Help picco boost

[Cris_Ace]

Ciao a tutti,ho preso da un conoscente 2 motori usati di cui uno e' appunto il picco boost testa nera di cui sopra...
Il motore funzionava abbastanza bene,con una buona compressione e carburazione,finche' ad un certo punto ha iniziato con le spente e difficolta' ai bassi giri,a salire,come se fosse la frizione consumata o quando mettiamo un rapporto troppo lungo;
ho provato a controllare la frizione e i cuscinetti della campana ma e' tutto ok e la campana e' cmq la sua (13) ma ho sentito su cassetta un rumore piuttosto evidente di "sferragliamento" interno e mi e' venuto il dubbio che stia partendo il cuscinetto posteriore (o centrale come lo volete chiamare,cmq quello grosso che tiene l'albero)
non ho ancora aperto il motore,ma il mio dubbio e' che questo cuscinetto che magari balla un po' mi impedisca lo scorrere dell'albero con conseguenti blocchi e spente;
la domanda e'uo' essere esatto il mio dubbio e ammesso che sia quello il problema,secondo voi conviene riparare oppure no?
quanto costa e dove trovo un cuscinetto compatibile nelle misure da montare su questo motore usato nei casi?
Grazie mille per le risposte!!

[ceso88]

l'unico modo per saperlo è smontare e controllare se è andato il cuscinetto.. nel caso si cambia con 20-30 euro e via... se ne vale la pena devi stabilirlo tu, cioè guardando se l'accoppiamento è ancora buono, se il bottone sull'albero non è troppo consumato ecc

[Cris_Ace]

Grazie per la risposta anzitutto...dunque,ora sono in negozio e non ho il motore sottomano,ma l'accoppiamento l'avevo gia' tolto e non ha giochi eccessivi,per questo chiedevo come intervenire ;
solo il cuscinetto non l'ho tolto perche' non ne vedevo la necessita' nel controllo iniziale,ma piu' che altro chiedo se sia possibile che un cuscinetto andato sia la causa delle spente e perdita di "forza" nelle accelerazioni per un eccessivo attrito forse...puo' essere una situazione del genere o il cuscinetto non incide mai nelle spente?

[ceso88]

Originariamente inviata da Cris_Ace

Grazie per la risposta anzitutto...dunque,ora sono in negozio e non ho il motore sottomano,ma l'accoppiamento l'avevo gia' tolto e non ha giochi eccessivi,per questo chiedevo come intervenire ;
solo il cuscinetto non l'ho tolto perche' non ne vedevo la necessita' nel controllo iniziale,ma piu' che altro chiedo se sia possibile che un cuscinetto andato sia la causa delle spente e perdita di "forza" nelle accelerazioni per un eccessivo attrito forse...puo' essere una situazione del genere o il cuscinetto non incide mai nelle spente?

certo può essere benissimo quella la causa

[coladj]

candela?

[Cris_Ace]

cambiata con os p3 nuova e fa lo stesso scherzo anche con scaldacandela su...al 90% il cuscinetto posteriore e' andato dal rumore che fa,come mi ha confermato anche ceso88 ho paura che sia quello il problema,o almeno lo spero!!! Non vorrei spendere dei soldi per un motore che non ho usato io per nulla,anche se effettivamente il motore andava bene e la compressione c'e' ancora

[Cris_Ace]

confermo i dubbi sul cuscinetto..è andato e un paio di bilie sono andate polverizzate fin sotto alla testa senza pero' far danni a camicia e pistone (che culxxxx);
purtroppo essendo un motore usato e' stata una mia mancanza non controllare il cuscinetto e il freddo al primo avvio penso che lo abbia danneggiato in quel modo;
cmq grazie a tutti per l'aiuto,reputazione a go-go!!!

[coladj]

Originariamente inviata da Cris_Ace

confermo i dubbi sul cuscinetto..è andato e un paio di bilie sono andate polverizzate fin sotto alla testa senza pero' far danni a camicia e pistone (che culxxxx);
purtroppo essendo un motore usato e' stata una mia mancanza non controllare il cuscinetto e il freddo al primo avvio penso che lo abbia danneggiato in quel modo;
cmq grazie a tutti per l'aiuto,reputazione a go-go!!!

ma aveva i cuscinetti in ceramica? per essersi polverizzat...
per capire, è questo (3TS)?



o questo (5TR)?



o un altro modello più vecchio?

[jacKyosho]

Originariamente inviata da coladj

ma aveva i cuscinetti in ceramica? per essersi polverizzat...
per capire, è questo (3TS)?



o questo (5TR)?



o un altro modello più vecchio?

Marco questo è il nuovo, il mio.. Non ha i cuscinetti ceramici..

[coladj]

Infatti, io ho appena preso il 3ts.. vedremo come va...

E comunque nn pensavo che le sfere in acciaio potessero rompersi..

[Cris_Ace]

dunque' e' un testa nera 3 travasi simile a quello in foto ma i cuscinetti non sono decisamente ceramici secondo me...
cmq si le sfere si sono polverizzate e sono finite attaccate sotto alla testa;
il pistone ha qualche leggerissimo segnetto ma nulla di che,la compressione e' buona ancora....
Le sfere rimanenti erano ancora in sede senza piu' la protezione...praticamente se facevo un salto boooom :O

[jacKyosho]

Originariamente inviata da coladj

Infatti, io ho appena preso il 3ts.. vedremo come va...

E comunque nn pensavo che le sfere in acciaio potessero rompersi..

Noooo!! Era meglio il 5..

[coladj]

Originariamente inviata da jacKyosho

Noooo!! Era meglio il 5..

eh lo so! ma costava un po' meno e la mia disponibilità arrivava a quello... non so se avete visto le offerte che ha fatto ieri e oggi modellismo.it......... forse valeva la pena di prendere anche il 5tr.. da mettere in cassetta, pronto per il rodaggio

[jacKyosho]

Originariamente inviata da coladj

eh lo so! ma costava un po' meno e la mia disponibilità arrivava a quello... non so se avete visto le offerte che ha fatto ieri e oggi modellismo.it......... forse valeva la pena di prendere anche il 5tr.. da mettere in cassetta, pronto per il rodaggio

È un paradosso, ma siccome è un negozio di Bologna, non guardo mai il sito e mi perdo parecchie offerte..
E il furbetto ovviamente non dice a chi và in negozio che ha delle offerte.. È il signore di cui ti abbiamo raccontato in macchina io e Claudio..

[coladj]

Originariamente inviata da jacKyosho

È un paradosso, ma siccome è un negozio di Bologna, non guardo mai il sito e mi perdo parecchie offerte..
E il furbetto ovviamente non dice a chi và in negozio che ha delle offerte.. È il signore di cui ti abbiamo raccontato in macchina io e Claudio..

Sisi, mi ricordo, comunque basta iscriversi alla loro newsletter... Ogni settimana c'è qualcosa di nuovo.. tra un po la mia morosa mi mena..