Vecchio 06-07-07, 09:57 PM   #1
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Salve a tutti,
ho un problema: ho perso (o forse rotto e quindi perso...boo?) il semiasse posteriore dx della mia mantua (la famosa lancia delta integrale del topic precedente). Per poter girare ugualmente ho smontato i semiassi anteriori ed ho sostituito quello posteriore mancante con uno di loro.

Posso per girare senza semiassi anteriori (praticamente con il differenziale anteriore che fa girare solamente i bicchierini in senso opposto fra loro) evitando rotture del differenziale stesso?

Ciao, Grazie.
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Vecchio 06-07-07, 10:09 PM   #2
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cia tu hai tolto il semiasse davanti e l'hai messo al post? se si puoi girare per ovviamente perderai la trazione anteriore.... e una makkina con solo il post ha un assetto leggermente diverso e se il motore ke hai un po "cazzuto" nn facile gestire tutta la potenza ;D
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Vecchio 06-07-07, 10:47 PM   #3
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La situazione provvisoria...
purtroppo il motore non affatto cazzuto: ha un buon allungo per abbastanza docile!!

Pensi comunque che il defferenziale non si rovini?

Cosa dovrei fare per migliorare l'assetto mantenendo la trazione posteriore?
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Vecchio 06-07-07, 11:55 PM   #4
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no il diff nn si rovina, gira a vuoto e basta....
per l'assetto nn so, dipende anke da come sei messo ora.... tieni conto ke la trazione ora sar tutta al posteriore e quindi ci andra un diff pi duro per scaricare a terra piu potenza...per al contempo devi dosarti bene con il gas perk quando apri deciso tender a scodare....
per il resto nn saprei dirti, penso ke l'assetto ke hai ora vada piu o meno bene, magari indurisci anke un po gli ammo dietro se vedi ke sia il caso....
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Vecchio 07-07-07, 12:11 AM   #5
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Ok grazie, prover ad irrigidirla un po' dietro.
Cos, da Lancia Delta integrale quale era, diventa una Lancia Stratos a trazione tutta Posteriore \^_^
Ciao ciao!
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Vecchio 07-07-07, 12:50 AM   #6
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con la trazione posteriore di diverti... un po un casino controllarla ma se hai manico ti fai anke dei bei numeri ;D
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Vecchio 07-07-07, 01:49 AM   #7
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hai voglia a divertirti, ti diverti come un matto! questo almeno fino a che non ti parte il bicchierino del semiasse mancante, dopodich dal buco inizia ad entrare sporco e saluti il differenziale! senza contare che con un solo cardano all'ant il differenziale lavora al 100% continuamente, ma dico, immaginate l'usura?

via ragazzi, ma voi ci camminereste a zoppino???
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Vecchio 07-07-07, 08:59 AM   #8
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Paolazzo ha ragione.Io tolgierei anche l'altro semiasse anteriore,nonch il cardano centrale anteriore,cosi eliminerei completamente l'avantreno.L'unica cosa che logoreresti sarebbe il pignone e la corona anteriori,ma uguale come se avessi la trazione.La cosa pi opportuna sarebbe recuperare il semiasse mancante da qualche parte ( facile trovarne anche usati compatibili ad un prezzo stracciato) e riportare il tutto alla trazione integrale
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Vecchio 07-07-07, 10:06 AM   #9
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i semiassi anteriori li ha tolti.....

Quote:
fast&crash (06-07-2007 09:57 p.m.):
Per poter girare ugualmente ho smontato i semiassi anteriori ed ho sostituito quello posteriore mancante con uno di loro.
idefix non  in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-07-07, 10:07 AM   #10
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Io ho tolto tutti e due i semiassi anteriori. Il differenziale fa girare solo i bicchierini in senso opposto l'uno rispetto all'altro senza i semiassi.

In effetti avrei dovuto escludere il differenziale completamente, per devo smontare mezza macchina (l'ho appena fatto per cambiare la puleggia della trasmissione e non ho voglia di rifarlo...)!

Comunque sara solo una cosa temporanea perch sto cercando il pezzo mancante!!!!

Grazie a tutti!!!!

Buon Sabato a tutti, ciao!
fastandcrash non  in linea   Rispondi quotando
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