Non riesco a fare la prima partenza
 

Ciao a tutti, posseggo una kyosho inferno gt2 e purtroppo non riesco ad effettuare la prima accensione. Pur utilizzando la cassetta e cercando di regolare la carburazione, il modello non ne vuole sapere di mettersi in moto.
Potete dirmi quali operazioni bisogna fare per metterla in moto?
Grazie

Ke miscela usi??lo scalda candele è carico??la candela funziona correttamente??la miscela è arrivata al carburatore??

Uso la miscela al 25% come consigliato dalla casa.
L'accendicandela è carico e se ci collego la candela, quest' ultima diventa incandescente.
A giudicare dall' alone sul bordo della candela, mi sembra che la miscela arrivi.
Consigli?

ciao,
innanzitutto fai il pieno....:tongues:, poi o soffi nel tubicino che dalla marmitta va al serbatoio o fai girare il volano con la cassetta di avviamento tappando lo scarico e controlla che la mix arrivi al carburatore....sarebbe meglio avere dei tubicini trasparenti.
a questo punto togli la candela e controlla se mettendola nell'accendicandela si accende e diventa incandescente, se non è così, o l'accendicandela è scarico o la candela è da buttare e sostituire con una nuova. cmq se si accende regolarmente rimontala, accendi radio e pacco batterie, inserisci l'accendicandela e metti in moto.
se non parte ancora controlla la lo spillo del minimo meccanico, togli il filtro dell'aria e controlla che a venturi chiuso rimanga una luce (buchino) di c.a. 0.8 mm altimenti non partirà mai se non è così chiudi lo spillo fino a che non vedi il buchino. controlla inoltre di non avere lo spillo del massimo chiuso del tutto, se è così aprilo di 3 giri circa.
a questo punto riprova a far partire il modello, dovrebbe mettersi in moto senza problemi.:bohk7ar:
se non parte neanche così l'ultima cosa da controllare è lo spillo del minimo dinamico, se è chiuso del tutto, la mix non arriva al carburatore, quindi controlla che sia aperto (c.a. 2,5 giri).....a questo punto dovrebbe partire altrimenti il motore ha qualcosa che non va....
ciao

Matteo.

Ha già detto tutto Matteo:bohk7ar:,prova anche a lasciare la candela un pò lenta e successivamente se si accende stringila.

Grazie per le vs risposte.
Fabio

Figurati se nn ci si aiuta tra di noi;),cmq facci sapere:approve:

non serve ringraziare questo hobby è stupendo ma all'inizio un pò complicato, bisogna capire come funziona tutto nei minimi particolari e poi gassssssss!!!!
se hai ancora problemi chiedi....ciao!!

Mamma mia le cose importanti non le avete dette :icon_smile_drop:

Innanzitutto, devi usare mix al 16% fini a quando non finisci il rodaggio che è importantissimo!!

Fai il rodaggio e solo dopo che lo hai finito potrai usare la macchina!!

Tornando a noi, per farla partire scalda il motore con un phon, fai arrivare la mix al motore soffiando come ti hanno detto, metti qualche goccia di mix nel cilindro, e avviti la candela, che da tutta serrzta la dovrai aprire di !/2 di giro!!

Per aiutala a partire tieni accellerato a intermittenza dando delle sgasate!!


E la mix al 25 toglila e usane una al 16%, quella al 25% la userai solo dopo il rodaggio !!!

Mi raccomando per la mix e il rodaggio!!

Ma non da neanche un accenno o qualche sintomo di partenza??

Fammi sapere perchè potresti anche averla ingolfata!!

E... Altra cosa importante non smanettare con gli spilli del minimo, massimo, minimo dinamico in particolare, se no poi sono CAZ*I NERI per la carburazione :sisi:

Prova e fammi sapere!!

PS: Ma è il maggiolino della mantua model :hmm:??

anche il mio gx28 all'inizio esitava a parire, io ho risolto scaldando il motore con un phon è alzando il minimo in modo che stava un pò allegrotta, cmq preparati che sto motore fa bestemmiare i morti...e molto irregolare

Se vuoi dammi la tua email cs ti mando un paio di guide molto utili:bohk7ar:

Ma fa così schifo???

Che problemi ti da??

A questo punto credo che la cosa migliore sia scaldare con un phon il carter motore (come sugerito da simo94) e provare a mettere in moto dando piccoli colpetti di gas.

@mirkosuperstar: perchè è importantissimo usare mix al 16 durante il rodaggio? C'è un motivo particolare? E' solo una mia curiosità visto che la kyosho consiglia mix al 25.

Allora ma tu i motori li rodi con mix al 25??
Io no, il rodaggio io lo faccio con mix al 16 e poi finito passo alla mix al 25!!
Non sono l unico che lo dice visto che me lo hanno detto 2 negozianti di fiducia, modellisti e molti utenti del forum !!
Si usa perché è più grassa, ovvio poi si dovrà agire anche sullo spillo del massimo e ingrassare pure li!!

Ciao

maggiore è la % di nitro maggiore è il potere calorico della miscela.. in buona sostanza è vero che la nitro al 25% quando brucia libera più energia ma questo significa anche più calore...

durante il rodaggio è bene che le temperature si mantengano sempre sotto controllo;)

inoltre maggiore è la % di nitro minore è quella degli oli e questo significa minore lubrificazione:frowns:

per ultimo aggiungerei che un motore come il GX resta cmq un buon cavallo da trotto e nn un purosangue da gara... provandolo con la 16% o la 25% nn è ke si noti sta gran differenza... io sono quasi a 25 litri praticamente tutti fatti al 16%

a differenza di quanto scritto sopra da altri colleghi di forum io ho grandi soddisfazioni da questo motore:bohk7ar:.. fermo restando appunto che resta sempre un buon domenicale... e non ho mai avuto grandi problemi di affidabilità o carburazione.. ho girato anke con temperatura sotto zero e la neve raccolta intorno alla pista.. 25 litri nn sono pochi.. e io non sarò una lepre ma nemmeno una tartaruga quindi lo sfrutto per benino... boh poi ognuno ha le sue esperienze

A dop!!
Gianni

Per fortuna che c'è Mirko se no quel poveretto di Fabio rischiava di buttare una macchinina.

:D

Quando posso dare consigli su cose che sono sicuro, li do, visto alcune cose scritte :looksisi3gy:

Sono solo del parere che se su un determinato motore è consigliato usare mix al 25% io utilizzo quella mix sia per il rodaggio che dopo.

Ciao, in rosso trovi i miei commenti.

é partita????? :tunz6rh::tunz6rh::tunz6rh::tunz6rh:

Chiedo scusa a tutti, ma sono stato ricoverato in ospedale e non ho potuto fare nulla. Spero fra una settimana.
Grazie per i vs consigli e mi scuso ancora.

Tutto a posto Fabio? Spero non sia nulla di grave!...

Ho fatto un intervento per ernia al collo. Certo al momento sono tutto rotto però non vedo l'ora di metterla in moto....
Un saluto a tutti e grazie

Azz... Vedi di riprenderti al 100% e poi dare una bella sgasata a quel motore :beer:

Pure io ho un inferno gt2 e ieri pomeriggio mi a fatto smadonnare un pò per partire...cmq è un motore che bisogna carburare bene se no ti fa impazzire e x me che sono alle prime armi non è semplicissimo....