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Originariamente inviata da angelokanay
ocio però perchè i dischi freno,ad esempio della inferno 777 e mp9 sono in acciaio temprato e rettificato che assicura una durata molto lunga...
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sisi ovviamete deve essere rettificato altrimenti sbarellerebbe all' interno delle ganasce . per quanto riguarda la tempre quella si fa tranquillamente in laboratorio.
Stavo pensando in effetti ad una altra lavorazione che potrebbe essere di aiuto alla frenatura che sarebbe la lavorazione nitro-tech che darebbe piu durezza superficiale (va a cambiare la cristallizzazione dell'acciaio nei primi micron) e un colore simil brunito opaco... mmm ci sto pensando... devo andare ad appurare la ruvidità residua, ma se non sbaglio dovrebbe aumentare di poco... vedremo