Kyosho inferno gt2 spec Audi

Poi magari rifaccio camicia e pistone ma più in la . Mi piacerebbe anche per curiosità sapere su una gt2 con cambio , come si monta un altro motore. Visto che mettendo per esempio un motore alpha 28 la campana frizione ha troppa tolleranza in senso orizzontale

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[nickthunder]

Originariamente inviata da Delucchi.

Poi magari rifaccio camicia e pistone ma più in la . Mi piacerebbe anche per curiosità sapere su una gt2 con cambio , come si monta un altro motore. Visto che mettendo per esempio un motore alpha 28 la campana frizione ha troppa tolleranza in senso orizzontale

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troppa tolleranza in che senso? E' troppo lontana?

Nel senso che con la brugola finale avvitata la campana va avanti e indietro nell albero

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[Litto97]

Originariamente inviata da Delucchi.

Nel senso che con la brugola finale avvitata la campana va avanti e indietro nell albero

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Bisogna spessorare la campana in modo che ci sia solo qualche decimo di movimento

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[nickthunder]

Originariamente inviata da Litto97

Bisogna spessorare la campana in modo che ci sia solo qualche decimo di movimento

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giusto!

Proprio come pensavo

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[nickthunder]

Originariamente inviata da Delucchi.

Proprio come pensavo

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Attenzione a non spessorare troppo. Un gioco di qualche decimo di millimetro è accettabile

Certo

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Fra un po arriva la cassetta di avviamento

Quando un grippaggio comincia a sentirsi?

[Riccardo64]

AHAHAH hai già grippato?

È più o meno

Magari tu gripperai brutalmente

Per adesso va uguale a prima. I kyosho sono motori forti. Non ho certo sbiellato. Roba da 50 euro

Me la godo che per ora va poi metto camicia e pistone nuovo