Picco Integra

[luca24372]

Ciao a tutti, ho recuperato una Picco Integra 1/8 per provare le emozioni del Pista, fino ad ora ho esperienza solo di 1/10 touring e rally game 1/8, sapendo che la picco non distribuisce e non produce piu' pezzi di automodelli, sapete indicarmi un rivenditore che ha ancora qualche ricambio?
La Picco da me contattata mi ha detto che ha dato tutto il materiale al Sig. Giovanni Bianchi, come si puo' rintracciare ?

Mi piacerebbe anche reperire il manuale di montaggio di tale modello, anche fotocopiato o in formato pdf, qualcuno lo possiede ancora?

Giusto per avere idea anche dei rapporti gomme per l'overdrive della macchina ed i rapporti del cambio.

La ellegi fornisce ancora le gomme incollate per tale macchina ?

Salutoni e Grazie.

P.S. La macchina ha bisogno di un restauro, chi me l'ha data non mi ha fornitoil cambio, pensavo di addattarci quello della serpent, ho fatto un po' di calcoli con i rapporti, e sembrerebbe andare bene, salvo qualche minima differenza.

[davidebig]

prova ad andare su rcbazar.net e con un email ordina i pezzi che ti servono in alternativa manda un emai a questo indirizzo alfonso@raiolamodellismo.it io andavo a prendere li i pezzi di una bmt 891 che poi ho cambiato con una mrx3 penso venda anche i ricambi della picco integra.
ciao seperto di esserti stato utile

[luca24372]

Grazie per le utili informazioni, mi piacerebbe provare la specialita' del pista, magari se mi appassiona potrei anche pensare di passare a qualcosa di piu' commerciale.

[davidebig]

provalo e stupendo
cordoli, staccate ,rettilinei massima velocita e tanta tecnica.

[dragonal]

Ciao

se ti puo interessare ho una integra nuova , con motore nuova e
un paio di treni di gomme.

Se ti puo interessare dragonal1@libero.it

[luca24372]

Per ora volevo solo fare un po' di pratica, poi magari in futuro se mi appassiona, magari pensavo ad un modello un po' piu' commerciale.
Per curiosita', quanto vuoi per la integra che hai?

Comunque analizzando la integra, rispetto ai modelli attuali, ha delle geometrie particolari, i braccetti posteriori sono corti rispetto alla 950R MRX4 e kyosho, ed le varie combimazioni di rapportature del cambio un po' lunghe, cosi' come la Serpent 950R.
Il centro di rollio non e' regolabile come nei modelli attuali.

Forse l'evoluzione dei motori cosi' spinti e ad elevato numero di giri, con conseguente curva di coppia spostata verso l'alto, hanno indotto a rivedere i rapporti, accorciandoli rispetto alle macchine di un po' di anni fa'.

I costi di manutenzione di tale categoria mi sembrano allineati se non piu' bassi rispetto al Rally Game.
I motori durano sicuramente il doppio se non di piu'.

[dragonal]

Ciao

se vuoi solo la macchina e le gomme un 100 euro

Dimmi se ti va bene o fammi tu una proposta

[luca24372]

dragonal (07-06-2005 01:54 p.m.):
Ciao

se vuoi solo la macchina e le gomme un 100 euro

Dimmi se ti va bene o fammi tu una proposta

Hai per caso una foto?
Mi piacerebbe valutare le condizioni.

Nella macchina e' anche compresa la frizione regolabile ?
Mi potresti dire che corone e pignoni montava di scatola la macchina?

Mi attira l'offerta, pero' avrei altre spese prioritarie, ci devo pensare.

Grazie

[dragonal]

Per la foto mi devo organizzare...

comunque e delll'ultima serie prima della sprint,
e completa di tutto , e nuova ,cioe` solo montata MAI girato.

Se mai ti interssase completa con il motore (Picco XP21 nuovo
da rodare) ti posso fare un prezzo interssante.

Ciao

[dragonal]

Ciao

ho trovato delle foto che avevo fatto dammi la tua mail

[luca24372]

dragonal (07-06-2005 04:07 p.m.):
Ciao

ho trovato delle foto che avevo fatto dammi la tua mail

luca.pellati@tin.it