando le palline perché potevo fare come ho fatto per il mio bimbetto di 6 anni e prendermi anche io una macchina elettrica...ma son scemo e finché non ci sbatto la testa non son contento partiamo! mi arriva il modello, vado a prendere benzina, carico l'accendicandela e vado in una pistina di ghiaia... vabbe, lasciando stare che vi scrivo con alle dita 4 cerotti :tunz6rh: dopo qualche avviamento e la macchina che era da regolare ho rotto l'accensione a strappo...:dissapprove: torno a casa, non dico alla moglie quanto ho pagato la roba, prendo e mi metto a lavoro...smonto l'accensione e tra una bestemmia e l'altra riesco a sistemarla :approve: carico il nano in macchina (quella grande), vado in un campo e ci riprovo...va! se apro tutto il gas, solo mentre è a terra, si spegne ma vabbe... tra un recupero e l'altro riusciamo a girare ma ad un certo punto si spegne, provo a riavviarla ma muore subito ancora e ancora...controllo il serbatoio: finita la benzina! :tongues: ok...allora...metto la benzina ah! perfetto Samu! andiamo dai, ora la guidi te! tira, tira, tira, tira, tira, tira, tira, tira, soffia nel tubetto, cambia la candela, tira, tira, tira, dai qualche colpetto senza candela (effettivamente NON ho visto se nebulizzava o meno...) ho appoggiato il dito sul foro per la candela e si era bagnato - stupidamente perché avevo visto che NON nebulizzava ma credevo andasse bene-, tira, tira, tira, tira, soffia, tira, cambia candela, soffia, tira, tira, tira, soffia...o cacchio, il filtro è bagnato?!? tira, tira, tira, tira, tira, prova a smontare la candela e vedi se il pistone è bagnato, sì è bagnato, tira, tira, tira... preso dalla disperazione, con le dita distrutte e spelate, con un solo pieno all'attivo, carico tutto in macchina e ci rinuncio... ho letto che è un problema comune per i neofiti questo ma vi prego di aiutarmi a capire se sono io completamente scemo, se il motore è grippato (non so con che facilità si possano grippare) o darmi le dritte per avviare sta benedetta macchinina e vedere anche come regolare il telecomando e tutto .... nella speranza di trovare qualche buona anima che mi risponda... ciao ragazzi, a presto! |
Fatti il sistema rotostar,col trapano a batteria parte di sicuro.Lo strappino non vale niente,diventi solo matto a tirare.:winker:
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dici di prendere gli ingranaggi e via con un trapano normale?
si beh...anche perché ho visto che un "impianto completo" viene dai 50 ai 60 euro... comunque, dopo aver letto un po di consigli vari :D sono riuscito a far ripartire il modellino! "vaiiiii Samuuuuu".... si...solo che a un dato punto è letteralmente impazzito, ha accelerato a tutta e ovviamente è andato a beccare l'unico, dico l'unico palo del posto...col paraurti? ma saremo mica matti?! con la ruota destra...causando, come immaginerete...un danno! eh vabbe...sistemeremo ah... |
Batterie sempre cariche e radio 2,4 ghz con fail safe.:winker:
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ahhhh boh! mi go el telecomando original, quel de la foto! :D
scherzi a parte: sono di Monfalcone e ti ho scritto così perché ho visto che sei di trieste! come funziona con i telecomandi? posso mettere qualsiasi cosa? in effetti quando accendo il telecomando, anche se non tocco nulla, la macchinetta da segni di vita...:rolleyese: comunque dopo un paio d'ore di lavoro e fortuna nell'aver trovato nel pacco i pezzi che il precedente proprietario non ha mai montato, proprio quelli che ho rotto con lo schianto, sono riuscito a sistemare la macchinetta...mi manca solo l'asse e purtroppo il serbatoio che ho rotto con lo schianto...:dissapprove: |
le batterie erano cariche? La trasmittente era accesa? L'antenna era alzata? Ha controllato che non ci fossero interferenze?
Tarpo fai un favore, prima di consigliare a un neofita di comprare la radio nuova insegnagli prima a usare quella che ha. |
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si, le batterie avevano all'attivo solo l'utilizzo precendente, la trasmittente (il telecomando?) era acceso, l'antenna alzata..ma non ho controllato se vi fossero interferenze..o meglio..a dor ol vero ho notato che come accendo il telecomando la macchina gode di vota propria con "minimovimenti" e questo è accaduto nel campo aperto, quando mi sono schiantato ero vicino a una linea ferroviaria con sottopasso (quindi magari qualche tubone che porti fili c'è) |
chiedo scusa oer gli errori ma dal telefono ho la schermata riempita dalla tastiera..
ma domanda: se io volessi cambiare telecomando, ne potrei mettere uno qualunque con la sua ricevente? nel senso: ogni marca ha un suo o hanno tutti attacchi standard? perche guardando il forum vedo che i migliori sono i 2,4 e tutti consigliano il failsafe, vedendo su ebay con meno di 50€ volendo gia se ne trovano e quindi,se merita.. |
Questa radio costa 25 euro con la ricevente.Con la frequenza 2,4 ghz non avrai piu' problemi di interferenze.
http://www.modellismo.net/forum/auto...hero_94-a.html |
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Hobbyking.:winker:
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figo il sito! non so se prendere la radio da 15 o 35 dollari.. ma lsecondo me, qualità prezzo, la prima..leggendo le recensioni.. ma ha senso cambiare i servi originali? gia che siam qui..se voglio trovare pezzi in ergal per la mka hpi gt2 dove potrei trovarli? il precedente proprietario ne aveva, ma siccome per non conformità ho dato feed negativo, dubito mi risponderà |
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