Ciao
Infatti quando la carburazione e' magra il colore del cielo del pistone tende ad essere chiara simile al colore del pistone stesso, quando e' grassa tende ad essere scura, molto scura color fuliggine mentre quando e' giusta ha una colorazione bronzata leggermente piu' scura verso il centro e piu' chiara verso l'esterno. Sei certo di girare grasso? e cmq dalla tua marmitta esce sempre un filo di fumo? cmq basta che fai una prova... apri lo spillo del MAX di poco alla volta fintanto che senti il motore far fatica a prender giri, arrivato a quello torna indietro di un filo.Fatti un litrozzo anche 2 cosi' e poi guarda il tuo bel pisto di che colore e'. Ti psterei la foto del mio ma sinceramente adesso non ho voglia di smontare la testa del motore
ciauuuuuuu