ho bisogno di un aiutino dai più esperti

[pièpesante]

ciao a tutti. avrei bisogno di un aiutino da qualche esperto.pirima vi spiego il problema,praticamente ho acceso il modello e le ruote anche senza accellerare girano,quindi non sò se il problema è dovuto alla frizione che non è regolata bene oppure al minimo alto.volevo sapere se c'è qualcuno che mi possa aiutare nella regolazione del minimo e nella regolazione della frizione.io non mi ricordi più come si fa........ aiutooooo

[giainos]

Originariamente inviata da pièpesante

ciao a tutti. avrei bisogno di un aiutino da qualche esperto.pirima vi spiego il problema,praticamente ho acceso il modello e le ruote anche senza accellerare girano,quindi non sò se il problema è dovuto alla frizione che non è regolata bene oppure al minimo alto.volevo sapere se c'è qualcuno che mi possa aiutare nella regolazione del minimo e nella regolazione della frizione.io non mi ricordi più come si fa........ aiutooooo

Prova prima col trim del gas, poi togli il filtro e assicurati che l'otturatore sia aperto di almeno 1/2 mm.
Se non risolvi in questo modo devi stringere la ghiera che tiene la molla in pressione dentro la campana..se hai la centax o simili.
Altrimenti devi cambiare le molle delle massette.

[pièpesante]

Originariamente inviata da giainos

Prova prima col trim del gas, poi togli il filtro e assicurati che l'otturatore sia aperto di almeno 1/2 mm.
Se non risolvi in questo modo devi stringere la ghiera che tiene la molla in pressione dentro la campana..se hai la centax o simili.
Altrimenti devi cambiare le molle delle massette.

ti ringrazio faccio questi controlli e vedo se va. grazie..

[rider]

quoto giainos, dovrebbe essere secondo me un problema di frizione troppo poco precaricata, dunque agisci sulla molla stringendola di un mezzo giro, controlla magari a motore fermo ke la campana non strusci sulla massa della frizione e ke ci sia un gioco della campana di un paio di decimi

c'è ki ti dirà di non lasciare gioco alla campana ma se lasci un paio di decimi ti ritrovi a mio parere una frizione reattiva e decisa con la campana assente di gioco la frizione va lo stesso ma risulta un po pigra a fare presa, quindi ne perderesti in scatto

tuttavia ricorda ke un ottimo motore acampaganato da un frizione regolata male e nulla, un motore necessita una frizione perfetta, è fondamentale!!

[giainos]

Originariamente inviata da rider

quoto giainos, dovrebbe essere secondo me un problema di frizione troppo poco precaricata, dunque agisci sulla molla stringendola di un mezzo giro, controlla magari a motore fermo ke la campana non strusci sulla massa della frizione e ke ci sia un gioco della campana di un paio di decimi

c'è ki ti dirà di non lasciare gioco alla campana ma se lasci un paio di decimi ti ritrovi a mio parere una frizione reattiva e decisa con la campana assente di gioco la frizione va lo stesso ma risulta un po pigra a fare presa, quindi ne perderesti in scatto

tuttavia ricorda ke un ottimo motore acampaganato da un frizione regolata male e nulla, un motore necessita una frizione perfetta, è fondamentale!!

Quoto, in + la centax è abbastanza rognosa da far girare bene, richiede molta cura e meticolosità nel settaggio!