Accoppiamento pignone-corona Inferno GT2

Stefano84 · 04-04-10, 05:00 PM

Ciao ragazzi prima di tutto BUONA PASQUA a tutti!!!
Allora volevo sapere come devo fare per fare l'accoppiamento del pignone-corona sull'Inferno GT2 senza tritare gli inganaggi dei rapporti!!!
Grazie a tutti!!!

cicciopasticcio · 04-04-10, 06:13 PM

Guarda io non sarei la persona più adatt a rispondere visto che tempo fa sulla mia ho sgranato gli ingranaggi della mia gt

, comunque puoi usare un foglio di carta da interporre tra gli ingranaggi della campana e quelli delle marce, così da creare il giusto gioco che serve a far girare bedne il tutto.Quando estrai il foglio esso non deve essere bucato a solo segnato.Comunque puoi fare questa operazione anche a orecchio, l'accoppiamento alla fine non deve creare rumori "strani" quando lo fai girare...

Stefano84 · 04-04-10, 06:17 PM

Ciao Ciccio ma il foglietto di carta deve essere messo a doppio?

cicciopasticcio · 04-04-10, 06:21 PM

No singolo....

Stefano84 · 04-04-10, 06:22 PM

capito quindi più o meno un decimo...ète riesci bene a farlo o è un pò complicato?

cicciopasticcio · 04-04-10, 06:26 PM

è una cavolata...il problemsa mio è che avevo perso il segher vicino al cuscinetto.Questo andava a creare un gioco assiale degliingranaggi n plastica che nel giro di pochi minuti si sono piallati.Comunque avvita solo due viti sotto al telaio in modo incrociato, la fai girare a mano (occhio che il freno non sia tirato) e poi se gira fluido avvita anche le eltre due viti...

Stefano84 · 04-04-10, 06:37 PM

bene capito foglietto di carta nel primo e secondo ingranaggio,spingo il motore non troppo forte,stringo due viti del motore a croce e poi provo a girare manualmente se tutto gira ok stringo anche le altreb due...sembra facile...

cicciopasticcio · 04-04-10, 06:39 PM

anspeed · 04-04-10, 08:34 PM

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Originariamente inviata da Stefano84

bene capito foglietto di carta nel primo e secondo ingranaggio,spingo il motore non troppo forte,stringo due viti del motore a croce e poi provo a girare manualmente se tutto gira ok stringo anche le altreb due...sembra facile...

Perfetto Stefano.... se vuoi completare l'opera in bellezza dopo che hai stretto tutte e 4 le viti ne sviti una e metti un pò di frena filetti medio e riavviti per bene, poi passi alla seconda vite, terza e così via.

Stefano84 · 05-04-10, 12:27 AM

Perfetto grazie anspeed!!!

anspeed · 05-04-10, 10:22 PM

Figurati, il frena filetti è una cosa che va messa sempre nelle viti che avvitano nel metallo specialmente nelle viti che tengono il motore.

Stefano84 · 06-04-10, 12:59 AM

eh si hai ragione tendono a svitarsi facilmente con le vibrazioni che produce il motore...sarà cosa fatta!!!

simo94... · 06-04-10, 04:36 PM

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Originariamente inviata da Stefano84

eh si hai ragione tendono a svitarsi facilmente con le vibrazioni che produce il motore...sarà cosa fatta!!!

usa un frenafiletti medio, però se hai le viti originali montate cestinae e metti delle viti decenti, si spana sempre la croce dove va il cacciavite, provatto sulla mia pelle

Stefano84 · 06-04-10, 10:30 PM

Ciao Simo io ho le brugole di originale già questo è un vantaggio perchè le viti a cacciavite danno molti più problemi!!!

simo94... · 07-04-10, 02:52 PM

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Originariamente inviata da Stefano84

Ciao Simo io ho le brugole di originale già questo è un vantaggio perchè le viti a cacciavite danno molti più problemi!!!

allora sei a posto