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Originariamente inviata da dariojamara
grazie per la guida ma che viti devo toccare per la regolazione?
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non sono tutte uguali...devi vedere sul tuo modello...ma se tanto giri in piazzale lasciala di scatola, il setup si cambia se la macchina va male, se non riscontri difetti lasciala cosi, senno fai interventi mirati del tipo "la macchina sovrasterza troppo, che faccio?" se non ci dici cosa non va non sappiamo cosa devi cambiare, e ricordati di fare sempre un cambiamento alla volta, che senno poi ti incasini e non capisci cosa è meglio e cosa è peggio
camber caster
